Kojl tal-ignition
Bl-iżvilupp tal-magna tal-petrol tal-karozzi għad-direzzjoni ta 'veloċità għolja, proporzjon ta' kompressjoni għolja, enerġija għolja, konsum baxx ta 'fjuwil u emissjoni baxxa, l-apparat tradizzjonali ta' tqabbid ma setax jissodisfa r-rekwiżiti ta 'l-użu. Il-komponenti tal-qalba tal-apparat tat-tqabbid huma l-kolja tal-ignition u l-apparat tal-iswiċċ, itejbu l-enerġija tal-kolja tal-ignition, l-ispark plug jista 'jipproduċi biżżejjed spark tal-enerġija, li hija l-kundizzjoni bażika tal-apparat tal-ignition biex tadatta għall-operat tal-magni moderni.
Normalment ikun hemm żewġ settijiet ta 'koljaturi ġewwa l-kolja tal-ignition, il-kolja primarja u l-kolja sekondarja. Il-kolja primarja tuża wajer eħxen enameled, ġeneralment madwar 0.5-1 mm wajer enameled madwar 200-500 dawra; Il-coil sekondarju juża wajer irqaq enameled, ġeneralment madwar 0.1 mm wajer enameled madwar 15000-25000 dawra. Tmiem wieħed tal-kolja primarja huwa konness mal-provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ baxx (+) fuq il-vettura, u t-tarf l-ieħor huwa konness mal-apparat li jaqleb (breaker). Tmiem tal-kolja sekondarja huwa konness mal-kolja primarja, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-linja ta 'vultaġġ għoli biex joħroġ vultaġġ għoli.
Ir-raġuni għaliex il-kolja tal-ignition tista 'tbiddel il-vultaġġ baxx f'vultaġġ għoli fuq il-karozza hija li għandha l-istess forma bħat-transformer ordinarju, u l-kolja primarja għandha proporzjon ikbar mill-kolja sekondarja. Iżda l-modalità ta 'ħidma tal-kolja tal-ignition hija differenti mit-transformer ordinarju, il-frekwenza ta' ħidma tat-transformer ordinarja hija ffissata 50Hz, magħrufa wkoll bħala transformer tal-frekwenza tal-qawwa, u l-kolja tal-ignition hija fil-forma ta 'xogħol tal-polz, tista' titqies bħala transformer tal-polz, skond il-veloċità differenti tal-veloċità tal-magna fi frekwenzi differenti ta 'ħażna ta' enerġija ripetuta u rilaxx.
Meta l-kolja primarja tkun mixgħula, kamp manjetiku qawwi huwa ġġenerat madwaru hekk kif il-kurrent jiżdied, u l-enerġija tal-kamp manjetiku hija maħżuna fil-qalba tal-ħadid. Meta l-apparat li jaqleb jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-kolja primarja, il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jonqos malajr, u l-kolja sekondarja tindika vultaġġ għoli. Aktar ma jkun mgħaġġel il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jisparixxi, iktar ikun kbir il-kurrent fil-mument tat-tfassil tal-kurrent, u iktar ikun kbir il-proporzjon tad-dawra taż-żewġ kolji, iktar ikun għoli l-vultaġġ indott mill-kolja sekondarja.
Taħt ċirkostanzi normali, il-ħajja tal-kolja tal-ignition tiddependi fuq l-użu tal-ambjent u l-użu tal-vettura, u ġeneralment teħtieġ li tiġi sostitwita wara 2-3 snin jew 30,000 sa 50,000 kilometru.
Il-kolja tal-ignition hija parti importanti mis-sistema ta 'tqabbid tal-magna tal-karozzi, ir-rwol ewlieni tagħha huwa li tikkonverti l-provvista ta' enerġija ta 'vultaġġ baxx tal-vettura f'elettriku ta' vultaġġ għoli biex taqbad il-gass imħallat fiċ-ċilindru u tippromwovi l-operazzjoni tal-magna.
Madankollu, jekk jinstab li l-magna hija diffiċli biex tibda, l-aċċellerazzjoni hija instabbli, u l-konsum tal-fjuwil jiżdied, huwa meħtieġ li tiġi ċċekkjata jekk il-kolja tal-ignition teħtieġx tinbidel fil-ħin. Barra minn hekk, is-sostituzzjoni tal-kolja tal-ignition teħtieġ ukoll li titwettaq minn tekniċi professjonali biex jiġi żgurat li l-coil tal-ignition sostitwit jista 'jaħdem b'mod normali u jevita fallimenti oħra kkawżati minn tħaddim mhux xieraq.
Struttura tal-kolja tal-ignition. Il-kolja tal-ignition hija maqsuma f'żewġ partijiet: coil primarju u coil sekondarju. Il-kolja primarja hija magħmula minn wajer enamellat oħxon, b'tarf wieħed imqabbad mat-terminal pożittiv tal-provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ baxx fuq il-vettura u t-tarf l-ieħor imqabbad mal-apparat tal-iswiċċ (circuit breaker).
Il-kolja sekondarja hija magħmula minn wajer enamellat fin, tarf wieħed huwa konness mal-kolja primarja, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-wajer ta 'vultaġġ għoli biex joħroġ elettriku ta' vultaġġ għoli. Kojl tal-ignition skont iċ-ċirkwit manjetiku jista 'jinqasam f'tip manjetiku miftuħ u tip manjetiku magħluq tnejn. Il-kolja tradizzjonali tal-ignition hija magnetika miftuħa, il-qalba tagħha hija magħmula minn folja tal-azzar tas-silikon ta '0.3mm, il-kolji sekondarji u primarji huma mdawra fuq il-qalba tal-ħadid; Magħluq huwa l-kolja primarja b'qalba tal-ħadid, il-kolja sekondarja hija mgeżwra madwar in-naħa ta 'barra, u l-linja tal-kamp manjetiku hija magħmula mill-qalba tal-ħadid biex tifforma ċirkwit manjetiku magħluq.
Prekawzjonijiet ta 'sostituzzjoni tal-kolja tal-ignition. Is-sostituzzjoni tal-kolja tal-ignition teħtieġ li titwettaq minn tekniku professjonali, minħabba li sostituzzjoni mhux xierqa tista 'twassal għal fallimenti oħra. Qabel ma tissostitwixxi l-coil tal-ignition, skonnettja l-vettura mill-provvista tal-enerġija, neħħi l-kolja tal-ignition, u ċċekkja jekk komponenti oħra huma bil-ħsara jew fl-età, bħal spark plugs, coils tal-kolja tal-ignition, u moduli tal-coil tal-ignition.
Jekk komponenti oħra jinstabu li huma difettużi, dawn għandhom ukoll jiġu sostitwiti. Wara li tissostitwixxi l-coil tal-ignition, huwa meħtieġ li titwettaq debugging tas-sistema biex tiżgura l-bidu u l-operazzjoni normali tal-magna, u tevita sitwazzjonijiet anormali bħal diffikultajiet tal-bidu, instabilità ta 'aċċellerazzjoni, u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Ir-rwol tal-kolja tal-ignition. Ir-rwol ewlieni tal-kolja tal-ignition huwa li tikkonverti enerġija ta 'vultaġġ baxx f'elettriku ta' vultaġġ għoli biex taqbad it-taħlita tal-gass fiċ-ċilindru u timbotta l-magna biex topera. Il-prinċipju tax-xogħol tal-kolja tal-ignition huwa li tuża l-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika biex tikkonverti l-provvista ta' enerġija ta 'vultaġġ baxx tal-vettura f'elettriku ta' vultaġġ għoli, sabiex il-plug spark jiġġenera xrar u jaqbad il-gass imħallat.
Għalhekk, il-prestazzjoni u l-kwalità tal-kolja tal-ignition huma kruċjali għall-operazzjoni normali tal-magna. Jekk il-kolja tal-ignition tfalli, dan iwassal għal diffikultajiet biex tibda l-magna, aċċellerazzjoni instabbli, żieda fil-konsum tal-fjuwil u problemi oħra, li jaffettwaw serjament is-sigurtà u l-kumdità tal-vettura.
Fil-qosor, il-kolja tal-ignition hija parti importanti mis-sistema tal-ignition tal-magna tal-karozzi u teħtieġ li tiġi kkontrollata u mibdula regolarment biex tiżgura li l-magna taħdem sew. Meta tissostitwixxi l-kolja tal-ignition, it-tekniċi professjonali huma meħtieġa jagħtu attenzjoni biex jiċċekkjaw jekk hemmx problemi ma 'komponenti oħra relatati, u biex jiddebugja s-sistema biex jevitaw fallimenti oħra. Fl-istess ħin, għandna nifhmu wkoll il-prinċipju u l-istruttura tax-xogħol tal-kolja tal-ignition sabiex inżommu u nżommu aħjar il-karozza tagħna.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
