Pompa taż-żejt.
Komponent użat biex tiżdied il-pressjoni taż-żejt u jiżgura ċertu ammont ta 'żejt biex iġġiegħel il-provvista taż-żejt għal kull wiċċ ta' frizzjoni. It-tip ta 'rkaptu u l-pompa taż-żejt tat-tip tar-rotor huma użati ħafna f'magni ta' kombustjoni interna. Il-pompa taż-żejt tat-tip tal-irkaptu għandha l-vantaġġi ta 'struttura sempliċi, proċessar konvenjenti, tħaddim affidabbli, ħajja twila ta' servizz, pressjoni għolja taż-żejt tal-pompa, u hija użata ħafna. Din il-pompa għandha l-istess vantaġġi bħall-pompi tal-gerijiet, iżda hija kompatta u ta 'daqs żgħir.
Struttura sempliċi, daqs żgħir, piż ħafif, trasmissjoni kbira taż-żejt. Is-sistema tal-pompa tar-rotor ċiklojdali tadotta l-istruttura tal-malja tar-rotor intern u estern, in-numru ta 'snien huwa żgħir, id-daqs tal-istruttura huwa kompatt, u l-kavità tas-siġillar tista' tiġi ffurmata mingħajr elementi oħra ta 'iżolament, u n-numru ta' partijiet huwa żgħir.
Karatteristiċi tal-moviment
Operazzjoni bla xkiel, ħoss baxx. In-numru ta 'snien tar-rotor ġewwa u barra l-pompa tar-rotor ċiklojdali huwa biss sinna waħda, meta jagħmlu moviment relattiv, il-veloċità li tiżżerżaq tal-wiċċ tas-snien hija żgħira, u l-punt tal-malja qiegħed kontinwament jiċċaqlaq tul il-profil tas-snien tar-rotor intern u estern, u għalhekk iż-żewġ uċuħ tas-snien tar-rotor jilbsu inqas lil xulxin. Minħabba li l-angolu tal-pakkett tal-kavità tal-ġbid taż-żejt u l-kavità tal-iskarikar taż-żejt huwa kbir, qrib 145 °, il-ġbid taż-żejt u l-ħin tal-iskarikar taż-żejt huma relattivament suffiċjenti, għalhekk, il-fluss taż-żejt huwa relattivament stabbli, il-moviment huwa relattivament stabbli, u l-istorbju huwa sinifikament inqas mill-pompa tal-irkaptu.
Karatteristika ta 'veloċità għolja
Karatteristiċi tajbin ta 'veloċità għolja. Għall-pompa tal-irkaptu involut ġenerali, jekk il-veloċità hija għolja wisq, l-effett tal-forza ċentrifugali jwassal għall-formazzjoni ta 'żejt tas-snien insuffiċjenti "toqob", sabiex l-effiċjenza tal-pompa titnaqqas, għalhekk, il-veloċità rarament taqbeż it-3000rpm, u l-veloċità ċirkolari hija fi żmien 5 ~ 6m / s. Għall-pompa tar-rotor ċiklojdali, il-firxa tal-angolu tal-ġbid taż-żejt u tal-iskarikar hija kbira, b'rotazzjoni ta 'veloċità għolja, ir-rwol tal-forza ċentrifugali jwassal għall-mili taż-żejt fil-wied tas-snien, mhux se jipproduċi fenomenu ta' "toqba" ta 'ħsara, għalhekk, il-firxa tal-veloċità ta' pompa taċ-ċiklojdali tista 'tkun bosta mijiet sa għaxar elf rivoluzzjonijiet.
Is-sintomi ta 'pressjoni insuffiċjenti tal-pompa taż-żejt huma: 1. Id-dawl ta' twissija tad-daxxbord huwa mixgħul; 2, il-qawwa tas-sewqan tal-vettura mhix biżżejjed. Ir-raġunijiet għall-pressjoni insuffiċjenti tal-pompa taż-żejt huma: 1, iż-żejt fil-pan taż-żejt mhuwiex biżżejjed; 2, tnaqqis fil-viskożità taż-żejt; 3, żejt imħallat ma 'fjuwil jew ilma; 4, temperatura għolja taż-żejt; 5, il-filtru taż-żejt huwa mblukkat jew it-tnixxija tad-dħul taż-żejt; 6, tnixxija ta 'żejt tal-valv li tillimita l-pressjoni; 7. Il-filtru taż-żejt u l-passaġġ taż-żejt prinċipali huma mblukkati; 8, tnixxija taż-żejt taż-żennuna tat-tkessiħ taż-żejt. Is-soluzzjoni għall-pressjoni insuffiċjenti tal-pompa taż-żejt hija: 1, żid jew ibdel iż-żejt; 2, naddaf jew ibdel il-filtru taż-żejt; 3, ibdel il-pajp tal-ġbid u l-siegla; 4. Ibdel ir-rebbiegħa tal-valv li tillimita l-pressjoni; 5. Ibdel ir-rukkell taż-żennuna.
Liema sintomu l-pompa taż-żejt tkisser
01
Karozza li tibda diffikultà
Id-diffikultà li tibda l-karozza hija sintomu ovvju tal-ħsara tal-pompa taż-żejt. Meta jkun hemm problema bil-pompa taż-żejt, il-vettura tista 'tesperjenza diffikultajiet meta tibda, fil-forma li tieħu aktar żmien biex iddawwar iċ-ċwievet jew iċ-ċwievet. Dan minħabba li l-pompa taż-żejt hija responsabbli għat-trasport taż-żejt lejn diversi partijiet tal-magna, u jekk tkun bil-ħsara jew tfalli, tista 'twassal għal lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-magna, li min-naħa tagħha taffettwa l-proċess tal-bidu. Għalhekk, jekk il-karozza tiegħek ikollha problemi biex tibda, jista 'jkun meħtieġ li tivverifika li l-pompa taż-żejt taħdem sew.
02
Il-magna qed tixxandar
It-tħawwid anormali tal-magna jista 'jkun sintomu ovvju ta' ħsara fil-pompa taż-żejt. Il-funzjoni ewlenija tal-pompa taż-żejt hija li tgħolli ż-żejt għal ċerta pressjoni, u ġġiegħel il-pressjoni fuq il-wiċċ li jiċċaqlaq tal-partijiet tal-magna biex tiżgura li l-magna tkun lubrikata sew. Meta l-pompa taż-żejt tkun bil-ħsara, din tista 'twassal għal provvista insuffiċjenti ta' żejt lubrikanti u tikkawża magna jitter. Barra minn hekk, kwalità ħażina jew tip ta 'żejt ħażin se tħaffef ukoll l-użu tal-magna, u tikkawża ħoss anormali u ħsara mekkanika. Għalhekk, meta l-magna tinstab li tħawwad, il-pompa taż-żejt u l-kwalità taż-żejt għandhom jiġu kkontrollati kemm jista 'jkun malajr.
03
Dgħjufija fl-aċċellerazzjoni
Id-dgħjufija tal-aċċellerazzjoni hija sintomu ovvju ta 'ħsara fil-pompa taż-żejt. Meta jkun hemm problema bil-pompa taż-żejt, il-vettura jista 'jkollha fenomenu ta' "karozza azole" meta taċċellera malajr, jiġifieri, il-vettura tħoss li hija limitata mill-brejk, li tirriżulta f'qawwa insuffiċjenti. Din il-kundizzjoni ġeneralment tkun dovuta għall-pompa taż-żejt ma tipprovdix lubrikazzjoni u tkessiħ adegwati, li tirriżulta fi tnaqqis fil-prestazzjoni tal-magna. Għalhekk, jekk il-vettura turi din is-sensazzjoni ta 'potenza meta tgħaġġel, jista' jkun hemm problema bil-pompa taż-żejt u teħtieġ li tiġi kkontrollata u msewwija mill-aktar fis possibbli.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
