Sinjali ta 'ħsara fil-ħorn ta' quddiem jinkludu:
Problemi tat-tajers: it-tajers tal-karozzi jistgħu jieklu t-tajer, fenomenu ta 'devjazzjoni, dan huwa minħabba li l-ħsara Angle taffettwa x-xogħol normali tat-tajer, twassal għal xedd irregolari tat-tajers.
Problemi tal-brejk: brejk jista 'jħossu jitter ovvju, dan huwa minħabba li l-ħsara ta' l-Angolu taffettwa l-istabbiltà tas-sistema tal-brejk, jista 'jwassal għal ħsara fil-bearing u fix-xaft tas-sewqan.
Ilbes anormali tar-rota ta 'quddiem: ir-rota ta' quddiem tista 'tidher xedd anormali, direzzjoni ritorn fqir, dan huwa minħabba li l-ħsara tan-nagħaġ Angle taffettwa r-rotazzjoni normali u l-ippożizzjonar tar-rota ta' quddiem.
Storbju anormali tal-ġisem: meta l-vettura tkun qed issuq, jista 'jkun hemm sintomi ta' ħtija anormali tal-istorbju tal-ġisem, dan huwa minħabba li l-ħsara tal-ħorn twassal għall-moviment anormali tal-partijiet mekkaniċi.
Problemi ta 'stabbiltà tal-vettura: ħsara tal-ħorn tista' taffettwa l-istabbiltà tal-vettura, kumdità u tqandil, f'każijiet serji jistgħu jwasslu biex il-vettura ma tistax taħdem, u anke inċidenti.
Il-ħorn tal-karozzi huwa parti mill-assemblaġġ tal-għaksa tal-istering, huwa responsabbli għall-konnessjoni tar-rota u s-sospensjoni, iġorr it-tagħbija fuq quddiem tal-karozza, u jappoġġja r-rota ta 'quddiem biex iddawwar madwar il-kingpin biex tirrealizza l-isteering tal-karozzi. Għalhekk, is-saħħa tas-shofar hija kritika għall-prestazzjoni u s-sigurtà tal-vettura. Ladarba jinstab li jkun bil-ħsara, għandu jiġi sostitwit fil-ħin biex tiġi żgurata s-sikurezza tas-sewqan.
X'inhu r-rwol tal-ħorn tal-karozza?
Il-ħorn tal-karozza jissejjaħ "għaksa tal-istering" jew "driegħ tal-għaksa tal-istering", li hija r-ras tal-fus li ġġorr il-funzjoni tal-istering fiż-żewġt itruf tar-raġġ I quddiem il-karozza, u hija daqsxejn bħall-ħorn tal- nagħaġ, għalhekk huwa komunement magħruf bħala "l-qarn tan-nagħaġ".
Il-funzjoni ewlenija tal-ħorn ta 'quddiem tal-karozza hija li tittrasferixxi u ġġorr it-tagħbija ta' quddiem tal-karozza, tappoġġja u ssuq ir-rota ta 'quddiem biex iddawwar madwar il-kingpin, sabiex il-karozza ddur.
Il-ħorn ta 'quddiem ta' karozza, , magħruf ukoll bħala l-għaksa ta 'l-istering jew id-driegħ ta' l-għaksa ta 'l-istering, huwa r-ras tal-fus fiż-żewġt itruf tar-raġġ I ta' quddiem li jġorr il-funzjoni ta 'l-istering. Il-forma tagħha hija daqsxejn bħal qarn tal-mogħoż, għalhekk tissejjaħ "qarn tal-mogħoż". L-għaksa tal-istering hija parti importanti mis-sistema tal-istering tal-karozzi. tista 'tagħmel il-vettura taħdem b'mod stabbli, stabbli, tittrasmetti d-direzzjoni tas-sewqan b'mod sensittiv u tiżgura l-eżattezza tas-sewqan. Fl-istat tas-sewqan, l-għaksa ta 'l-istering iġorr tagħbija ta' impatt varjabbli, għalhekk teħtieġ li jkollha saħħa għolja. Hemm żewġ dirgħajn fuq l-għaksa ta 'l-istering fuq naħa waħda tal-fus ta' quddiem integrat ħdejn id-diska ta 'l-istering, huma konnessi mal-virga ta' rbit lonġitudinali u trasversali rispettivament, hemm driegħ wieħed biss fuq in-naħa l-oħra ta 'l-għaksa ta' l-istering konnessi minn l-irbit trasversali. Dan id-disinn jippermetti li l-karozza tidderieġi bla xkiel, fl-istess ħin biex tiżgura s-sigurtà u l-istabbiltà.
Barra minn hekk, il-ħorn tal-karozza jissejjaħ ukoll "l-għaksa ta 'l-istering" jew "driegħ ta' l-għaksa ta 'l-istering", hija r-ras tal-fus tar-raġġ I ta' quddiem bil-funzjoni ta 'l-istering. L-istruttura tal-qrun hija daqsxejn bħal qrun, , għalhekk hija magħrufa komunement bħala "qarn tal-barri". knuckle ta 'l-istering jista' jagħmel il-karozza bla xkiel, trasmissjoni sensittiva tad-direzzjoni ta 'l-ivvjaġġar, hija waħda mill-partijiet importanti ta' l-istering tal-karozzi.
Il-funzjoni ta 'l-għaksa ta' l-istering hija li tittrasferixxi u ġġorr it-tagħbija ta 'quddiem tal-karozza, tappoġġja u ssuq ir-rota ta' quddiem biex iddur madwar il-kingpin u tagħmel il-karozza ddur. Fl-istat tas-sewqan tal-karozza, huwa soġġett għal tagħbijiet ta 'impatt varjabbli, għalhekk huwa meħtieġ li jkollu qawwa għolja.
Dejta estiża: Hemm żewġ dirgħajn fuq l-għaksa tal-istering fuq naħa waħda tal-fus ta 'quddiem integrat ħdejn id-diska tal-istering, li huma konnessi mal-virga tal-irbit lonġitudinali u l-virga tal-irbit trasversali rispettivament, u driegħ wieħed biss fuq in-naħa l-oħra tal-isteering knuckle konnessi mill-virga tal-irbit trasversali.
Il-mod ta 'konnessjoni tad-driegħ ta' l-għaksa ta 'l-istering fuq l-għaksa ta' l-istering huwa prinċipalment imqabbad permezz tal-kon 1/8-1/10 u spline, li huwa konness sew u mhux faċli biex jinħall, iżda l-proċess ta 'proċessar ta' l-għaksa ta 'l-istering huwa aktar.
Id-driegħ tal-għaksa tal-istering huwa l-aktar falsifikat mill-istess materjal bħall-għaksa tal-istering, u jilħaq l-istess ebusija mal-għaksa tal-istering permezz ta 'trattament tas-sħana. Ġeneralment, iż-żieda tal-ebusija tista 'żżid il-ħajja tal-għeja tal-partijiet, iżda l-ebusija hija għolja wisq, l-ebusija tal-oriġinal hija fqira wisq, u l-makkinarju huwa diffiċli.
1, id-driegħ ta 'l-għaksa ta' l-istering jew il-boxxla tippermetti spazju ta '0.3-0.5 mm. Jekk xedd eċċessiv, għandu jiġi sostitwit.
2. Waqt l-assemblaġġ, il-boxxla għandha tkun oiled. U imla ż-żewġ inforri bil-grass tal-litju.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
