Kemm iddum tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza？
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozzi ġeneralment jinbidel wara 60,000 sa 80,000 kilometru, iżda ċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni speċifiku se jvarja minħabba fatturi bħall-użu tal-vettura u l-kundizzjonijiet tat-triq.
Użu ta 'vettura u kundizzjonijiet tat-triq: Jekk il-vettura tkun qed issuq fuq il-kundizzjoni tat-triq hija aħjar, jew is-sid normalment jagħti aktar attenzjoni lis-sewqan, allura l-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin tal-ġeneratur tista' tiġi estiża. F'dan il-każ, is-sid jista 'jiċċekkja l-istatus taċ-ċinturin meta jsuq 60,000 sa 80,000 kilometru, u jekk ikun f'kondizzjoni tajba, jista' jkompli jużah sakemm jiġi sostitwit minn 100,000 sa 130,000 kilometru.
Ix-xjuħija taċ-ċinturin: iċ-ċinturin tal-ġeneratur, bħala prodott tal-gomma, se jixjieħ maż-żmien. Is-sid jista 'jiddetermina jekk iċ-ċinturin għandux jiġi sostitwit billi josserva jekk hemmx fenomenu ta' qsim fl-islott fuq in-naħa ta 'ġewwa taċ-ċinturin. Jekk iċ-ċinturin jinstab li għandu xquq mhux maħdum jew ħoss anormali, huwa rrakkomandat li tibdilha direttament.
Ċiklu ta 'sostituzzjoni rrakkomandat għal karozzi privati: Għal karozzi privati, billi l-frekwenza ta' l-użu u l-kilometraġġ tista 'tkun relattivament baxxa, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni rakkomandat huwa kemmxejn itwal kull 4 snin jew 60,000 km.
Sostituzzjoni ta 'Extender: Jekk l-estensur jeħtieġ li jiġi sostitwit fl-istess ħin jiddependi fuq il-materjal speċifiku u l-kundizzjoni ta' l-estensur. Jekk ir-rota tat-tensjoni hija magħmula mill-plastik u tintlibes, huwa rrakkomandat li tibdilha biċ-ċinturin. Jekk ir-rota tat-tensjoni hija magħmula mill-ħadid, u r-rebbiegħa tal-pressjoni interna u l-bearing ma jkunux imħassra, allura m'hemmx bżonn li tibdilha qabel iż-żmien.
Fil-qosor, is-sid għandu jivverifika regolarment l-istatus taċ-ċinturin tal-ġeneratur u jiddeċiedi jekk iċ-ċinturin għandux jiġi sostitwit skont is-sitwazzjoni attwali u r-rakkomandazzjonijiet tal-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza jista 'jinkiser
ma tistax
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozza kissru u l-vettura ma setgħetx tkompli.
Iċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozzi ġeneralment huwa ċinturin trijangulari li jgħaqqad il-manovella tal-magna, il-pompa tal-ilma u l-ġeneratur. Jekk iċ-ċinturin tal-ġeneratur ikun miksur, se jikkawża li l-pompa tieqaf taħdem, u allura l-magna kontra l-iffriżar ma tistax tiġi ċċirkolata għat-tkessiħ, li huwa faċli li tikkawża li l-karozza tiekol il-kuxxinett taċ-ċilindru, u tista 'tikkawża li l-karozza tobrox il-maduma u tikkonnettja ċ-ċilindru f'każijiet serji. Barra minn hekk, wara li ċ-ċinturin tal-ġeneratur ikun miksur, il-ġeneratur ma jistax iforni l-enerġija lit-tagħmir elettriku fuq il-karozza, u s-sistema ta 'injezzjoni tal-fjuwil u s-sistema ta' tqabbid fuq karozzi moderni għandhom bżonn jużaw l-enerġija elettrika biex iżommu x-xogħol. Għalkemm il-batterija tista 'titħaddem temporanjament, il-qawwa tagħha dalwaqt tispiċċa, f'liema punt il-vettura ma tkunx tista' tibda.
Għalhekk, ladarba ċ-ċinturin tal-ġeneratur jinkiser, dan għandu jitwaqqaf f'post sigur immedjatament, u jikkuntattja lill-persunal tal-manutenzjoni professjonali fil-ħin għall-manutenzjoni.
X'inhuma s-sintomi ta 'ċinturin tal-ġeneratur tal-karozzi maħlula
Is-sintomi taċ-ċinturin tal-ġeneratur tal-karozzi maħlul jinkludu prinċipalment l-enerġija li tiddgħajjef, iż-żieda tal-konsum tal-fjuwil, it-temperatura tal-ilma li qed tiżdied, il-magna tal-magna u l-bqija. Hawn huma d-dettalji:
Qawwa mdgħajfa: Meta t-tensjoni taċ-ċinturin ma tkunx biżżejjed, tista 'ma tkunx tista' tittrasmetti l-enerġija b'mod effettiv, u tirriżulta fi tnaqqis fil-prestazzjoni ġenerali tal-qawwa tal-vettura.
Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Slack fiċ-ċinturin se jaffettwa l-effiċjenza tal-magna, u jagħmel il-magna teħtieġ aktar fjuwil biex iżżomm il-prestazzjoni waqt l-operazzjoni, li tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Temperatura tal-ilma li qed tiżdied: Il-pompa tal-ilma tas-sistema tat-tkessiħ tista 'ma taħdimx sew minħabba ċinturin slack, u tagħmel it-temperatura tal-ilma tal-magna tiżdied.
Magna Jitter: Slack Belt jista 'jikkawża li l-magna tkun instabbli fl-operazzjoni u jitter.
Sintomi oħra: jinkludu wkoll dawl ta 'twissija ta' enerġija, ħoss anormali fil-kompartiment tal-magna, diffikultà tal-bidu jew fjamma, dwal anormali, eċċ.
Dawn is-sintomi jindikaw li s-slack taċ-ċinturin tal-ġeneratur għandu impatt sinifikanti fuq il-prestazzjoni u s-sigurtà tal-karozza, u għalhekk it-tensjoni taċ-ċinturin għandha tiġi kkontrollata u aġġustata fil-ħin jew iċ-ċinturin bil-ħsara għandha tiġi sostitwita.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
