Kolja tal-ignition
Bl-iżvilupp tal-magna tal-gażolina tal-karozzi fid-direzzjoni ta' veloċità għolja, proporzjon ta' kompressjoni għoli, qawwa għolja, konsum baxx ta' fjuwil u emissjonijiet baxxi, l-apparat tradizzjonali tat-tqabbid ma setax jissodisfa r-rekwiżiti tal-użu. Il-komponenti ewlenin tal-apparat tat-tqabbid huma l-kolja tat-tqabbid u l-apparat tas-swiċċjar, itejbu l-enerġija tal-kolja tat-tqabbid, il-plagg tal-ispark jista' jipproduċi biżżejjed enerġija xrar, li hija l-kundizzjoni bażika tal-apparat tat-tqabbid biex jadatta għat-tħaddim ta' magni moderni.
Normalment ikun hemm żewġ settijiet ta' kojls ġewwa l-kojl tal-ignition, il-kojl primarju u l-kojl sekondarju. Il-kojl primarju juża wajer enameljat eħxen, ġeneralment wajer enameljat ta' madwar 0.5-1 mm madwar 200-500 dawra; Il-kojl sekondarju juża wajer enameljat irqaq, ġeneralment wajer enameljat ta' madwar 0.1 mm madwar 15000-25000 dawra. Tarf wieħed tal-kojl primarju huwa konness mal-provvista tal-enerġija ta' vultaġġ baxx (+) fuq il-vettura, u t-tarf l-ieħor huwa konness mal-apparat tas-swiċċjar (breaker). Tarf wieħed tal-kojl sekondarju huwa konness mal-kojl primarju, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-linja ta' vultaġġ għoli biex joħroġ vultaġġ għoli.
Ir-raġuni għaliex il-kolja tat-tqabbid tista' tibdel il-vultaġġ baxx f'vultaġġ għoli fil-karozza hija li għandha l-istess forma bħat-transformer ordinarju, u l-kolja primarja għandha proporzjon ta' dawrien akbar mill-kolja sekondarja. Iżda l-mod ta' ħidma tal-kolja tat-tqabbid huwa differenti minn dak tat-transformer ordinarju, il-frekwenza ta' ħidma tat-transformer ordinarju hija fissa għal 50Hz, magħrufa wkoll bħala transformer tal-frekwenza tal-qawwa, u l-kolja tat-tqabbid hija fil-forma ta' xogħol bil-polz, tista' titqies bħala transformer bil-polz, skont il-veloċità differenti tal-magna fi frekwenzi differenti ta' ħażna u ħruġ ta' enerġija ripetuti.
Meta l-kolja primarja tkun mixgħula, jiġi ġġenerat kamp manjetiku qawwi madwarha hekk kif il-kurrent jiżdied, u l-enerġija tal-kamp manjetiku tinħażen fil-qalba tal-ħadid. Meta l-apparat tal-iswiċċjar jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-kolja primarja, il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jonqos malajr, u l-kolja sekondarja tħoss vultaġġ għoli. Iktar ma l-kamp manjetiku tal-kolja primarja jisparixxi malajr, iktar ikun kbir il-kurrent fil-mument tad-diskonnessjoni tal-kurrent, u iktar ma jkun kbir il-proporzjon tad-dawrien taż-żewġ kolji, iktar ikun għoli l-vultaġġ indott mill-kolja sekondarja.
Taħt ċirkostanzi normali, il-ħajja tal-kolja tal-ignition tiddependi fuq l-użu tal-ambjent u l-użu tal-vettura, u ġeneralment teħtieġ li tiġi mibdula wara 2-3 snin jew 30,000 sa 50,000 kilometru.
Il-kolja tat-tqabbid hija parti importanti mis-sistema tat-tqabbid tal-magna tal-karozzi, ir-rwol ewlieni tagħha huwa li tikkonverti l-provvista tal-enerġija ta' vultaġġ baxx tal-vettura f'elettriku ta' vultaġġ għoli biex tqabbad il-gass imħallat fiċ-ċilindru u tippromwovi t-tħaddim tal-magna.
Madankollu, jekk jinstab li l-magna hija diffiċli biex tibda, l-aċċelerazzjoni mhix stabbli, u l-konsum tal-fjuwil jiżdied, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat jekk il-kolja tat-tqabbid teħtieġx li tiġi sostitwita fil-ħin. Barra minn hekk, is-sostituzzjoni tal-kolja tat-tqabbid teħtieġ ukoll li titwettaq minn tekniċi professjonali biex jiġi żgurat li l-kolja tat-tqabbid mibdula tkun tista' taħdem normalment u jiġu evitati ħsarat oħra kkawżati minn tħaddim mhux xieraq.
Struttura tal-kolja tat-tqabbid. Il-kolja tat-tqabbid hija maqsuma f'żewġ partijiet: kolja primarja u kolja sekondarja. Il-kolja primarja hija magħmula minn wajer enameljat oħxon, b'tarf wieħed imqabbad mat-terminal pożittiv tal-provvista tal-enerġija ta' vultaġġ baxx fuq il-vettura u t-tarf l-ieħor imqabbad mal-apparat tas-swiċċjar (circuit breaker).
Il-kolja sekondarja hija magħmula minn wajer enameljat fin, tarf wieħed huwa konness mal-kolja primarja, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-wajer ta' vultaġġ għoli biex joħroġ elettriku ta' vultaġġ għoli. Il-kolja tat-tqabbid skont iċ-ċirkwit manjetiku tista' tinqasam f'tip manjetiku miftuħ u tip manjetiku magħluq tnejn. Il-kolja tat-tqabbid tradizzjonali hija manjetika miftuħa, il-qalba tagħha hija magħmula minn folja tal-azzar tas-silikon ta' 0.3mm, il-kolji sekondarji u primarji huma mdawra fuq il-qalba tal-ħadid; Magħluqa hemm il-kolja primarja b'qalba tal-ħadid, il-kolja sekondarja hija mgeżwra madwar in-naħa ta' barra, u l-linja tal-kamp manjetiku hija magħmula mill-qalba tal-ħadid biex tifforma ċirkwit manjetiku magħluq.
Prekawzjonijiet għas-sostituzzjoni tal-kolja tal-ignition. Is-sostituzzjoni tal-kolja tal-ignition trid titwettaq minn tekniku professjonali, għaliex sostituzzjoni mhux xierqa tista' twassal għal ħsarat oħra. Qabel ma tissostitwixxi l-kolja tal-ignition, skonnettja l-vettura mill-provvista tal-enerġija, neħħi l-kolja tal-ignition, u ċċekkja jekk komponenti oħra humiex bil-ħsara jew antikwati, bħal spark plugs, kolji tal-kolja tal-ignition, u moduli tal-kolja tal-ignition.
Jekk jinstabu difettużi komponenti oħra, dawn għandhom jiġu sostitwiti wkoll. Wara li tinbidel il-kolja tal-ignition, huwa meħtieġ li ssir debugging tas-sistema biex jiġi żgurat il-bidu u t-tħaddim normali tal-magna, u jiġu evitati sitwazzjonijiet anormali bħal diffikultajiet fil-bidu, instabbiltà tal-aċċelerazzjoni, u żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Ir-rwol tal-kolja tat-tqabbid. Ir-rwol ewlieni tal-kolja tat-tqabbid huwa li tikkonverti l-enerġija ta' vultaġġ baxx f'elettriku ta' vultaġġ għoli biex tqabbad it-taħlita tal-gass fiċ-ċilindru u timbotta l-magna biex topera. Il-prinċipju tax-xogħol tal-kolja tat-tqabbid huwa li tuża l-prinċipju tal-induzzjoni elettromanjetika biex tikkonverti l-provvista tal-enerġija ta' vultaġġ baxx tal-vettura f'elettriku ta' vultaġġ għoli, sabiex il-plagg tal-ispark jiġġenera xrar u jqabbad il-gass imħallat.
Għalhekk, il-prestazzjoni u l-kwalità tal-koljatura tal-ignition huma kruċjali għat-tħaddim normali tal-magna. Jekk il-koljatura tal-ignition tfalli, dan iwassal għal diffikultajiet biex tinxtegħel il-magna, aċċelerazzjoni instabbli, żieda fil-konsum tal-fjuwil u problemi oħra, li jaffettwaw serjament is-sigurtà u l-kumdità tal-vettura.
Fil-qosor, il-kolja tat-tqabbid hija parti importanti mis-sistema tat-tqabbid tal-magna tal-karozzi u teħtieġ li tiġi ċċekkjata u mibdula regolarment biex jiġi żgurat li l-magna taħdem sew. Meta tissostitwixxi l-kolja tat-tqabbid, it-tekniċi professjonali huma meħtieġa jagħtu attenzjoni biex jiċċekkjaw jekk hemmx problemi b'komponenti oħra relatati, u biex jiddebuggjaw is-sistema biex jevitaw ħsarat oħra. Fl-istess ħin, għandna nifhmu wkoll il-prinċipju tax-xogħol u l-istruttura tal-kolja tat-tqabbid sabiex inżommu u nżommu l-karozza tagħna aħjar.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
