Ir-rwol tas-sensor tal-pożizzjoni tax-xaft tal-kams.
Ir-rwol tas-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft tal-karozzi:
1, is-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft għandu jiġbor is-sinjal dinamiku tal-Angolu tal-camshaft, u jdaħħal l-unità ta' kontroll elettroniku (ECU), sabiex jiddetermina l-ħin tat-tqabbid u l-ħin tal-injezzjoni, sabiex id-dħul u l-egżost ikunu disponibbli;
2, sabiex iwettaq kontroll sekwenzjali tal-injezzjoni tal-fjuwil, kontroll tal-ħin tat-tqabbid u kontroll tad-deflagrazzjoni. Barra minn hekk, is-sinjal tal-pożizzjoni tal-camshaft jintuża biex jidentifika l-ewwel mument tat-tqabbid meta tibda l-magna. Minħabba li s-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft jista' jidentifika liema pistun taċ-ċilindru wasal biex jilħaq it-TDC, jissejjaħ is-senser tal-identifikazzjoni taċ-ċilindru;
3, l-istruttura u l-prinċipju tax-xogħol tas-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft u s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft huma bażikament l-istess, u ġeneralment jiġu installati flimkien, iżda l-pożizzjoni tal-installazzjoni ta' kull mudell hija differenti, iżda trid tiġi installata fil-pożizzjoni tar-relazzjoni ta' trasmissjoni preċiża mal-crankshaft, bħall-crankshaft, il-camshaft, il-flywheel jew id-distributur;
4, sempliċement uża s-sensor tal-crankshaft. Is-sistema tal-ECU għandha proċess speċjali biex tiddistingwi l-ignition, biex tiddistingwi s-sekwenza tal-ignition taċ-ċilindru, hija differenti mill-metodu tal-użu ta' żewġ sensuri, jiġifieri, il-punt popolari huwa "għadd", il-crankshaft jaħdem "1-3-4-2" f'numru fiss ta' dawriet. Għalhekk, il-programm jista' "jgħodd" iċ-ċilindri differenti tal-isparar fl-istess angolu tal-crankshaft, għalhekk sensur wieħed huwa biżżejjed.
Is-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft huwa magħruf ukoll bħala sensur tal-identifikazzjoni taċ-ċilindru. Sabiex jiddistingwih mis-senser tal-pożizzjoni tal-crankshaft (CPS), is-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft ġeneralment huwa rappreżentat minn CIS. Il-funzjoni tas-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft hija li tiġbor is-sinjal tal-pożizzjoni tal-camshaft tal-valv u ddaħħalha fl-ECU, sabiex l-ECU tkun tista' tidentifika ċ-ċentru ta' fuq tal-kompressjoni taċ-ċilindru 1, sabiex twettaq kontroll sekwenzjali tal-injezzjoni tal-fjuwil, kontroll tal-ħin tat-tqabbid u kontroll tad-deflagging. Barra minn hekk, is-sinjal tal-pożizzjoni tal-camshaft jintuża biex jidentifika l-ewwel mument tat-tqabbid meta tibda l-magna. Minħabba li s-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft jista' jidentifika liema pistun taċ-ċilindru jkun wasal biex jilħaq it-TDC, jissejjaħ is-senser tal-identifikazzjoni taċ-ċilindru.
Prestazzjoni ħażina tas-senser tal-camshaft
01 Diffikultà biex tibda l-vettura
Id-diffikultà biex tinxtegħel il-vettura hija manifestazzjoni ovvja tal-ħsara fis-sensor tal-camshaft. Is-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft jiddetermina s-sekwenza tal-ignition tal-magna. Meta dan ifalli, is-sekwenza tal-ignition ma tibqax taħdem sew, u b'hekk il-magna tibda b'diffikultà u xi kultant lanqas biss tibda. Din il-kundizzjoni mhux biss taffettwa l-prestazzjoni tal-istartjar tal-vettura, iżda tista' wkoll tikkawża aktar ħsara lill-magna. Għalhekk, ladarba jinstab li l-vettura hija diffiċli biex tinxtegħel, għandek tiċċekkja jekk is-sensor tal-camshaft hux qed jaħdem sew mill-aktar fis possibbli.
02 Dgħufija fl-aċċelerazzjoni
L-inkapaċità tal-karozza li taċċellera hija manifestazzjoni ovvja tal-ħsara fis-sensor tal-camshaft. Meta s-sensor tal-camshaft ifalli, l-ECU ma tistax tiskopri b'mod preċiż il-bidla fil-pożizzjoni tal-camshaft. Dan jaffettwa s-sistemi tad-dħul u tal-egżost tal-magna, u jirriżulta fi tnaqqis fid-dħul u l-egżost tas-sistema kważi tal-egżost. Minħabba li dawn il-komponenti ewlenin ma jaħdmux sew, il-karozza tesperjenza għeja meta taċċellera, speċjalment meta l-veloċità tkun inqas minn 2500 RPM.
03 Żieda fil-konsum tal-fjuwil
Żieda fil-konsum tal-fjuwil hija manifestazzjoni ovvja ta' ħsara fis-sensor tal-camshaft. Meta s-sensor tal-camshaft ikun difettuż, is-sistema kompjuterizzata tal-fjuwil tal-vettura tista' ssir kaotika, u tikkawża li ż-żennuna jew l-injettur jisprejjaw il-fjuwil barra mill-ordni. Dan l-istat diżordinat ta' injezzjoni mhux biss iżid il-konsum tal-fjuwil tal-vettura, iżda jista' wkoll jikkawża li l-veloċità tal-magna ma tkunx tista' titjieb, u l-vettura tidher dgħajfa. Għalhekk, jekk tinstab żieda anormali fil-konsum tal-fjuwil tal-vettura, jista' jkun sinjal li s-sensor tal-camshaft huwa difettuż.
04 Dawl ta' ħsara fil-vettura
Dawl ta' ħsara fil-vettura ġeneralment ifisser li diversi sensuri jistgħu ma jkunux qed jaħdmu sew. Dan il-fenomenu huwa partikolarment ovvju speċjalment meta s-senser tal-pożizzjoni tal-camshaft ikun bil-ħsara. Is-sensers tal-camshaft ġeneralment ikunu sensuri Hall bi tliet wajers, inklużi kejbils tal-enerġija ta' 12v jew 5v, kejbils tas-sinjali u kejbils tal-lapping. Meta l-plagg jinġibed 'il barra u l-magna tinxtegħel, jekk ma jkunx hemm output ta' vultaġġ tas-sinjal bejn il-linja tas-sinjal u l-linja bażi, dan ġeneralment ifisser li s-senser ikun bil-ħsara. F'dan il-każ, id-dawl ta' ħsara fil-vettura x'aktarx jixgħel biex ifakkar lis-sewwieq biex iwettaq spezzjoni dettaljata.
05 Il-ġisem jitriegħed b'mod mhux normali
It-tħawwid anormali tal-karozzerija huwa manifestazzjoni ovvja ta' ħsara fis-sensor tal-camshaft. Meta jkun hemm problema bis-sensor tal-camshaft, l-unità tal-kontroll tal-magna tal-vettura tista' ma tkunx tista' taqra b'mod preċiż l-istat tax-xogħol tal-magna, u dan jirriżulta f'tħaddim instabbli tal-magna u tħawwid anormali tal-karozzerija. Dan it-tħawwid ġeneralment ikun aktar evidenti meta l-vettura tkun qed taċċellera jew tnaqqas il-veloċità. Sabiex tiġi żgurata s-sigurtà tas-sewqan, ladarba jinstabu problemi bħal dawn, għandha titwettaq spezzjoni u manutenzjoni professjonali fil-ħin.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
