Il-kawżi ta' dirgħajn tas-sospensjoni ta' quddiem anormali jistgħu jinkludu deformazzjoni u xedd eċċessiv.
Bħala parti importanti mis-sistema ta' sospensjoni tax-chassis, il-funzjonijiet ewlenin tagħha huma li tappoġġja l-karozzerija, tassorbi x-xokkijiet, ittaffi l-vibrazzjoni waqt it-tħaddim, u tittrasferixxi l-forza ta' reazzjoni u t-torque mid-direzzjonijiet kollha, tagħmel ir-rota tiċċaqlaq relattivament mal-karozzerija skont ċerta mogħdija, u għandha ċertu rwol ta' gwida. Id-driegħ tat-tarf għandu rwol importanti ħafna fil-kumdità, l-istabbiltà u s-sikurezza tal-vettura. Huwa wieħed mill-aktar partijiet importanti tal-karozzi moderni. Meta l-vettura jkollha ħoss anormali, x'aktarx li d-driegħ t'isfel ikun ġarrab ħsara, dan jista' jkun minħabba d-deformazzjoni tad-driegħ t'isfel u l-użu eċċessiv ikkawżat.
Barra minn hekk, il-problema tal-istorbju anormali tas-sistema ta' sospensjoni ta' quddiem tista' tkun relatata wkoll mat-tnaqqis tat-torque tal-punt ta' konnessjoni. Mudell korrett tas-sistema tal-istering tas-sospensjoni ta' quddiem jeħtieġ relazzjoni korretta tal-punt ta' konnessjoni, biex tiġi żgurata l-libertà ta' moviment korretta ta' kull komponent fis-sistema. Il-kundizzjoni tax-xogħol fejn iseħħ il-ħoss anormali hija taħt test tal-ibbrejkjar fit-triq. Id-direzzjoni tat-tagħbija u l-valur tal-forza għandhom ċerti rekwiżiti. Pereżempju, il-valur tal-forza fid-direzzjoni Z FQ1=11.2KN, il-valur tal-forza fid-direzzjoni Y FQ2=5.7KN, u d-direzzjoni assjali X FA=1.9KN. Dawn il-kwistjonijiet jistgħu jikkawżaw li d-driegħ t'isfel tas-sospensjoni ta' quddiem jagħmel ħoss anormali meta jkun soġġett għal ċerti tagħbijiet.
Fil-qosor, ir-raġunijiet għall-ħoss anormali tad-driegħ tar-rota tas-sospensjoni ta' quddiem jistgħu jinkludu d-deformazzjoni u l-użu eċċessiv tad-driegħ tar-rota, u r-relazzjoni żbaljata tal-punt ta' konnessjoni jew problema ta' attenwazzjoni tat-torque fil-mudell tas-sistema tal-istering tas-sospensjoni ta' quddiem. It-tiswija ta' dawn il-problemi teħtieġ spezzjoni u sostituzzjoni f'waqtha tad-driegħi tar-rota bil-ħsara, u l-iżgurar ta' disinn u installazzjoni xierqa tas-sistema tas-sospensjoni ta' quddiem.
Ir-ras tal-ballun tad-driegħ swing t'isfel hija parti importanti mis-sistema ta' sospensjoni tal-karozza, u l-funzjoni ewlenija tagħha hija li tikkoopera mad-driegħ swing t'isfel biex tirrealizza l-istabbiltà tal-karozzerija u l-funzjoni awżiljarja tal-istering.
Bħala l-gwida tas-sospensjoni u l-istruttura ta' appoġġ, id-driegħ t'isfel li jdur jaffettwa l-pożizzjonament tar-rota u jnaqqas l-istabbiltà tas-sewqan jekk jiġi deformat. Għalhekk, iż-żamma tad-driegħ tat-tarf f'kundizzjoni tajba hija kruċjali għall-immaniġġjar tal-vettura u s-sigurtà tas-sewqan.
1. Korp Stabbli Il-funzjoni ewlenija tar-ras tal-ballun tad-driegħ t'isfel tal-karozza hija li tistabbilizza l-korp. Meta l-vettura tkun qed issuq, ir-ras tal-ballun tad-driegħ swing t'isfel tista' tiflaħ it-tidwir u t-turbolenza tal-korp biex iżżomm l-istabbiltà tal-korp. Jekk ikun hemm problema bir-ras tal-ballun tad-driegħ swing t'isfel, bħal xedd u laxkezza, dan jikkawża li l-korp jitriegħed u jaffettwa l-istabbiltà tas-sewqan.
2. Steering awżiljarju Minbarra li jistabbilizza l-karozzerija, ir-ras tal-ballun tad-driegħ swing tista' wkoll tgħin fl-istering. Meta s-sewwieq idawwar l-istering, ir-ras tal-ballun tad-driegħ swing tista' tittrażmetti l-forza u t-torque tal-istering biex tgħin lill-vettura tmexxi. Jekk ikun hemm problema bir-ras tal-ballun tad-driegħ swing t'isfel, dan jikkawża li l-istering jitriegħed, u anke jekk ikun diffiċli li tikkontrolla d-direzzjoni meta ssuq b'veloċità għolja, u dan iġib riskji għas-sigurtà tas-sewwieq.
Ir-ras tal-ballun tad-driegħ t'isfel jista' jkollha bżonn tiġi mibdula jekk il-karozza:
1. It-tħawwid tal-istering Meta l-vettura tkun qed issuq, il-fenomenu tat-tħawwid tal-istering jista' jkun problema bir-ras tal-ballun tad-driegħ t'isfel li jdur, li jeħtieġ li jiġi ċċekkjat u mibdul.
2. Jekk il-vettura titlaq meta tkun għaddejja, anke jekk il-pożizzjonament fuq erba' roti ma jistax isolvi l-problema, jista' jkun meħtieġ li r-ras tal-ballun tad-driegħ t'isfel li jdur tinbidel.
3. Sewqan instabbli b'veloċità għolja Jekk il-vettura tkun diffiċli biex tikkontrolla d-direzzjoni meta ssuq b'veloċità għolja, huwa meħtieġ li tiċċekkja r-ras tal-ballun tad-driegħ t'isfel li jdur immedjatament biex tiżgura s-sigurtà tas-sewqan.
Jekk il-fenomeni ta' hawn fuq mhumiex ovvji, l-ewwel tista' twettaq pożizzjonament fuq erba' roti u taġġusta l-parametri tal-pożizzjonament tar-roti biex tiżgura l-istabbiltà tal-vettura.
Fil-qosor, ir-ras tal-ballun hija parti indispensabbli mis-sistema ta' sospensjoni tal-karozzi, u r-rwol tagħha huwa li tistabbilizza l-karozzerija u tgħin fl-istering. Jekk ikun hemm problema, jeħtieġ li tiġi ċċekkjata u mibdula fil-ħin biex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewqan.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
