• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PARTIJIET TAL-KAROZZA ĠODDA FUSI TA' QUDDIEM - FUSI INTERMEDJU - 10619631 FORNITUR TA' PARTIJIET TAL-KAROZZA GĦAL SAIC MG, katalogu bl-ingrossa, prezz tal-fabbrika irħas

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-prodotti: SAIC MG RX8

Organizzazzjoni tal-post: MAGĦMUL FIĊ-ĊINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-ċomb: Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar

Ħlas: Kumpanija tad-Depożitu TT Marka: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-prodotti FUSS TA' QUDDIEM - FUSS INTERMEDJU
Applikazzjoni tal-prodotti SAIC MG RX5 ĠDID
Prodotti OEM Nru 10619631
Organizzazzjoni tal-post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPJA
Ħin taċ-ċomb Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar
Ħlas Depożitu TT
Marka zhuomeng karozzi
Sistema ta' Applikazzjoni KOLLHA

Wirja tal-Prodott

FUSS TA' QUDDIEM - FUSS INTERMEDJU - 10619631
FUSS TA' QUDDIEM - FUSS INTERMEDJU - 10619631

Għarfien dwar il-prodotti

X'inhu r-rwol tal-fus tal-karozza?
Xaft intermedju, huwa xaft fil-gearbox tal-karozzi, ix-xaft innifsu u l-ger bħala wieħed, ir-rwol huwa li jgħaqqad xaft wieħed u żewġ xaftijiet, permezz tal-bidla tal-virga tal-bidla biex tagħżel u timpenja ruħha ma' gerijiet differenti, sabiex iż-żewġ xaftijiet ikunu jistgħu joħorġu veloċitajiet, stering u torque differenti. Minħabba li għandu forma ta' torri, jissejjaħ ukoll "snien tal-pagoda".
Il-magna tal-karozza hija l-magna li tipprovdi l-qawwa għall-karozza u hija l-qalba tal-karozza, li taffettwa l-qawwa, l-ekonomija u l-protezzjoni ambjentali tal-karozza. Skont sorsi differenti ta' enerġija, il-magni tal-karozzi jistgħu jinqasmu f'magni diesel, magni tal-gażolina, muturi tal-vetturi elettriċi u enerġija ibrida. Magni tal-gażolina komuni u magni diesel huma magni tal-kombustjoni interna bil-pistuni reċiprokanti, li jikkonvertu l-enerġija kimika tal-fjuwil fl-enerġija mekkanika tal-moviment tal-pistun u l-qawwa tal-ħruġ. Il-magna tal-gażolina għandha l-vantaġġi ta' veloċità għolja, kwalità baxxa, storbju baxx, bidu faċli u spiża baxxa tal-manifattura; Il-magna diesel għandha proporzjon ta' kompressjoni għoli, effiċjenza termali għolja, prestazzjoni ekonomika u prestazzjoni tal-emissjonijiet aħjar mill-magna tal-gażolina.
Biż-żieda tal-ħajja tas-servizz tax-xaft intermedju, il-frekwenza naturali tiegħu naqset, u t-tnaqqis huwa żgħir. Il-frekwenza naturali tax-xaft intermedju naqset b'1.2% fl-ogħla livell, u t-tnaqqis tal-ewwel 4 frekwenzi naturali kien ogħla minn dak ta' dawk baxxi, iżda l-bidla fir-rata tat-tnaqqis kienet irregolari. L-ebusija tal-wiċċ ta' sezzjonijiet differenti tinbidel xi ftit, u hemm xejra li l-ewwel tiżdied u mbagħad tonqos. Skont il-bidliet fil-frekwenza naturali u l-ebusija tax-xaft intermedju, jista' jiġi inferit preliminarment li x-xaft intermedju għandu aktar minn 60% tal-ħajja li fadal, u għandu valur ta' riċiklaġġ.
X'inhuma s-sintomi ta' ħsara fix-xaft intermedju tal-karozza
Ħsejjes u vibrazzjonijiet anormali
Sintomi ta’ xaftijiet intermedji miksura jinkludu ħoss u vibrazzjoni anormali. Meta x-xaft intermedju tal-karozza jkollu problema, il-manifestazzjonijiet komuni huma:
Ħoss mhux normali: Fil-proċess tal-istartjar jew tas-sewqan tal-karozza, jekk ix-xaft tas-sewqan ikompli joħroġ ħoss mhux normali u jkun akkumpanjat minn vibrazzjoni, dan jista' jkun minħabba li l-bolt tat-twaħħil tas-support tan-nofs ikun inħall. Barra minn hekk, jekk il-karozza tkun qed issuq b'veloċità baxxa meta x-xaft tat-trażmissjoni joħroġ minn ħabta tal-metall iqarmeċ u ritmika, speċjalment meta l-ħoss ikun partikolarment ċar meta tiżżerżaq 'il barra mill-ger, din tista' tkun ukoll problema max-xaft tat-trażmissjoni.
Vibrazzjoni: Meta tkun qed tirriversja fuq inklinazzjoni ġentili, jekk tisma' ħsejjes intermittenti, x'aktarx ikun minħabba li r-romblu tal-labra huwa miksur jew bil-ħsara, u l-berings tar-romblu tal-labra għandhom jinbidlu f'dan il-ħin.
Dawn is-sintomi jindikaw li jista' jkun hemm problema max-xaft intermedju, li jeħtieġ li jiġi ċċekkjat u msewwi fil-ħin.
Ħoss mhux normali tal-fus tan-nofs tal-karozza
Il-kawżi u s-soluzzjonijiet ta' ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozzi jinkludu prinċipalment il-punti li ġejjin:
Lubrikazzjoni insuffiċjenti: Jekk il-ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozza huwa kkawżat minn lubrikazzjoni insuffiċjenti, is-soluzzjoni hija li tillubrika x-xaft intermedju. Pereżempju, fit-Toyota Highland, jekk tisma' ħoss anormali ta' "sizzle" intermittenti ġej minn taħt id-diska tal-istering, jista' jkun minħabba li l-ammont ta' griż fl-għatu tat-trab tax-xaft intermedju tal-istering mhux biżżejjed, u ċ-ċirku tas-siġillar ikun niexef, li jirriżulta f'frizzjoni bejn il-plastik u x-xaft intermedju. F'dan il-ħin, ix-xaft intermedju tal-istering għandu jiġi llubrikat bil-griż speċifikat, u għandha tingħata attenzjoni biex jiġi evitat li s-siġill tal-għatu tat-trab jinqaleb lura jew li ċ-ċirku tal-gomma jaqa'.
Partijiet bil-ħsara jew maħlula: Jekk il-ħoss anormali huwa kkawżat minn partijiet bil-ħsara jew maħlula, bħal berings li tilbes jew maħlula jew nuqqas ta' żejt, għandek iżżid biżżejjed żejt lubrikanti jew tissostitwixxi l-bering. Ħsejjes anormali meta tibda l-vettura, bħal "ħoss ta' tgergir" jew ħsejjes imbarazzanti, jistgħu jkunu minħabba li l-labra tar-romblu tkun miksura, imkissra jew mitlufa u teħtieġ li tiġi sostitwita b'parti ġdida.
Installazzjoni mhux xierqa: Jekk il-ħoss anormali huwa kkawżat minn installazzjoni mhux xierqa, bħal liwi tax-xaft tas-sewqan jew dipressjoni tat-tubu tax-xaft, jew telf tal-folja tal-bilanċ fuq ix-xaft tas-sewqan, li tirriżulta fit-telf tal-bilanċ tax-xaft tas-sewqan, għandu jissewwa jew jiġi mibdul. Speċjalment meta l-pedala tal-aċċeleratur titneħħa u l-veloċità tinżel f'daqqa, jekk il-vibrazzjoni tat-tbandil tkun kbira, tindika li l-iwweldjar tal-flanġ u t-tubu tax-xaft huwa mgħawweġ jew ix-xaft tas-sewqan huwa mgħawweġ, u l-istatus tekniku tal-furketta tal-ġonta universali u l-appoġġ tax-xaft intermedju jeħtieġ li jiġu ċċekkjati.
Problemi fil-berings: Hemm diversi raġunijiet għat-tqattigħ tal-berings, inklużi impuritajiet taż-żejt, lubrikazzjoni insuffiċjenti, spazju mhux xieraq tal-berings, eċċ. It-tiswija ta' dawn il-problemi tista' teħtieġ is-sostituzzjoni tal-berings, it-tindif tal-berings, l-aġġustament tal-ispazju, jew it-titjib tal-kundizzjonijiet tal-lubrikazzjoni.
Fatturi oħra: Ħoss mhux normali tax-xaft tas-sewqan jista' jkun ikkawżat ukoll minn ġonot jew boltijiet ta' konnessjoni maħlula tax-xaft tat-trażmissjoni, imblukkar taż-żennuna tal-grass, ħsara fis-siġill taż-żejt tax-xaft trasversali u raġunijiet oħra. Is-soluzzjonijiet jinkludu l-issikkar tal-boltijiet tal-konnessjoni, it-tindif taż-żennuna tal-grass, is-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt bil-ħsara, eċċ.
Fil-qosor, biex tissolva l-problema tal-ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozza, jeħtieġ li jittieħdu miżuri korrispondenti skont ir-raġunijiet speċifiċi, inkluż lubrikazzjoni, sostituzzjoni ta' partijiet bil-ħsara, aġġustament tal-istatus tal-installazzjoni u titjib tal-kundizzjonijiet tal-lubrikazzjoni. Meta jiġu indirizzati problemi bħal dawn, huwa rakkomandat li tikkuntattja persunal professjonali tal-manutenzjoni għad-dijanjosi u t-tiswija biex tiżgura s-sigurtà u l-effettività.

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.

Ikkuntattjana

DAK KOLLOX li nistgħu nsolvu għalik, CSSOT jista' jgħinek għal dawk li għandek problemi, għal aktar dettalji jekk jogħġbok ikkuntattja

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ċertifikat

ċertifikat2-1
ċertifikat6-204x300
ċertifikat11
ċertifikat21

Informazzjoni dwar il-prodotti

展会22

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati