Bearings tal-buttun tal-karozzi jintużaw biex jintużaw l-iktar f'pari ta 'romblu ta' ringiela waħda jew bearings tal-ballun. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-unità tal-hub tar-roti tal-karozzi ntużat ħafna. L-unitajiet li jġorru l-hub huma dejjem aktar użati u użati, u issa żviluppaw fit-tielet ġenerazzjoni: l-ewwel ġenerazzjoni hija magħmula minn bearings ta 'kuntatt angolari b'ringiela doppja. It-tieni ġenerazzjoni għandha flanġ biex tiffissa l-bearings fuq ir-razza ta 'barra, li tista' sempliċement tpoġġi l-kmiem tal-bearing fuq il-fus u ffissata bil-ġewż. Tagħmel il-manutenzjoni tal-karozzi aktar faċli. It-tielet ġenerazzjoni ta 'unità li ġġorr il-hub hija l-użu ta' unità tal-bearing u koordinazzjoni ABS tas-sistema tal-brejkijiet anti-lock. L-unità tal-buttun hija mfassla biex ikollha flanġ ta 'ġewwa u flanġ ta' barra, il-flanġ ta 'ġewwa huwa imbarrat max-xaft tas-sewqan u l-flanġ ta' barra jintrama l-bearings kollha flimkien. Bearings jew unitajiet tal-buttun li jintlibsu jew bil-ħsara jistgħu jikkawżaw fallimenti mhux xierqa u għaljin tal-vettura tiegħek fit-triq, jew saħansitra jagħmlu ħsara lis-sigurtà tiegħek.
Jekk jogħġbok oqgħod attent għall-punti li ġejjin fl-użu u l-installazzjoni tal-bearings tal-hub:
1. Sabiex tiġi żgurata s-sigurtà u l-affidabbiltà massima, huwa rrakkomandat li int dejjem tivverifika l-bearings tal-hub irrispettivament minn kemm għandha l-vettura - kun konxju ta 'kwalunkwe sinjali ta' twissija bikrija ta 'xedd li jġorr, inkluż kwalunkwe ħoss ta' frizzjoni waqt rotazzjoni jew deċellerazzjoni anormali tar-rota ta 'kombinazzjoni ta' sospensjoni waqt id-dawriet. Għal vetturi tas-sewqan tar-roti ta 'wara huwa rrakkomandat li tillubrika l-bearings tal-buttun ta' quddiem sakemm il-vettura tilħaq 38,000 km. Meta tissostitwixxi s-sistema tal-brejkijiet, iċċekkja l-bearings u ibdel is-siġilli taż-żejt.
2. Jekk tisma 'l-istorbju mill-parti li ġġorr il-hub, l-ewwelnett, huwa importanti li ssib il-post fejn iseħħ il-ħoss. Hemm ħafna partijiet li jiċċaqalqu li jistgħu jipproduċu ħoss, jew xi partijiet li jduru jistgħu jkunu f'kuntatt ma 'partijiet li ma jdurux. Jekk huwa kkonfermat li huwa l-istorbju fil-bearing, il-bearings setgħu ġew imħassra u jeħtieġ li jinbidlu.
3
4, il-bearings tal-hub huma aktar sensittivi, fi kwalunkwe każ jeħtieġ li tuża l-metodu t-tajjeb u l-għodda xierqa. Fil-proċess ta 'ħażna, trasport u installazzjoni, partijiet li jġorru ma jistgħux jiġu mħassra. Xi bearings jeħtieġu pressjoni akbar, u għalhekk huma meħtieġa għodod speċjali. Dejjem irreferi għall-istruzzjonijiet tal-manifattura tal-karozza.
5. Meta jiġu installati bearings, dawn għandhom ikunu f'ambjent nadif u pulit. Partiċelli fini li jidħlu fil-bearings ukoll iqassru l-ħajja tas-servizz tal-bearings. Huwa importanti ħafna li żżomm ambjent nadif meta tissostitwixxi l-bearings. Mhuwiex permess li tolqot il-bearings bil-martell, oqgħod attent li l-bearing ma jaqax mal-art (jew immaniġġjar simili mhux xieraq). Qabel l-installazzjoni, il-kundizzjoni tax-xaft u s-sedil tal-bearing għandha wkoll tiġi kkontrollata. Anke ilbies żgħir iwassal għal tajbin fqir, li jirriżulta fil-falliment bikri tal-bearings.
6. Għall-unità li ġġorr il-hub, ma tippruvax tiżżarma l-ġurament tal-hub jew taġġusta ċ-ċirku tas-siġillar tal-unità tal-hub, inkella se tagħmel ħsara liċ-ċirku tas-siġillar u twassal għad-dħul ta 'ilma jew trab. Anki ċ-ċirku tas-siġillar u r-razza taċ-ċirku ta 'ġewwa huma bil-ħsara, li jirriżultaw fi falliment permanenti.
7. Hemm ċirku tal-ġibda manjetika fiċ-ċirku tas-siġillar mgħammar bl-apparat li jkollu l-ABS. Dan iċ-ċirku tal-ġibda ma jistax jiġi affettwat minn ħabta, impatt jew ħabta ma 'kampi manjetiċi oħra. Oħroġhom mill-kaxxa qabel l-installazzjoni u żommhom 'il bogħod mill-kampi manjetiċi, bħal muturi elettriċi jew għodda ta' enerġija użati. Meta dawn il-bearings huma installati, l-operazzjoni tal-bearings tinbidel billi tosserva l-pin tal-allarm ABS fuq il-pannell tal-istrumenti permezz tat-test tal-kundizzjoni tat-triq.
8. Bearings tal-hub mgħammra b'ċirku ta 'l-imbottatura manjetika ABS. Sabiex jiġi ddeterminat liema naħa huwa installat iċ-ċirku tal-ġibda, ħaġa ħafifa u żgħira tista 'tintuża biex tagħlaq it-tarf tal-bearing, u l-forza manjetika ġġenerata mill-bearing se tattiraha. Waqt l-installazzjoni, il-ġenb b'ċirku tal-ġibda manjetika huwa ppuntat 'il ġewwa, direttament lejn l-element sensittiv għall-ABS. Nota: Installazzjoni mhux korretta tista 'tirriżulta f'insuffiċjenza funzjonali tas-sistema tal-brejkijiet.
9, ħafna bearings huma ssiġillati, dan it-tip ta 'bearings fil-ħajja kollha mhuwiex il-bżonn li żżid il-grass. Bearings oħra mhux issiġillati bħal bearings tar-rombli doppji b'ringiela għandhom jiġu llubrikati bil-grass waqt l-installazzjoni. Minħabba li d-daqs ta 'ġewwa tal-bearing huwa differenti, huwa diffiċli li jiġi ddeterminat kemm żejt għandu jżid. L-iktar ħaġa importanti hija li tiżgura li jkun hemm żejt fil-bearings. Jekk ikun hemm wisq żejt, meta l-bearing idur, iż-żejt żejjed jinħareġ. Regola Ġenerali: Waqt l-installazzjoni, l-ammont totali ta 'grass għandu jammonta għal 50% tat-tneħħija tal-bearing.
Atlas tal-bearings tal-hub tal-karozzi
ATLAS ATLAZZJONI TAL-AUTOMBILJU (5 folji)
10. Meta tinstalla l-ġewż tal-illokkjar, it-torque tvarja ħafna minħabba t-tipi differenti ta 'bearings u sedili li jġorru
