Taljola tat-tensjoni.
It-tensjoni hija maqsuma f'tensjonant aċċessorju (tensjoni taċ-ċinturin tal-ġeneratur, tensjoni taċ-ċinturin tal-arja kondizzjonata, tenser taċ-ċinturin tas-supercharger mekkaniku, eċċ.) U t-tenser taċ-ċinturin tal-ħin skont il-post.
Ir-rota tal-issikkar tista 'tinqasam f'rota mekkanika li tissikka awtomatikament u rota li tissikka awtomatika idrawliċi skond il-mod ta' l-issikkar.
Ir-rota li tissikka hija prinċipalment magħmula minn qoxra fissa, driegħ tat-tensjoni, korp tar-roti, molla tat-torsjoni, bearing rolling u kmiem tar-rebbiegħa, eċċ., Li tista 'taġġusta awtomatikament il-forza tat-tensjoni skont l-issikkar differenti taċ-ċinturin, sabiex is-sistema ta' trasmissjoni tkun stabbli, sikura u affidabbli.
Ir-rota li tissikka hija li tilbes parti mill-karozzi u spare parts oħra, iċ-ċinturin huwa faċli biex tilbes għal żmien twil, il-kanal taċ-ċinturin se jkun imġebbed wara t-tħin fil-fond u dejqa, ir-rota li tissikka tista 'tiġi aġġustata awtomatikament skont il-grad tal-ilbies taċ-ċinturin permezz tal-unità idrawlika jew ir-rebbiegħa tad-damping, u l-istorbju tal-istil tal-istil tal-istil tal-issikkar, u l-istorbju inqas, u jista' jipprevjeni żlieq.
Ir-rota tat-tensjoni tappartjeni għall-proġett ta 'manutenzjoni ta' rutina, ġeneralment 6-80,000 kilometru jeħtieġ li jiġu sostitwiti, ġeneralment jekk it-tarf ta 'quddiem tal-magna jkollu howling anormali jew it-tensjoni tar-roti tat-tensjoni tal-marka taċ-ċentru ta' devjazzjoni wisq, f'isem il-forza tat-tensjoni mhix biżżejjed. Huwa rrakkomandat li tissostitwixxi ċ-ċinturin, ir-rota tat-tensjoni, ir-rota tal-idler, u r-rota waħda tal-ġeneratur meta s-sistema ta 'aċċessorju tat-tarf ta' quddiem hija anormali fuq 60,000-80,000 km.
Il-funzjoni tar-rota li tissikka hija li taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin, tnaqqas il-vibrazzjoni taċ-ċinturin waqt l-operazzjoni u tipprevjeni li ċ-ċinturin jiżloq sa ċertu punt, sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali u stabbli tas-sistema ta 'trasmissjoni. Ġeneralment, huwa sostitwit b'aċċessorji kollaborattivi bħal ċinturini u idlers biex jiġu evitati l-inkwiet.
Sabiex tinżamm il-forza li tissikka ċ-ċinturin xierqa, evita ż-ċinturin u tikkumpensa t-titwil ikkawżat mill-ilbies taċ-ċinturin u x-xjuħija, ċertu torque huwa meħtieġ fl-użu attwali tar-rota li tissikka. Meta r-rota tat-tensjoni taċ-ċinturin tkun għaddejja, iċ-ċinturin li jiċċaqlaq jista 'jikkawża vibrazzjoni fir-rota tat-tensjoni taċ-ċinturin, li tista' tikkawża xedd prematur taċ-ċinturin u r-rota tat-tensjoni. Għal dan il-għan, mekkaniżmu ta 'reżistenza huwa miżjud mar-rota li tissikka. Madankollu, minħabba li hemm ħafna parametri li jaffettwaw it-torque u r-reżistenza tar-rota li tissikka, l-influwenza ta 'kull parametru mhix l-istess, u għalhekk ir-relazzjoni bejn il-partijiet tar-rota li tissikka u t-torque u r-reżistenza hija kkumplikata ħafna. Il-bidla tat-torque taffettwa direttament il-bidla tar-reżistenza, u hija l-fattur ewlieni li jinfluwenza r-reżistenza, u l-fattur ewlieni li jinfluwenza t-torque huwa l-parametru tar-rebbiegħa tat-torsjoni. It-tnaqqis sewwa tad-dijametru tan-nofs tar-rebbiegħa tat-torsjoni jista 'jżid il-valur tar-reżistenza tar-rota tat-tensjoni.
Il-ġeneratur jissikka r-rota ħoss anormalment u jeħtieġ li jinbidel
Teħtieġ
Ir-rota tat-tensjoni tal-ġeneratur tal-ħoss anormali verament hemm bżonn li tinbidel. Dan minħabba li l-ħoss anormali tar-rota tat-tensjoni ġeneralment ikun ikkawżat minn tixjiħ jew ħsara lill-bearing intern, li jista 'jikkawża aktar ħsara lill-karozza u jaffettwa s-sewqan u l-prestazzjoni normali tagħha. Hawn huma ftit punti ewlenin:
Il-funzjoni ewlenija tar-rota li tissikka hija li taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin biex tiżgura l-istabbiltà u s-sigurtà tas-sistema ta 'trasmissjoni. Ħoss anormali jista 'jfisser ħsara lill-bearings jew komponenti interni oħra, li jaffettwaw il-funzjoni normali tar-rota tat-tensjoni.
Jekk il-ħoss anormali ma jiġix ittrattat fil-ħin, jista 'jwassal għal problemi aktar serji, bħal skip tal-ħin, tqabbid u disturbi fil-ħin tal-valv, li jaffettwaw il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-magna.
Is-sostituzzjoni tar-rota tat-tensjoni hija mod dirett biex tissolva l-problema tal-ħoss anormali, u huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-aċċessorji taċ-ċinturin u l-idler biex tiżgura l-prestazzjoni ġenerali u l-istabbiltà tas-sistema.
Fil-qosor, sabiex tkun żgurata s-sigurtà tas-sewqan u l-istabbiltà tal-prestazzjoni tal-vettura, ladarba r-rota tat-tensjoni tinstab li għandha ħoss anormali, għandha tiġi spezzjonata immedjatament u l-partijiet bil-ħsara għandhom jiġu sostitwiti.
Kemm idum biex tissostitwixxi r-rota tal-issikkar tal-ġeneratur
Iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni tar-rota tal-issikkar tal-ġeneratur ġeneralment huwa rrakkomandat wara madwar sentejn ta' sewqan jew total ta '60,000 km. Din ir-rakkomandazzjoni hija bbażata fuq ir-rota tat-tensjoni bħala apparat ewlieni tat-tensjoni taċ-ċinturin fis-sistema ta 'trasmissjoni tal-karozzi, li tista' taġġusta awtomatikament il-forza tat-tensjoni skond il-bidla ta 'l-issikkar taċ-ċinturin, sabiex tiżgura l-istabbiltà, is-sigurtà u l-affidabbiltà tas-sistema ta' trasmissjoni. Ir-rota tat-tensjoni tikkonsisti minn akkomodazzjoni fissa, driegħ tat-tensjoni, korp tar-roti, molla tat-torsjoni, bearing rolling u bushing tar-rebbiegħa u komponenti oħra. Il-ħajja ta 'dawn il-komponenti hija affettwata b'mod sinifikanti mill-kundizzjonijiet tal-użu tal-vettura u l-fatturi ambjentali, u għalhekk iċ-ċiklu ta' spezzjoni u sostituzzjoni rrakkomandat huwa ta 'madwar 3 snin jew 60,000 kilometru. Barra minn hekk, jekk ir-rota tal-issikkar tfalli, din għandha wkoll tinbidel fil-ħin biex tiżgura l-operazzjoni normali tal-karozza.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
