Pistun.
Il-pistun huwa moviment reċiprokanti fil-korp taċ-ċilindru ta' magna tal-karozza. L-istruttura bażika tal-pistun tista' tinqasam f'parti ta' fuq, ras u dbielet. Il-parti ta' fuq tal-pistun hija l-parti prinċipali tal-kamra tal-kombustjoni, u l-forma tagħha hija relatata mal-forma magħżula tal-kamra tal-kombustjoni. Il-magni tal-gażolina jużaw l-aktar pistun b'parti ta' fuq ċatta, li għandha l-vantaġġ ta' żona żgħira ta' assorbiment tas-sħana. Il-parti ta' fuq tal-pistun tal-magna diesel spiss ikollha varjetà ta' ħofor, il-forma, il-pożizzjoni u d-daqs speċifiċi tagħha għandhom ikunu skont il-formazzjoni tat-taħlita tal-magna diesel u r-rekwiżiti tal-kombustjoni.
Il-parti ta' fuq tal-pistun hija komponent tal-kamra tal-kombustjoni, għalhekk ħafna drabi tkun magħmula minn forom differenti, u l-pistun tal-magna tal-gażolina l-aktar juża parti ta' fuq ċatta jew parti ta' fuq konkava, sabiex il-kamra tal-kombustjoni tkun kompatta, iż-żona tad-dissipazzjoni tas-sħana tkun żgħira, u l-proċess tal-manifattura jkun sempliċi. Pistuni b'ras konvessa huma komunement użati f'magni tal-gażolina b'żewġ stroke. Il-parti ta' fuq tal-pistun tal-magni diesel ħafna drabi tkun magħmula minn diversi ħofor.
Ir-ras tal-pistun hija l-parti 'l fuq mis-sedil tal-brilli tal-pistun, u r-ras tal-pistun hija installata b'ċirku tal-pistun biex tipprevjeni li l-gass b'temperatura għolja u pressjoni għolja jidħol fil-crankcase u tipprevjeni li ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni; Il-biċċa l-kbira tas-sħana assorbita mill-parti ta' fuq tal-pistun tiġi trażmessa wkoll liċ-ċilindru permezz tar-ras tal-pistun, u mbagħad tiġi trasferita permezz tal-mezz tat-tkessiħ.
Ir-ras tal-pistun hija pproċessata b'diversi skanalaturi taċ-ċrieki għall-immuntar taċ-ċrieki tal-pistun, u n-numru ta' ċrieki tal-pistun jiddependi mir-rekwiżiti tas-siġill, li huwa relatat mal-veloċità tal-magna u l-pressjoni taċ-ċilindru. Magni b'veloċità għolja għandhom inqas ċrieki minn magni b'veloċità baxxa, u magni tal-gażolina għandhom inqas ċrieki minn magni diesel. Magni tal-gażolina ġenerali jużaw 2 ċrieki tal-gass u ċirku taż-żejt wieħed; Il-magna diesel għandha 3 ċrieki tal-gass u ċirku taż-żejt wieħed; Magna diesel b'veloċità baxxa tuża 3 ~ 4 ċrieki tal-gass. Sabiex jitnaqqas it-telf tal-frizzjoni, l-għoli tal-parti taċ-ċinturin għandu jitnaqqas kemm jista' jkun, u n-numru ta' ċrieki għandu jitnaqqas bil-kundizzjoni li jiġi żgurat is-siġillar.
Il-partijiet kollha taċ-ċirku tal-pistun taħt il-kanal jissejħu dbielet tal-pistun. Ir-rwol tagħhom huwa li jiggwidaw il-pistun fiċ-ċilindru għal moviment reċiproku u jifilħu l-pressjoni tal-ġenb. Meta l-magna tkun qed taħdem, minħabba l-effett tal-pressjoni tal-gass fiċ-ċilindru, il-pistun jitgħawweġ u jiddeforma. Wara li l-pistun jissaħħan, l-ammont ta' espansjoni huwa akbar minn dak ta' postijiet oħra minħabba l-metall fil-labra tal-pistun. Barra minn hekk, il-pistun jipproduċi deformazzjoni ta' estrużjoni taħt l-azzjoni tal-pressjoni tal-ġenb. Bħala riżultat tad-deformazzjoni msemmija hawn fuq, is-sezzjoni tad-dbielet tal-pistun issir ellissi fid-direzzjoni tal-assi twil perpendikolari għall-labra tal-pistun. Barra minn hekk, minħabba d-distribuzzjoni irregolari tat-temperatura u l-massa tul l-assi tal-pistun, l-espansjoni termali ta' kull sezzjoni hija kbira fuq nett u żgħira fuq isfel.
Il-ħsarat ewlenin tal-assemblaġġ tal-pistun u l-kawżi tagħhom huma kif ġej:
1. Tneħħija tal-wiċċ ta' fuq tal-pistun. It-tneħħija tal-pistun tidher fuq in-naħa ta' fuq tal-pistun, b'ħofor maħlula f'każijiet ħfief u tidwib lokali f'każijiet tqal. Ir-raġuni ewlenija għat-tneħħija tal-wiċċ ta' fuq tal-pistun hija kkawżata minn kombustjoni anormali, sabiex il-wiċċ taċċetta wisq sħana jew taħdem taħt tagħbija kbira wara li ċ-ċirku tal-pistun ikun imwaħħal u miksur.
2, il-wiċċ ta' fuq tal-pistun jinqasam. Id-direzzjoni tax-xquq fuq il-wiċċ ta' fuq tal-pistun ġeneralment hija perpendikolari għall-assi tat-toqba tal-brilli tal-pistun, li hija prinċipalment ikkawżata mix-xquq tal-għeja kkawżat minn stress termali. Ir-raġuni: it-tħaddim ta' tagħbija żejda tal-magna jwassal għal deformazzjoni eċċessiva tal-pistun, li tirriżulta fi xquq tal-għeja tal-wiċċ ta' fuq tal-pistun;
3, il-ħajt tal-ġenb tal-kanal taċ-ċirku tal-pistun jilbes. Meta l-pistun jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel, iċ-ċirku tal-pistun għandu jkun radjali teleskopiku bid-deformazzjoni taċ-ċilindru, speċjalment it-temperatura tal-ewwel kanal taċ-ċirku hija għolja, u hija affettwata mill-"impatt" tal-gass u l-feles taż-żejt, għalhekk il-frizzjoni u l-vibrazzjoni taċ-ċirku jseħħu fil-kanal taċ-ċirku, u jikkawżaw xedd;
4. Iċ-ċirku tal-pistun huwa mwaħħal mal-kanal taċ-ċirku. Il-kokk taċ-ċirku tal-pistun huwa r-riżultat tad-depożizzjoni tal-ossidazzjoni taż-żejt lubrikanti jew it-telf tal-libertà tal-moviment taċ-ċirku fit-tank, dan in-nuqqas huwa ta' ħsara kbira. Ir-raġunijiet ewlenin: sħana żejda tal-magna diesel jew xogħol żejjed fit-tul, sabiex il-gomma taż-żejt lubrikanti, iċ-ċirku tal-pistun, iċ-ċilindru jiġu deformati serjament bis-sħana; It-tniġġis taż-żejt lubrikanti huwa serju, il-kwalità taż-żejt lubrikanti hija fqira; L-apparat tal-ventilazzjoni tal-crankcase jaħdem ħażin, u jikkawża pressjoni negattiva eċċessiva jew siġillar ħażin tal-arja fiċ-ċilindru, li jirriżulta f'żejt li jiċċaqlaq malajr. Għalhekk, huwa meħtieġ li jiġi żgurat l-użu ta' żejt kwalifikat biex jiġi evitat li l-magna diesel tissaħħan iżżejjed.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
