Pompa tal-gażolina.
Il-funzjoni tal-pompa tal-gażolina hija li tiġbed il-gażolina mit-tank u tagħfasha mill-pajp u l-filtru tal-gażolina sal-kompartiment tal-galleġġjant tal-karburatur. Huwa minħabba l-pompa tal-gażolina li t-tank tal-gażolina jista' jitqiegħed fuq wara tal-karozza, 'il bogħod mill-magna, u taħt il-magna.
Il-pompa tal-gażolina skont il-modalità tas-sewqan differenti, tista' tinqasam f'tip ta' dijaframma tas-sewqan mekkaniku u tip ta' sewqan elettriku.
Pompa tal-gażolina tat-tip dijaframma
Il-pompa tal-gażolina tat-tip dijaframma hija rappreżentant tal-pompa mekkanika tal-gażolina, użata fil-magna tal-karburatur, ġeneralment immexxija minn rota eċċentrika fuq il-camshaft, is-sitwazzjoni tax-xogħol tagħha hija:
① Ir-rotazzjoni tal-camshaft tal-ġbid taż-żejt, meta d-driegħ eċċentriku ta' fuq iħawwad, iġbed il-virga tal-film tal-pompa 'l isfel, ippompja l-film 'l isfel, tipproduċi ġbid, il-gażolina tinġibed 'il barra mit-tank, u permezz tal-pajp taż-żejt, filtru tal-gażolina, fil-kompartiment taż-żejt tal-pompa tal-gażolina.
② Żejt tal-pompa Meta l-eċċentrika ddur ċertu Angolu u ma tibqax fuq id-driegħ tax-xewk, ir-rebbiegħa tal-film tal-pompa tiġġebbed, il-film tal-pompa jogħla, u l-gażolina tiġi ppressata mill-valv tal-ħruġ taż-żejt għall-kompartiment tal-float tal-karburatur.
Il-pompa tal-gażolina tat-tip dijaframma hija kkaratterizzata mill-istruttura sempliċi tagħha, iżda minħabba l-effetti termali tal-magna, għandha tingħata attenzjoni speċjali biex tiġi żgurata l-prestazzjoni taż-żejt tal-pompa f'temperaturi għoljin, kif ukoll id-durabbiltà tad-dijaframma tal-materjal tal-gomma għas-sħana u ż-żejt.
Il-provvista massima taż-żejt tal-pompa tal-gażolina ġenerali hija minn 2.5 sa 3.5 darbiet akbar mill-konsum massimu tal-fjuwil tal-magna tal-gażolina. Meta ż-żejt tal-pompa jkun akbar mill-konsum tal-fjuwil u l-valv tal-labra tal-kompartiment tal-galleġġjant tal-karburatur ikun magħluq, il-pressjoni fil-linja tal-ħruġ tal-pompa taż-żejt tiżdied, tirreaġixxi għall-pompa taż-żejt, u l-moviment tad-dijaframma jitqassar jew jieqaf jaħdem.
Pompa tal-gażolina elettrika
Pompa tal-gażolina elettrika, mhux immexxija mill-camshaft, iżda minn forza elettromanjetika li tiġbed ripetutament il-film tal-pompa. Il-pompa elettrika tista' tagħżel liberament il-pożizzjoni tal-installazzjoni, u tista' tipprevjeni l-fenomenu tar-reżistenza tal-arja.
It-tipi ewlenin ta' installazzjoni ta' pompi elettriċi tal-gażolina għal magni tal-injezzjoni tal-gażolina huma installati fil-linja tal-provvista taż-żejt jew fit-tank tal-gażolina. Tal-ewwel għandha tqassim kbir, ma teħtieġx disinn speċjali tat-tank tal-gażolina, u hija faċli biex tinstalla u tiżżarma. Madankollu, is-sezzjoni tal-ġbid tal-pompa taż-żejt hija twila, faċli biex tipproduċi reżistenza għall-arja, u l-ħoss tax-xogħol huwa akbar, barra minn hekk, il-pompa taż-żejt m'għandhiex tnixxi, u dan it-tip intuża inqas fuq il-vetturi l-ġodda attwali. It-tieni pipeline tal-fjuwil huwa sempliċi, b'ħoss baxx, ir-rekwiżiti ta' tnixxija ta' fjuwil multiplu mhumiex għoljin, hija x-xejra ewlenija attwali.
Fuq ix-xogħol, minbarra li jipprovdi l-konsum meħtieġ għat-tħaddim tal-magna, il-fluss tal-pompa tal-gażolina għandu jiżgura wkoll li jkun hemm fluss ta' ritorn suffiċjenti biex jiżgura l-istabbiltà tal-pressjoni tas-sistema tal-fjuwil u tkessiħ suffiċjenti.
Liema sintomu tinkiser il-pompa tal-petrol
1. Diffikultà biex tibda l-magna: Din hija l-aktar manifestazzjoni komuni ta' ħsara fil-pompa tal-gażolina, għaliex il-pompa tal-gażolina ma tistax taħdem normalment, u b'hekk ma jkunx hemm biżżejjed fjuwil, u l-vettura tkun naturalment diffiċli biex tibda.
2. Fjamma mitfija waqt is-sewqan: Minħabba l-provvista instabbli tal-fjuwil, il-vettura tista' tintefa f'daqqa waqt is-sewqan.
3. Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Jekk il-pompa tal-gażolina tfalli, il-karozza tista' tikkonsma aktar fjuwil biex tissodisfa l-ħtiġijiet normali tat-tħaddim.
4. Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna: Minħabba l-provvista instabbli tal-fjuwil, il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni u l-veloċità massima tal-karozza jistgħu jiġu affettwati.
5. Id-dawl ta' twissija tad-dashboard huwa mixgħul: il-ħsara fil-pompa tal-fjuwil ta' xi vetturi se tkun imqanqla mid-dawl ta' twissija tad-dashboard.
Prinċipju ta' ħidma tal-pompa tal-gażolina
1, il-prinċipju tal-pompa tal-gażolina huwa li tiġbed il-gażolina mit-tank, u permezz tal-pipeline u l-pressjoni tal-filtru tal-gażolina sal-kamra tal-float tal-karburatur. Huwa minħabba l-pompa tal-gażolina li t-tank tal-gażolina jista' jitqiegħed fuq wara tal-karozza, 'il bogħod mill-magna, u taħt il-magna. Il-pompa tal-gażolina elettrika, mhux immexxija mill-camshaft, iżda mill-forza elettromanjetika li tiġbed ripetutament il-film tal-pompa.
2, il-prinċipju tal-pompa tal-gażolina huwa li tiġbed il-gażolina mit-tank u tgħaddi l-pressjoni mill-pajp u l-filtru tal-gażolina sal-kamra tal-float tal-karburatur. Dan li ġej huwa parti mill-introduzzjoni tal-pompa tal-gażolina: Huwa minħabba l-pompa tal-gażolina li t-tank tal-gażolina jista' jitqiegħed 'il bogħod mill-magna tal-karozza u aktar baxx mill-magna.
3, il-prinċipju tal-pompa tal-gażolina huwa li tiġbed il-gażolina mit-tank tal-karozza u tibgħatha fil-kompartiment tal-float tal-karburatur permezz tal-pipeline u l-filtru tal-gażolina. Bis-saħħa tal-pompa tal-gażolina, it-tank tal-fjuwil tal-karozza jista' jitqiegħed fuq wara tal-karozza, 'il bogħod mill-magna u aktar 'l isfel mill-magna. Il-pompa tal-gażolina elettrika mhix immexxija mill-camshaft, iżda l-forza elettromanjetika tiġbed ripetutament il-film tal-pompa.
1. Pressjoni eċċessiva tal-pompa tal-gażolina tħassar il-kundizzjonijiet normali tal-lubrikazzjoni. Pereżempju, viskożità taż-żejt kbira wisq, ġelatinazzjoni metamorfika, imblukkar tal-element tal-filtru u tal-passaġġ taż-żejt, aġġustament tar-regolatur tal-pressjoni jew in-nuqqas ta' ftuħ, dan jikkawża pressjoni għolja taż-żejt.
2, Ilbies tal-impeller tal-pompa ċentrifugali: Il-pressjoni tal-provvista taż-żejt hija mnaqqsa, l-aċċelerazzjoni hija dgħajfa. Ilbies tal-pinzell tal-karbonju: Il-pompa tal-gażolina tieqaf, ma tistax tibda, f'dan il-każ tista' tolqot il-qiegħ tat-tank, il-pompa xorta tista' taħdem. Ħsara mekkanika bħal rotor imwaħħal: Il-kurrent tax-xogħol tal-pompa taż-żejt jiżdied, u jikkawża ħsara lir-relay jew lill-assigurazzjoni.
3, ir-raġunijiet ewlenin għall-instabbiltà tal-pressjoni tal-fjuwil tal-karozzi huma: ħsara fir-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil fil-pompa tal-fjuwil, żejt insuffiċjenti fil-pompa jew imblukkar tal-iskrin tal-filtru taż-żejt tal-pompa tal-fjuwil, kuntatt taċ-ċirkwit ma' element tal-filtru tal-fjuwil ħażin jew imblukkar tal-pajp tal-fjuwil. Il-pressjoni tal-fjuwil mhix stabbli, u l-impatt fuq il-karozza huwa prinċipalment il-veloċità tal-waqfien mhux stabbli, u d-dipartiment tat-tħaddim tal-magna mhux kapaċi jaċċelera. Nispera li sibtu utli.
4, il-pressjoni taż-żejt hija baxxa wisq: ħsara fil-pompa taż-żejt, nuqqas ta' żejt fil-pompa, regolatur tal-pressjoni taż-żejt.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
