Sinjal ta 'bearing tar-rota ta' wara miksur.
Il-bearing huwa ċ-ċavetta għall-installazzjoni tal-kwalità tal-karrozzerija tal-karozza, u fl-istess ħin, il-komponent ewlieni tat-tajer biex jagħti kapaċità ta 'xogħol ta' rotazzjoni, l-ambjent tal-uffiċċju tiegħu jista 'jiġi deskritt bħala estrem ħafna. Mhux biss meħtieġ li tittratta l-pressjoni tax-xogħol u l-vibrazzjoni fil-proċess kollu tas-sewqan tal-vettura, iżda wkoll li ġġorr l-erożjoni tal-preċipitazzjoni u l-ġebel. F'kundizzjonijiet stretti bħal dawn, anke l-aqwa berings tat-tajers ma jistgħux jiżguraw li jistgħu jkunu dejjiema.
Dwar il-ħsara li ġġorr it-tajer ta 'quddiem diġà tkellimna dwar l-omen dettaljat tagħha, allura ejja nifhmu l-ħsara li ġġorr it-tajer ta' wara tal-karozza u x'inhuma l-manifestazzjonijiet ewlenin tagħha.
Il-manifestazzjoni ewlenija tal-bearing tat-tajer ta 'wara miksur
1. Tħawwad tar-rota: Meta l-karozza tkun qed issuq, jekk ir-rota tidher ħawwad ovvju, it-ħawwad tal-vettura se jkun aktar ovvju. Dan ġeneralment ikun ikkawżat minn ħsara fuq il-bearing tar-roti.
2. Ħsejjes anormali: Jekk tisma 'ħoss anormali waqt is-sewqan, bħal tikklikkja, żanżin, eċċ., Jista' jkun sinjal ta 'ħsara fuq ir-roti.
3. Irrumblar fqir: Meta l-karozza tkun qed issuq, jekk tħoss li l-irrumblar tar-rota ma jkunx bla xkiel, il-qawwa tonqos, li tista 'wkoll tkun waħda mir-raġunijiet għall-ħsara li ġġorr ir-rota.
Jekk jinstabu s-sintomi ta 'hawn fuq, huwa rakkomandat li tmur f'ħanut professjonali tat-tiswija tal-karozzi għal spezzjoni u sostituzzjoni fil-ħin. Jekk ma tissewwax fil-ħin, il-ħsara li ġġorr it-tajers iġġib ħafna ħsara, bħal devjazzjoni ħafifa tal-vettura, storbju tat-tajers, tnaqqis fil-qawwa tal-vettura, taffettwa l-kumdità, u saħansitra tikkawża ħsara serja fis-sospensjoni, ħsara fil-mekkaniżmu tar-rota, telf tal-buttun tar-rota u perikli oħra għas-sigurtà . Għalhekk, l-ispezzjoni u l-manutenzjoni tal-bearings tar-roti hija importanti ħafna.
Ibdel it-tutorja tal-bearing tar-rota ta' wara
1. L-ewwel, kun żgur li l-vettura tkun waqfet fuq art ċatta, u uża jack biex tneħħi l-vettura u neħħi t-tajers.
2. Sib il-kamin ta 'l-issettjar għall-bearing, normalment jinsab fuq it-tarf ta' ġewwa tar-rota. Ħoll dawn il-viti biex tneħħi l-bearing antik.
3. Uża wrench jew għodda speċjali biex tneħħi l-għata tal-bearing. Din id-djar hija ġeneralment magħmula mill-plastik u tista 'tinħoll faċilment b'wrench.
4. Neħħi bir-reqqa l-bearing antik mis-sedil tal-bearing. Dan il-proċess jista 'jeħtieġ xi sforz, peress li l-bearing normalment ikun imwaħħal mas-sedil tal-bearing. Tista' tuża tornavit jew għodda oħra xierqa biex tgħinhom jisseparawhom.
5. Jekk il-bearing ikun bil-ħsara jew jintlibes serjament, jeħtieġ li jiġi sostitwit b'bearing ġdid. Meta tixtri berings ġodda, kun żgur li jaqblu mal-mudell tal-karozza tiegħek.
6. Meta tinstalla berings ġodda, tista 'titwettaq operazzjoni b'lura skond l-ordni taż-żarmar.
7. Fl-aħħarnett, installa mill-ġdid it-tajers u poġġi l-vettura 'l isfel. Qabel issuq, iċċekkja li l-pressjoni tat-tajer hija normali.
Il-ħajja tal-bearings hija ġeneralment affettwata minn varjetà ta 'fatturi, inklużi l-kwalità tal-manifattura, il-kundizzjonijiet tas-servizz, id-daqs tat-tagħbija, il-veloċità u l-bqija. Skont l-informazzjoni pprovduta, il-ħajja tal-bearings importati hija ġeneralment bejn 2 u 5 snin, filwaqt li l-ħajja tal-bearings domestiċi hija bejn 2 u 4 snin.
Għal applikazzjonijiet speċifiċi, bħall-bearings tar-roti tal-karozzi, ħafna drabi huma ddisinjati biex jimmaniġġjaw stress ogħla u kundizzjonijiet ambjentali aktar ħorox, sabiex il-ħajja tagħhom tista 'taqbeż il-100,000 km.
Il-ħajja ta 'bearing tista' tiġi definita wkoll bin-numru ta 'revoluzzjonijiet jew sigħat li jesperjenza qabel ma jseħħ il-pitting, li tissejjaħ il-ħajja nominali tal-bearing. Berings differenti minħabba l-preċiżjoni tal-manifattura tagħhom u d-differenzi fl-uniformità tal-materjal, anke taħt l-istess kundizzjonijiet tax-xogħol, il-ħajja attwali tagħha tkun differenti. Pereżempju, xi berings jistgħu biss ikunu jistgħu jużaw 0.1-0.2 unitajiet ta 'żmien, filwaqt li xi wħud jistgħu jilħqu 4 unitajiet ta' ħajja, li l-proporzjon bejniethom jista 'jilħaq 20-40 darba.
Fil-qosor, il-ħajja ta 'bearing tiddependi fuq numru ta' fatturi, inkluż it-tip tiegħu, il-kundizzjonijiet tal-użu u l-kwalità tal-manifattura. F'ċirkostanzi normali, il-ħajja tal-bearings importati tvarja minn sentejn sa 5 snin, u berings domestiċi minn sentejn sa 4 snin. Għal applikazzjonijiet tal-karozzi, il-ħajja tal-bearing tista 'taqbeż il-100,000 km. Huwa importanti li tagħżel il-bearings it-tajba skont il-kundizzjonijiet speċifiċi tal-applikazzjoni, u twettaq spezzjoni u sostituzzjoni regolari skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur biex tiżgura l-affidabbiltà u s-sigurtà tat-tagħmir.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
