Sospensjoni tad-driegħ tad-drag (sospensjoni semi-indipendenti)
Is-sospensjoni tad-driegħ tal-irmonk hija magħrufa wkoll bħala sospensjoni semi-indipendenti, li għandha kemm in-nuqqasijiet ta 'sospensjoni mhux indipendenti kif ukoll il-vantaġġi ta' sospensjoni indipendenti. Mill-perspettiva tal-istruttura, hija tappartjeni għal sospensjoni mhux indipendenti, iżda mill-perspettiva tal-prestazzjoni tas-sospensjoni, dan it-tip ta 'sospensjoni huwa li tinkiseb il-prestazzjoni ta' sospensjoni indipendenti tal-irmonk sħiħ bi stabbiltà ogħla, u għalhekk tissejjaħ sospensjoni semi-indipendenti.
Is-sospensjoni tad-driegħ tal-irmonk hija ddisinjata għall-istruttura tas-sospensjoni tar-rota ta 'wara, il-kompożizzjoni tagħha hija sempliċi ħafna, biex tinkiseb ir-rota u l-korp jew il-qafas tal-konnessjoni riġida tal-isplużjoni' l fuq u 'l isfel, u mbagħad għall-assorbitur ta' xokk idrawliku u r-rebbiegħa tal-kolja bħala konnessjoni ratba, tilgħab ir-rwol ta 'assorbiment ta' xokk u tappoġġja l-ġisem, raġġ ċilindriku jew kwadru huwa konness max-xellug u r-roti tal-lemin.
Mill-perspettiva tal-istruttura tas-sospensjoni tad-driegħ tal-irmonk, id-dirgħajn swing tax-xellug u tal-lemin huma konnessi mir-raġġ, u għalhekk l-istruttura tas-sospensjoni xorta żżomm il-karatteristiċi ġenerali tal-pont. Għalkemm l-istruttura tas-sospensjoni tad-driegħ tal-irmonk hija sempliċi ħafna, il-komponenti huma ftit ħafna, jistgħu jinqasmu f'nofs it-tip ta 'driegħ tal-irmonk u d-driegħ tal-irmonk sħiħ tat-tip ta' żewġ tipi.
L-hekk imsejjaħ nofs it-tip ta 'driegħ tal-irmonk ifisser li d-driegħ tal-irmonk huwa parallel jew inklinat sewwa lejn il-ġisem. It-tarf ta 'quddiem tad-driegħ tal-irmonk huwa konness mal-ġisem jew il-qafas, u t-tarf ta' wara huwa konness mar-rota jew il-fus. Id-driegħ tal-irmonk jista 'jitbandal' il fuq u 'l isfel bl-assorbitur ta' xokk u r-rebbiegħa tal-kolja. It-tip ta 'driegħ ta' tkaxkir sħiħ jirreferi għal li d-driegħ tat-tkaxkir huwa installat 'il fuq mill-fus, u d-driegħ tal-konnessjoni jestendi minn wara għal quddiem. Normalment, se jkun hemm struttura simili ta 'V-forma mit-tarf tal-konnessjoni tad-driegħ tat-tkaxkir mat-tarf tar-rota. Struttura bħal din tissejjaħ is-sospensjoni sħiħa tat-tip ta 'tkaxkir.
Double Fork Arm Sospensjoni Indipendenti
Sospensjoni indipendenti tad-driegħ tal-furketta doppja hija magħrufa wkoll bħala sospensjoni indipendenti doppja A-arm. Is-sospensjoni tad-driegħ doppju tal-furketta hija magħmula minn żewġ dirgħajn ta 'kontroll b'forma ta' A jew f'forma ta 'V u assorbituri ta' xokk idrawliku strut. Id-driegħ tal-kontroll ta 'fuq huwa ġeneralment iqsar mid-driegħ ta' kontroll aktar baxx. Tarf wieħed tad-driegħ tal-kontroll ta 'fuq huwa konness mal-assorbitur tal-pilastru, u t-tarf l-ieħor huwa konness mal-ġisem; Tmiem wieħed tad-driegħ tal-kontroll aktar baxx huwa konness mar-rota, filwaqt li t-tarf l-ieħor huwa konness mal-ġisem. L-armi ta 'kontroll ta' fuq u t'isfel huma wkoll konnessi minn virga ta 'konnessjoni, li hija wkoll konnessa mar-rota. Il-forza trasversali hija assorbita miż-żewġ dirgħajn tal-furketta fl-istess ħin, u l-istrut iġorr biss il-piż tal-ġisem. It-twelid tas-sospensjoni tad-driegħ doppju tal-forn huwa relatat mill-qrib mas-sospensjoni indipendenti ta 'McPherson. Huma għandhom dawn li ġejjin komuni: id-driegħ ta 'kontroll aktar baxx huwa magħmul minn AV jew driegħ ta' kontroll tal-furketta b'forma, u l-assorbitur ta 'xokk idrawliku jaġixxi bħala pilastru biex isostni l-ġisem kollu. Id-differenza hija li s-sospensjoni ta 'driegħ doppju għandha driegħ ta' kontroll ta 'fuq konness mal-assorbitur ta' l-istrut.
