• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 PARTIJIET TAL-AUTO ĠODDA TAL-KAROZZA SPARE FRT AXLE-FUS INTERMEDJU-10619631 Sistema ta' enerġija FORNITUR TA' PARTIJIET TAL-AUTO bl-ingrossa katalgu mg orħos prezz tal-fabbrika

Deskrizzjoni qasira:

Applikazzjoni tal-prodotti: SAIC MG RX8

Org tal-post: MAGĦMULA FIĊ-ĊINA

Ditta: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Żmien taċ-ċomb: Stokk, jekk inqas 20 PCS, xahar normali

Ħlas: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-prodotti FRT FUS-FUS INTERMEDJU
Applikazzjoni tal-prodotti SAIC MG RX5 ĠODDA
Prodotti OEM NO 10619631
Org tal-post MAGĦMULA FIĊ-ĊINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Żmien taċ-ċomb Stokk, jekk inqas 20 PCS, xahar normali
Ħlas Depożitu TT
Brand zhuomeng karozzi
Sistema ta' Applikazzjoni KOLLHA

Wiri tal-Prodott

FRT FUS-FUS INTERMEDJU-10619631
FRT FUS-FUS INTERMEDJU-10619631

Għarfien tal-prodotti

X'inhu r-rwol tal-fus tal-karozza?
Xaft intermedju, huwa xaft fil-gearbox tal-karozzi, ix-xaft innifsu u l-irkaptu bħala wieħed, ir-rwol huwa li jgħaqqad xaft wieħed u żewġ xaftijiet, permezz tal-bidla tal-virga tal-bidla biex tagħżel u tidħol f'gerijiet differenti, sabiex iż-żewġ xaftijiet xaftijiet jistgħu joħorġu veloċitajiet differenti, istering u torque. Minħabba li huwa ffurmat bħal torri, jissejjaħ ukoll "snien tal-pagoda".
Il-magna tal-karozza hija l-magna li tipprovdi l-enerġija għall-karozza u hija l-qalba tal-karozza, li taffettwa l-qawwa, l-ekonomija u l-protezzjoni ambjentali tal-karozza. Skont sorsi ta 'enerġija differenti, il-magni tal-karozzi jistgħu jinqasmu f'magni diesel, magni tal-gażolina, muturi tal-vetturi elettriċi u enerġija ibrida. Magni komuni tal-gażolina u magni diesel huma magni ta 'kombustjoni interna bil-pistuni li jirreċiprokaw, li jikkonvertu l-enerġija kimika tal-karburant fl-enerġija mekkanika tal-moviment tal-pistun u l-qawwa tal-ħruġ. Magna tal-gażolina għandha l-vantaġġi ta 'veloċità għolja, kwalità baxxa, ħsejjes baxxi, startjar faċli u spiża baxxa tal-manifattura; Il-magna diesel għandha proporzjon ta 'kompressjoni għoli, effiċjenza termali għolja, prestazzjoni ekonomika aħjar u prestazzjoni ta' emissjoni mill-magna tal-gażolina.
Biż-żieda tal-ħajja tas-servizz tax-xaft intermedju, il-frekwenza naturali tiegħu naqset, u t-tnaqqis huwa żgħir. Il-frekwenza naturali tax-xaft intermedju naqset b'1.2% fl-ogħla, u t-tnaqqis tal-ewwel 4 frekwenzi naturali kien ogħla minn dak ta 'dawk baxxi, iżda l-bidla tar-rata tat-tnaqqis kienet irregolari. L-ebusija tal-wiċċ ta 'sezzjonijiet differenti tinbidel kemmxejn, u hemm tendenza li tiżdied l-ewwel u mbagħad tonqos. Skont il-bidliet fil-frekwenza naturali u l-ebusija tax-xaft intermedju, jista 'jiġi dedott preliminarjament li x-xaft intermedju għandu aktar minn 60% tal-ħajja li jifdal, u għandu valur ta' riċiklaġġ.
X'inhuma s-sintomi tal-ħsara tax-xaft intermedju tal-karozzi
Ħsejjes u vibrazzjonijiet anormali
Sintomi ta 'xaftijiet intermedji miksura jinkludu tisfir u vibrazzjoni anormali. Meta x-xaft intermedju tal-karozza jkollu problema, il-manifestazzjonijiet komuni huma:
Ħoss anormali: Fil-proċess tal-bidu jew tas-sewqan tal-karozza, jekk ix-xaft tas-sewqan ikompli joħroġ ħoss anormali u akkumpanjat minn vibrazzjoni, dan jista 'jkun minħabba l-illaxkar tal-bolt tat-twaħħil tal-appoġġ tan-nofs. Barra minn hekk, jekk il-karozza tkun qed issuq b'veloċità baxxa meta x-xaft tat-trasmissjoni jiġi minn ħabta tal-metall iqarmeċ u ritmika, speċjalment meta l-ħoss ikun partikolarment ċar meta jiżżerżaq 'il barra mill-irkaptu, dan jista' jkun ukoll problema max-xaft tat-trasmissjoni.
Vibrazzjoni: Meta tirriversja fuq inklinazzjoni ġentili, jekk tisma 'ħsejjes intermittenti, x'aktarx minħabba li r-romblu tal-labra huwa miksur jew bil-ħsara, u l-bearing tar-romblu tal-labra għandu jiġi sostitwit f'dan il-ħin.
Dawn is-sintomi jindikaw li jista 'jkun hemm problema fix-xaft intermedju, li jeħtieġ li jiġi ċċekkjat u msewwija fil-ħin.
Ħoss anormali tal-fus tan-nofs tal-karozza
Il-kawżi u s-soluzzjonijiet tal-ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozzi jinkludu prinċipalment il-punti li ġejjin:
Lubrikazzjoni insuffiċjenti: Jekk il-ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozzi huwa kkawżat minn lubrikazzjoni insuffiċjenti, is-soluzzjoni hija li tillubrika x-xaft intermedju. Pereżempju, fit-Toyota Highland, jekk tisma 'ħoss anormali "sizzle" intermittenti ġej minn taħt id-diska tal-istering, jista' jkun minħabba li l-ammont ta 'grass fil-qoxra tat-trab tax-xaft intermedju tal-istering huwa insuffiċjenti, u ċ-ċirku tas-siġillar huwa niexef, li jirriżulta fi frizzjoni bejn il-plastik u x-xaft intermedju. F'dan iż-żmien, ix-xaft intermedju ta 'l-istering għandu jiġi llubrikat bil-grass speċifikat, u għandha tingħata attenzjoni biex jiġi evitat li r-rivers tas-siġill tal-kopertura tat-trab jew iċ-ċirku tal-gomma jaqa'.
Partijiet bil-ħsara jew maħlula: Jekk il-ħoss anormali huwa kkawżat minn partijiet bil-ħsara jew maħlula, bħal xedd tal-bearing maħlul jew nuqqas ta 'żejt, għandu jżid biżżejjed żejt lubrikanti jew ibdel il-bearing. Ħsejjes anormali meta l-vettura tibda, bħal ħsejjes ta '"clanging" jew imbarazz, jistgħu jkunu minħabba li l-labra tar-romblu tkun miksura, miksura jew mitlufa u jeħtieġ li tiġi sostitwita b'parti ġdida.
Installazzjoni mhux xierqa: Jekk il-ħoss anormali huwa kkawżat minn installazzjoni mhux xierqa, bħall-liwi tax-xaft tas-sewqan jew id-dipressjoni tat-tubu tax-xaft, jew it-telf tal-karta tal-bilanċ fuq ix-xaft tas-sewqan, li jirriżulta fit-telf tal-bilanċ tal- drive shaft, għandu jissewwa jew jinbidel. Speċjalment meta l-pedala tal-aċċeleratur titneħħa u l-veloċità tinżel f'daqqa, jekk il-vibrazzjoni tat-tbandil tkun kbira, tindika li l-iwweldjar tat-tubu tal-flanġ u tax-xaft huwa mxekkel jew ix-xaft tas-sewqan huwa mgħawweġ, u l-istatus tekniku tal-furketta tal-ġonta universali u l-intermedju l-appoġġ tax-xaft jeħtieġ li jiġi ċċekkjat.
Problemi tal-bearings: Hemm varjetà ta 'raġunijiet għal tisfir tal-bearing, inklużi impuritajiet taż-żejt, lubrikazzjoni insuffiċjenti, tneħħija mhux xierqa tal-bearing u l-bqija. L-iffissar ta 'dawn il-problemi jista' jeħtieġ sostituzzjoni tal-bearings, tindif tal-bearings, aġġustament tal-ispazju, jew titjib tal-kundizzjonijiet tal-lubrikazzjoni.
Fatturi oħra: Ħoss anormali tad-drive shaft jista 'jkun ikkawżat ukoll minn ġonot tal-flanġ tax-xaft tat-trasmissjoni laxka jew boltijiet ta' konnessjoni, imblukkar taż-żennuna tal-grass, ħsara tas-siġill taż-żejt tas-xaft trasversali u raġunijiet oħra. Is-soluzzjonijiet jinkludu l-issikkar tal-boltijiet tal-konnessjoni, it-tindif taż-żennuna tal-grass, is-sostituzzjoni tas-siġill taż-żejt bil-ħsara, eċċ.
Fil-qosor, biex issolvi l-problema tal-ħoss anormali tax-xaft intermedju tal-karozzi, jeħtieġ li jittieħdu miżuri korrispondenti skont ir-raġunijiet speċifiċi, inklużi lubrikazzjoni, sostituzzjoni ta 'partijiet bil-ħsara, aġġustament tal-istatus tal-installazzjoni u titjib tal-kundizzjonijiet tal-lubrikazzjoni. Meta tittratta problemi bħal dawn, huwa rakkomandat li tikkuntattja persunal ta 'manutenzjoni professjonali għal dijanjosi u tiswija biex tiżgura s-sigurtà u l-effettività.

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.

Ikkuntattjana

KOLLHA nistgħu nsolvu għalik, CSSOT jista 'jgħinek għal dawn inti mħassba, aktar dettaljati jekk jogħġbok ikkuntattja

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ċertifikat

ċertifikat2-1
ċertifikat6-204x300
ċertifikat11
ċertifikat21

Informazzjoni dwar il-prodotti

展会22

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna

    Prodotti relatati