Prestazzjoni ta '"Assorbitur ta' Shock" wara ħsara:
1. Ara jekk l-assorbitur ta 'xokk hux qed inixxi ż-żejt. Ħares direttament lejn l-akkomodazzjoni tal-assorbitur ta 'xokk jew il-ġakketta tat-trab meta ma tkunx ix-xita jew taħsel il-karozza tiegħek. Tista 'taraha f'daqqa t'għajn. Huwa intuwittiv.
2. U Isma. B'veloċità baxxa, meta r-roti mill-imgħallem tat-triq jew ikollhom vuċi żgħira ta 'vibrazzjoni Kong Kong. L-assorbitur ta 'xokk ta' ħoss anormali huwa differenti minn chassis ieħor storbju anormali, matt ħafna. Fil-każ ta 'l-isteering ta' l-assorbitur ta 'xokk ta' quddiem huwa wkoll jinħass b'mod ċar. Sewwieq b'esperjenza jkun jista 'jiddetermina b'mod preċiż minn liema sospensjoni ġiet.
3. Hemm ukoll l-istampa tal-idejn 'il fuq mill-parti tas-sospensjoni ta' kull rota, bħal pjanċi tal-fender ta 'quddiem u ta' wara. L-assorbitur ta 'xokk difettuż jagħfas iebes. Huwa sintomu ta 'tnixxija ta' żejt avvanzata mill-assorbitur ta 'xokk. Huwa jieħu tekniku tal-manutenzjoni b'esperjenza biex jiġġudika.
Sabiex tagħmel il-qafas u l-vibrazzjoni tal-ġisem b'attenwazzjoni malajr, ittejjeb il-kumdità tar-rikba u l-kumdità tal-karozza, is-sistema ta 'sospensjoni tal-karozza hija ġeneralment mgħammra b'assorbi ta' xokk, il-karozza tintuża ħafna fl-assorbituri ta 'xokk ta' ċilindru b'żewġ direzzjonijiet.
Id-dehra tal-kolla buffer hija ċirku ċirkolari b'ftuħ, bi skanalatura (użata biex iżżomm ir-rebbiegħa tal-kolja), u żewġ, tliet toqob jew aktar fuq il-ġenb. Skond l-ispeċifikazzjonijiet standard ta 'l-ispazjar tar-rebbiegħa, il-kolla buffer hija maqsuma f'A + A, A, B, B +, C, D, E, F seba' mudelli standard. Fit-teorija, dawn it-tmien mudelli jistgħu jkopru l-maġġoranza l-kbira tal-assorbituri tad-dinja tar-rebbiegħa tal-kolja.
Il-kolla buffer tar-rebbiegħa tal-karozza tissejjaħ ukoll buffer, kuxxin, blokka buffer, assorbitur ta 'xokk, assorbitur ta' xokk u l-bqija, l-isem sħiħ l-iktar estensiv u korrett huwa "Car Spring Buffer Retainer", l-isem Ingliż huwa l-karozza tar-rebbiegħa tal-karozzi
