Kemm iddum biex tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza?
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza ġeneralment jinbidel wara 60,000 sa 80,000 kilometru, iżda ċ-ċiklu speċifiku ta' sostituzzjoni jvarja minħabba fatturi bħall-użu tal-vettura u l-kundizzjonijiet tat-triq.
Użu tal-vettura u kundizzjonijiet tat-triq: Jekk il-vettura tkun qed issuq f'kundizzjoni tat-triq aħjar, jew is-sid ġeneralment jagħti aktar attenzjoni lis-sewqan, allura l-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin tal-ġeneratur tista' tiġi estiża. F'dan il-każ, is-sid jista' jiċċekkja l-istat taċ-ċinturin meta jsuq minn 60,000 sa 80,000 kilometru, u jekk ikun f'kundizzjoni tajba, jista' jkompli jużah sakemm jiġi sostitwit b'100,000 sa 130,000 kilometru.
It-tixjiħ taċ-ċinturin: iċ-ċinturin tal-ġeneratur, bħala prodott tal-gomma, se jixjieħ maż-żmien. Is-sid jista' jiddetermina jekk iċ-ċinturin għandux bżonn jiġi mibdul billi josserva jekk hemmx fenomenu ta' tixjiħ u qsim fl-islott fuq ġewwa taċ-ċinturin. Jekk iċ-ċinturin jinstab li għandu xquq fit-tarf mhux maħdum jew ħoss anormali, huwa rakkomandat li jiġi mibdul direttament.
Ċiklu ta' sostituzzjoni rakkomandat għal karozzi privati: Għal karozzi privati, peress li l-frekwenza tal-użu u l-miliġġ jistgħu jkunu relattivament baxxi, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni rakkomandat huwa kemxejn itwal kull 4 snin jew 60,000 km.
Sostituzzjoni tal-estensur: Jekk l-estensur jeħtieġx li jiġi mibdul fl-istess ħin jiddependi fuq il-materjal speċifiku u l-kundizzjoni tal-estensur. Jekk ir-rota tat-tensjoni hija magħmula mill-plastik u tkun intlibset, huwa rakkomandat li tiġi sostitwita biċ-ċinturin. Jekk ir-rota tat-tensjoni hija magħmula mill-ħadid, u l-molla tal-pressjoni interna u l-bearings mhumiex imħassra, allura m'hemmx bżonn li tiġi sostitwita qabel iż-żmien.
Fil-qosor, is-sid għandu jiċċekkja regolarment l-istatus taċ-ċinturin tal-ġeneratur u jiddeċiedi jekk iċ-ċinturin jeħtieġx li jiġi mibdul skont is-sitwazzjoni attwali u r-rakkomandazzjonijiet tal-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza jista' jinkiser
ma nistax
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza nkiser u l-vettura ma setgħetx tkompli.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza ġeneralment ikun ċinturin trijangulari li jgħaqqad il-crankshaft tal-magna, il-pompa tal-ilma u l-ġeneratur. Jekk iċ-ċinturin tal-ġeneratur ikun imkisser, dan iwassal biex il-pompa tieqaf taħdem, u mbagħad l-antifriża tal-magna ma tkunx tista' tiġi ċċirkolata għat-tkessiħ, li huwa faċli biex tikkawża li l-karozza tiekol il-kuxxinett taċ-ċilindru, u jista' jikkawża li l-karozza tobrox il-madum u tgħaqqad iċ-ċilindru f'każijiet serji. Barra minn hekk, wara li ċ-ċinturin tal-ġeneratur ikun imkisser, il-ġeneratur ma jistax jipprovdi enerġija lit-tagħmir elettriku fuq il-karozza, u s-sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil u s-sistema ta' tqabbid fuq karozzi moderni jeħtieġu jużaw enerġija elettrika biex iżommu x-xogħol. Għalkemm il-batterija tista' tiġi mħaddma temporanjament, l-enerġija tagħha dalwaqt tispiċċa, f'liema punt il-vettura ma tkunx tista' tibda.
Għalhekk, ladarba ċ-ċinturin tal-ġeneratur jinkiser, għandu jitwaqqaf f'post sigur immedjatament, u jikkuntattja persunal professjonali tal-manutenzjoni fil-ħin għall-manutenzjoni.
X'inhuma s-sintomi ta' ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza maħlul
Is-sintomi taċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza maħlul jinkludu prinċipalment id-dgħufija tal-qawwa, iż-żieda fil-konsum tal-fjuwil, iż-żieda fit-temperatura tal-ilma, il-jitter tal-magna u l-bqija. Hawn huma d-dettalji:
Qawwa mdgħajfa: Meta t-tensjoni taċ-ċinturin ma tkunx biżżejjed, jista' jkun li ma jkunx jista' jittrażmetti l-qawwa b'mod effettiv, u dan jirriżulta fi tnaqqis fil-prestazzjoni ġenerali tal-qawwa tal-vettura.
Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Laxk fiċ-ċinturin jaffettwa l-effiċjenza tal-magna, u b'hekk il-magna teħtieġ aktar fjuwil biex iżżomm il-prestazzjoni waqt it-tħaddim, u dan jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Temperatura tal-ilma li qed tiżdied: Il-pompa tal-ilma tas-sistema tat-tkessiħ tista' ma taħdimx sew minħabba ċinturin laxk, u b'hekk it-temperatura tal-ilma tal-magna tiżdied.
Jitter tal-magna: Ċinturin laxk jista' jikkawża li l-magna tkun instabbli waqt it-tħaddim u jittter.
Sintomi oħra: jinkludu wkoll dawl ta' twissija dwar l-enerġija, ħoss anormali fil-kompartiment tal-magna, diffikultà biex tibda jew fjamma mitfija, dwal anormali, eċċ.
Dawn is-sintomi jindikaw li n-nuqqas ta' flessibilità taċ-ċinturin tal-ġeneratur għandu impatt sinifikanti fuq il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-karozza, għalhekk it-tensjoni taċ-ċinturin għandha tiġi ċċekkjata u aġġustata fil-ħin jew iċ-ċinturin bil-ħsara għandu jiġi mibdul.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
