Filtru taż-żejt.
Filtru taż-żejt, magħruf ukoll bħala grilja taż-żejt. Jintuża biex ineħħi impuritajiet bħal trab, partiċelli tal-metall, preċipitati tal-karbonju u partiċelli tan-nugrufun fiż-żejt biex jipproteġi l-magna.
Il-filtru taż-żejt għandu tip ta' fluss sħiħ u tip ta' shunt. Il-filtru tal-fluss sħiħ huwa konness f'serje bejn il-pompa taż-żejt u l-passaġġ prinċipali taż-żejt, sabiex ikun jista' jiffiltra ż-żejt lubrikanti kollu li jidħol fil-passaġġ prinċipali taż-żejt. It-tindif shunt huwa parallel mal-passaġġ prinċipali taż-żejt, u parti biss miż-żejt lubrikanti mibgħut mill-pompa taż-żejt tal-filtru tiġi ffiltrata.
Waqt it-tħaddim tal-magna, fdalijiet tal-metall, trab, depożiti tal-karbonju ossidati f'temperaturi għoljin, sedimenti kollojdali, u ilma jitħalltu kontinwament maż-żejt lubrikanti. Ir-rwol tal-filtru taż-żejt huwa li jiffiltra dawn l-impuritajiet mekkaniċi u l-glia, iżomm iż-żejt lubrikanti nadif, u jestendi l-ħajja tas-servizz tiegħu. Il-filtru taż-żejt għandu jkollu kapaċità qawwija ta' filtrazzjoni, reżistenza żgħira għall-fluss, ħajja twila ta' servizz u proprjetajiet oħra. Is-sistema ġenerali ta' lubrikazzjoni hija mgħammra b'diversi filtri b'kapaċità ta' filtrazzjoni differenti - il-filtru tal-kollettur, il-filtru oħxon u l-filtru fin, rispettivament b'mod parallel jew f'serje fil-passaġġ prinċipali taż-żejt. (Il-filtru full-flow f'serje mal-passaġġ prinċipali taż-żejt jissejjaħ, u ż-żejt lubrikanti jiġi ffiltrat mill-filtru meta l-magna tkun qed taħdem; Parallel miegħu jissejjaħ filtru shunt). Il-filtru oħxon huwa konness f'serje fil-passaġġ prinċipali taż-żejt għal fluss sħiħ; Il-filtru fin huwa shunt b'mod parallel fil-passaġġ prinċipali taż-żejt. Magni tal-karozzi moderni ġeneralment ikollhom biss filtru tal-kollettur u filtru taż-żejt full-flow. Il-filtru oħxon ineħħi l-impuritajiet fiż-żejt b'daqs ta' partiċelli ta' aktar minn 0.05mm, u l-filtru fin jintuża biex jiffiltra l-impuritajiet fini b'daqs ta' partiċelli ta' aktar minn 0.001mm.
Karatteristiċi tekniċi
● Karta tal-filtru: Il-filtru taż-żejt għandu rekwiżiti ogħla għall-karta tal-filtru mill-filtru tal-arja, prinċipalment minħabba li t-temperatura taż-żejt tvarja minn 0 sa 300 grad, u l-konċentrazzjoni taż-żejt tinbidel ukoll skont dan taħt il-bidla drastika fit-temperatura, li se taffettwa l-fluss tal-filtru taż-żejt. Il-karta tal-filtru tal-filtru taż-żejt ta' kwalità għolja għandha tkun kapaċi tiffiltra l-impuritajiet taħt bidliet severi fit-temperatura filwaqt li tiżgura fluss suffiċjenti.
● Ċirku tas-siġill tal-gomma: Iċ-ċirku tas-siġill tal-filtru taż-żejt ta' kwalità għolja huwa magħmul minn gomma speċjali biex jiżgura 100% li ma jnixxix żejt.
● Valv tas-soppressjoni tar-ritorn: Filtri taż-żejt ta' kwalità għolja biss huma disponibbli. Meta l-magna tintefa, dan jista' jipprevjeni li l-filtru taż-żejt jinxef; Meta l-magna terġa' tinxtegħel, toħloq pressjoni immedjatament u tipprovdi żejt biex tillubrika l-magna. (magħruf ukoll bħala valv tar-ritorn)
● Valv ta' serħan: Filtri taż-żejt ta' kwalità għolja biss huma disponibbli. Meta t-temperatura esterna tinżel għal ċertu valur jew meta l-filtru taż-żejt jaqbeż il-limitu normali tal-ħajja tas-servizz, il-valv ta' serħan jinfetaħ taħt pressjoni speċjali, u jippermetti li ż-żejt mhux iffiltrat jiċċirkola direttament fil-magna. Anke hekk, l-impuritajiet fiż-żejt jidħlu fil-magna flimkien, iżda l-ħsara hija ħafna inqas mill-ħsara kkawżata min-nuqqas ta' żejt fil-magna. Għalhekk, il-valv ta' serħan huwa ċ-ċavetta biex tipproteġi l-magna f'emerġenza. (magħruf ukoll bħala valv ta' bypass).
Kemm-il darba għandu jinbidel il-filtru taż-żejt
Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-filtru taż-żejt jiddependi prinċipalment mit-tip ta' żejt użat fil-vettura, inkluż żejt minerali, żejt semi-sintetiku u żejt kompletament sintetiku, u kull tip ta' żejt għandu rakkomandazzjonijiet ta' sostituzzjoni differenti. Dawn li ġejjin huma ċ-ċikli u r-rakkomandazzjonijiet dettaljati ta' sostituzzjoni:
Żejt minerali: Ġeneralment huwa rakkomandat li l-filtru taż-żejt jinbidel kull 3000-4000 kilometru jew nofs sena.
Żejt semi-sintetiku: Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni ġeneralment ikun kull 5000-6000 kilometru jew nofs sena biex jinbidel il-filtru taż-żejt.
Żejt sintetiku sħiħ: Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni huwa relattivament twil, ġeneralment kull 8 xhur jew 8000-10000 km biex jinbidel il-filtru taż-żejt.
Minbarra l-miliġġ tas-sewqan, tista' wkoll tibdel il-filtru taż-żejt skont il-ħin, kif ġej:
Żejt minerali: Ibdel kull 5000 km.
Żejt semi-sintetiku: ibdel kull 7500 km.
Żejt kompletament sintetiku: Ibdel kull 10,000 km.
Ta' min jinnota li kull darba li jinbidel iż-żejt, il-filtru taż-żejt għandu jinbidel fl-istess ħin biex jiġi żgurat li l-magna dejjem tirċievi provvista nadifa ta' żejt lubrikanti. Jekk il-filtru taż-żejt ma jinbidelx fil-ħin, dan jista' jwassal għal imblukkar tal-filtru, li jaffettwa l-fluss taż-żejt, u mbagħad jaffettwa l-prestazzjoni u l-ħajja tal-magna.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
