X'inhu r-rwol tal-bushing tal-virga stabilizzatur ta 'wara?
Ir-rwol tal-bushing tal-virga stabilizzatur ta 'wara huwa li tnaqqas il-frizzjoni u tiffranka l-istress tal-virga tal-bilanċ. Jekk il-bushing tal-virga stabilizzatur ta 'wara jkun bil-ħsara, huwa faċli li tikkawża li tħawwad il-virga tal-istabbilizzatur, li taffettwa direttament l-istabbiltà tal-karozza.
A, bushing tal-qafas awżiljarju, bushing tal-ġisem (sospensjoni).
1, installat bejn is-subframe u l-ġisem, l-iżolament f'żewġ stadji jintuża, tipikament użat fl-arranġament ta 'powertrain trasversali;
2, sospensjoni ta 'appoġġ u sospensjoni ta' appoġġ għat-tagħbija ta 'powertrain u tagħbija ta' powertrain, iżolament mill-vibrazzjoni tas-subframe u l-iżolament tal-ħoss mill-vibrazzjoni u l-istorbju tas-subframe;
3, Funzjonijiet Awżiljari: Torque tal-Powertrain Bear, Appoġġ Statiku Powertrain, Bear Stering, Tagħbija ta 'Sospensjoni, Magna ta' Iżolament u Prinċipju tad-Disinn ta 'Eċitazzjoni tat-Triq.
1, frekwenza ta 'iżolament jew ebusija dinamika, koeffiċjent ta' damping.
2, tagħbija statika u firxa ta 'tagħbija statika u firxa, il-ħtiġijiet ta' deformazzjoni tal-limitu jillimitaw ir-rekwiżiti ta 'deformazzjoni.
3, tagħbija tal-istat (użu konvenzjonali), tagħbija dinamika massima (kundizzjonijiet severi)
4, ħtiġijiet ta 'kolliżjoni, restrizzjonijiet u tagħbija, restrizzjonijiet ta' spazju, tamiet u rekwiżiti ta 'rekwiżiti ta' assemblaġġ;
5, metodu ta 'mmuntar (inklużi d-daqs tal-bolt, it-tip, id-direzzjoni u r-rekwiżiti kontra r-rotazzjoni)
6, pożizzjoni ta 'sospensjoni (żona ta' ammissjoni għolja, mhux sensittiva);
7, Rekwiżiti ta 'reżistenza għall-korrużjoni, firxa ta' temperatura, rekwiżiti kimiċi oħra, eċċ.;
8, ħtiġijiet tal-ħajja ta 'għeja, karatteristiċi importanti magħrufa (daqs u funzjoni);
9. Metodu ta 'assemblaġġ fil-mira tal-prezz.
1, hawn fuq huwa l-inforra tat-tip bearing.
2. Il-qiegħ huwa l-inforra rrebbound.
3, il-partizzjoni ta 'fuq tal-metall: * Appoġġ għall-espansjoni tal-inforra tat-tip li jġorr * tikkontrolla l-għoli tal-assemblaġġ.
1. Tagħbija tal-vettura. Tagħbija tal-vettura u ebusija ta 'sospensjoni ta' kontroll tal-ġisem.
2, l-ispostament tal-korp ta 'kontroll tal-inforra t'isfel;
3. L-inforra t'isfel hija dejjem taħt pressjoni.
It-tieni, subframe bushing, bushing body (sospensjoni)
It-tielet, użu tal-bronżina tas-sospensjoni.
1. Għal sistema ta 'sospensjoni, ipprovduta. Flessibilità tat-torsjoni u l-inklinazzjoni, u għall-kontroll tal-ispostament assjali u radjali;
2, ebusija assjali baxxa għandha prestazzjoni tajba ta 'iżolament tal-vibrazzjoni, u l-ebusija radjali ratba għandha stabbiltà aħjar; Tip ta 'Struttura Tip ta' Struttura :: Bushing Bonding Mechanical - Applikazzjoni: Rebbiegħa tal-Pjanċa, Bushing Absorber, Stabilizzatur Rod Tie Rod; - Vantaġġi: Irħis, m'għandekx għalfejn tagħti attenzjoni lis-saħħa tal-irbit; - Żvantaġġi: Faċli biex tiżloq mid-direzzjoni assjali, u l-ebusija hija diffiċli biex tiġi aġġustata.
* Structure type Structure type: : Single bonded bushing Application: shock absorber bushing, suspension tie rod and control arm - Advantages: compared with ordinary double bonded bushing is cheap, the bushing will always rotate to the neutral position - Disadvantages: axial easy to slip out, in order to ensure the pressure force, you must fly design Structure type: : double bonded bushing application: Shock absorber bushings, suspension ties and control arms - Advantages: Better fatigue performance compared għal twaħħil tal-ġenb wieħed u twaħħil mekkaniku, u aġġustament aktar faċli għall-ebusija; - Żvantaġġi: Iżda l-prezz huwa wkoll jiswa wkoll mill-irbit unilaterali u l-irbit bilaterali.
Tip ta 'Kostruzzjoni :: Bushing Adhesive b'żewġ naħat - Toqba ta' Damping - Applikazzjoni: Driegħ ta 'Kontroll, Bushing Lonġitudinali tad-Driegħ - Vantaġġi: L-ebusija tista' tiġi aġġustata faċilment - Żvantaġġi: Mod ta 'falliment potenzjali ta' toqba ta 'damping taħt forza torsjonali (> + / -15 grad); Jeħtieġ karatteristiċi ta 'pożizzjonament għall-assemblaġġ tal-pressjoni, iżid it-tip ta' struttura tal-ispejjeż :: bushing doppju marbut - tubu ta 'ġewwa sferiku - Applikazzjoni: driegħ ta' kontroll; Vantaġġi: ebusija baxxa konika tal-pendlu koniku koniku ebusija tal-pendlu u ebusija radjali kbira ebusija radjali kbira; Żvantaġġi: Meta mqabbel ma 'bushing li jwaħħal b'żewġ naħat ordinarji Tip ta' Struttura: Bushing li jwaħħal b'żewġ naħat - bi pjanċa ta 'aġġustament ta' ebusija - Applikazzjoni: Driegħ ta 'kontroll; Vantaġġi: Il-proporzjon ta 'ebusija radjali u assjali jista' jiżdied minn 5-10: 1 sa 15-20: 1, ir-rekwiżiti ta 'ebusija radjali jistgħu jinkisbu b'ebusija baxxa tal-gomma, u l-ebusija torsjonali tista' tiġi kkontrollata; Żvantaġġi: Meta mqabbel mal-bronżina li teħel fuq naħa doppja ordinarja, hija għalja, u l-istress tat-tensjoni bejn it-tubu ta 'ġewwa u l-pjanċa ta' aġġustament tal-ebusija ma jistax jiġi rilaxxat meta d-dijametru jitnaqqas, li jirriżulta fi problemi ta 'saħħa ta' għeja.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
