Ir-rota tat-tensjoni hija prinċipalment magħmula minn qoxra fissa, driegħ tat-tensjoni, korp tar-roti, molla tat-torsjoni, bearing rolling u kmiem tar-rebbiegħa, eċċ. Jista 'jaġġusta awtomatikament il-forza tat-tensjoni skond l-issikkar differenti taċ-ċinturin, sabiex is-sistema ta' trasmissjoni tkun stabbli, sigura u affidabbli.
Ir-rota li tissikka hija li tilbes parti mill-karozzi u partijiet oħra, iċ-ċinturin b'ħin twil huwa faċli biex tilbes, il-kanal taċ-ċinturin li tħin fil-fond u dejqa jidher li hu tawwali, ir-rota li tissikka tista 'tiġi aġġustata awtomatikament permezz tal-unità idrawlika jew ir-rebbiegħa ta' damping skond il-grad ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil ta 'l-istil ta' l-istil.
Ir-rota tat-tensjoni tappartjeni għall-proġett ta 'manutenzjoni ta' rutina, li ġeneralment jeħtieġ li jinbidel għal 60,000-80,000 kilometru. Normalment, jekk ikun hemm ħoss anormali fit-tarf ta 'quddiem tal-magna jew il-post immarkat mill-forza tat-tensjoni tar-roti tat-tensjoni tiddevja wisq miċ-ċentru, ifisser li l-forza tat-tensjoni mhix biżżejjed. Huwa rrakkomandat li tissostitwixxi ċ-ċinturin, ir-rota tat-tensjoni, ir-rota idler u r-rota waħda tal-ġeneratur meta s-sistema aċċessorja ta 'quddiem tinstema' anormalment f'60,000-80,000 km
