Ir-rota tat-tensjoni hija magħmula prinċipalment minn qoxra fissa, driegħ tat-tensjoni, korp tar-rota, rebbiegħa tat-torsjoni, rolling bearing u kmiem tar-rebbiegħa, eċċ. Jista 'jaġġusta awtomatikament il-forza tat-tensjoni skont l-issikkar differenti taċ-ċinturin, sabiex is-sistema ta' trasmissjoni tkun stabbli, sigur u affidabbli.
Ir-rota ta 'l-issikkar hija parti liebes tal-karozzi u partijiet oħra, iċ-ċinturin b'ħin twil huwa faċli biex jintlibes, il-kanal taċ-ċinturin li tħin fil-fond u dejjaq jidher li jkun tawwali, ir-rota ta' l-issikkar tista 'tiġi aġġustata awtomatikament permezz ta' l-unità idrawlika jew molla ta 'damping skond il-grad ta' xedd taċ-ċinturin, barra minn hekk, iċ-ċinturin tar-rota ta 'l-issikkar jaħdem aktar stabbli, inqas storbju, u jista' jipprevjeni ż-żliq.
Ir-rota tat-tensjoni tappartjeni għall-proġett ta 'manutenzjoni ta' rutina, li ġeneralment jeħtieġ li jiġi sostitwit għal 60,000-80,000 kilometru. Normalment, jekk ikun hemm ħoss anormali fit-tarf ta 'quddiem tal-magna jew il-post immarkat mill-forza tat-tensjoni tar-rota tat-tensjoni tiddevja wisq miċ-ċentru, dan ifisser li l-forza tat-tensjoni hija insuffiċjenti. Huwa rakkomandat li tissostitwixxi ċ-ċinturin, ir-rota tat-tensjoni, ir-rota idler u r-rota waħda tal-ġeneratur meta s-sistema aċċessorja ta 'quddiem tinstema' b'mod anormali f'60,000-80,000 km
