Pistin.
Pistin huwa moviment reċiproku fil-korp taċ-ċilindru ta 'magna tal-karozzi. L-istruttura bażika tal-pistun tista 'tinqasam f'wiċċ, ras u dublett. Il-parti ta 'fuq tal-pistun hija l-parti prinċipali tal-kamra tal-kombustjoni, u l-forma tagħha hija relatata mal-forma tal-kamra tal-kombustjoni magħżula. Magni tal-gażolina l-aktar jużaw pistun ta 'fuq ċatt, li għandu l-vantaġġ ta' żona żgħira ta 'assorbiment tas-sħana. Il-quċċata tal-pistun tal-magna diesel ħafna drabi għandha varjetà ta 'fosos, il-forma, il-pożizzjoni u d-daqs speċifiċi tagħha għandhom ikunu mal-formazzjoni tat-taħlita tal-magna tad-diżil u r-rekwiżiti tal-kombustjoni.
Il-quċċata tal-pistun hija komponent tal-kamra tal-kombustjoni, għalhekk ħafna drabi hija magħmula minn forom differenti, u l-pistun tal-magna tal-gażolina l-aktar juża top ċatt jew top konkavi, sabiex il-kamra tal-kombustjoni tkun kompatta, iż-żona tad-dissipazzjoni tas-sħana hija żgħira , u l-proċess tal-manifattura huwa sempliċi. Il-pistuni tar-ras konvessi jintużaw komunement f'magni tal-gażoline two stroke. L-uċuħ tal-pistun tal-magni diesel ħafna drabi huma magħmula minn diversi fosos.
Ir-ras tal-pistun hija l-parti 'l fuq mis-sedil tal-pin tal-pistun, u r-ras tal-pistun hija installata b'ċirku tal-pistun biex tevita li t-temperatura għolja u l-gass bi pressjoni għolja jidħlu fil-crankcase u tevita li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni; Il-biċċa l-kbira tas-sħana assorbita mill-parti ta 'fuq tal-pistun hija wkoll trażmessa liċ-ċilindru permezz tar-ras tal-pistun, u mbagħad trasferita permezz tal-mezz li jkessaħ.
Ir-ras tal-pistun hija pproċessata b'diversi skanalaturi taċ-ċirku għall-immuntar ta 'ċrieki tal-pistun, u n-numru ta' ċrieki tal-pistun jiddependi fuq ir-rekwiżiti tas-siġill, li huwa relatat mal-veloċità tal-magna u l-pressjoni taċ-ċilindru. Magni b'veloċità għolja għandhom inqas ċrieki minn magni b'veloċità baxxa, u magni tal-gażolina għandhom inqas ċrieki minn magni diesel. Magni tal-gażolina ġenerali jużaw 2 ċrieki tal-gass u ċirku taż-żejt 1; Il-magna diesel għandha 3 ċrieki tal-gass u ċirku taż-żejt 1; Magna diesel b'veloċità baxxa tuża 3 ~ 4 ċrieki tal-gass. Sabiex jitnaqqas it-telf tal-frizzjoni, l-għoli tal-parti taċ-ċinturin għandu jitnaqqas kemm jista 'jkun, u n-numru ta' ċrieki għandu jitnaqqas taħt il-kundizzjoni li jiġi żgurat is-siġillar.
Il-partijiet kollha taċ-ċirku tal-pistun taħt il-kanal jissejħu dbielet tal-pistun. Ir-rwol tiegħu huwa li jiggwida l-pistun fiċ-ċilindru għal moviment reċiproku u jiflaħ il-pressjoni tal-ġenb. Meta l-magna tkun qed taħdem, minħabba l-effett tal-pressjoni tal-gass fiċ-ċilindru, il-pistun jitgħawweġ u jiddeforma. Wara li l-pistun jissaħħan, l-ammont ta 'espansjoni huwa akbar minn dak ta' postijiet oħra minħabba l-metall fil-pin tal-pistun. Barra minn hekk, il-pistun se jipproduċi deformazzjoni ta 'estrużjoni taħt l-azzjoni tal-pressjoni tal-ġenb. Bħala riżultat tad-deformazzjoni ta 'hawn fuq, is-sezzjoni tal-falda tal-pistun issir ellissi fid-direzzjoni tal-fus twil perpendikolari mal-pin tal-pistun. Barra minn hekk, minħabba d-distribuzzjoni irregolari tat-temperatura u l-massa tul l-assi tal-pistun, l-espansjoni termali ta 'kull sezzjoni hija kbira fuq in-naħa ta' fuq u żgħira fuq in-naħa t'isfel.
In-nuqqasijiet ewlenin tal-assemblaġġ tal-pistun u l-kawżi tagħhom huma kif ġej:
1. Ablation tal-wiċċ ta 'fuq tal-pistun. L-ablazzjoni tal-pistun tidher fuq in-naħa ta 'fuq tal-pistun, b'pitting maħlul f'każijiet ħfief u tidwib lokali f'każijiet tqal. Ir-raġuni ewlenija għall-ablazzjoni tal-parti ta 'fuq tal-pistun hija kkawżata minn kombustjoni anormali, sabiex in-naħa ta' fuq taċċetta wisq sħana jew taħdem taħt tagħbija kbira wara li ċ-ċirku tal-pistun ikun imwaħħal u miksur.
2, il-wiċċ ta 'fuq tax-xquq tal-pistun. Id-direzzjoni tal-qasma fuq il-wiċċ ta 'fuq tal-pistun hija ġeneralment perpendikolari għall-assi tat-toqba tal-pin tal-pistun, li hija prinċipalment ikkawżata mill-qasma tal-għeja kkawżata minn stress termali. Ir-raġuni: l-operazzjoni ta 'tagħbija żejda tal-magna twassal għal deformazzjoni eċċessiva tal-pistun, li tirriżulta fi qsim ta' għeja tal-wiċċ ta 'fuq tal-pistun;
3, Ilbes tal-ħajt tal-ġenb tal-kanal taċ-ċirku tal-pistun. Meta l-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel, iċ-ċirku tal-pistun għandu jkun teleskopiku radjali bid-deformazzjoni taċ-ċilindru, speċjalment it-temperatura tal-ewwel kanal taċ-ċirku hija għolja, u hija affettwata mill-"impatt" tal-gass u l-feles taż-żejt, għalhekk il-frizzjoni taċ-ċirku u l-vibrazzjoni jseħħu fil-kanal taċ-ċirku, li jikkawżaw xedd;
4. Iċ-ċirku tal-pistun huwa kokk imwaħħal fil-kanal taċ-ċirku. Il-kokk taċ-ċirku tal-pistun huwa r-riżultat tad-depożizzjoni tal-ossidazzjoni taż-żejt lubrikanti jew it-telf taċ-ċirku tal-libertà tal-moviment fit-tank, dan in-nuqqas huwa ta 'ħsara kbira. Ir-raġunijiet ewlenin: tisħin żejjed tal-magna diesel jew xogħol ta 'tagħbija żejda fit-tul, sabiex il-gomma taż-żejt lubrikanti, ċirku tal-pistun, deformazzjoni termali serja taċ-ċilindru; It-tniġġis taż-żejt lubrikanti huwa serju, il-kwalità taż-żejt lubrikanti hija fqira; L-apparat tal-ventilazzjoni tal-crankcase jaħdem ħażin, u jikkawża pressjoni negattiva eċċessiva jew issikkar ħażin tal-arja taċ-ċilindru, li jirriżulta f'għaġġla taż-żejt. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi żgurat l-użu ta 'żejt kwalifikat biex jipprevjeni li l-magna diesel tissaħħan iżżejjed.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
