X'jiġri meta l-berings tar-rota jkunu bil-ħsara
Meta wieħed mill-erba' bearings tar-roti jkun miksur, tista' tisma' ħoss kostanti fil-karozza waqt li tkun miexja. Ma tistax tgħid minn fejn ġej. Iħoss bħallikieku l-karozza kollha mimlija b'dan il-ħoss, u jsir aktar qawwi hekk kif issuq aktar malajr. Ara kif:
Metodu 1: Iftaħ it-tieqa biex tisma' jekk il-ħoss ġejx minn barra l-karozza;
Metodu 2: Wara li żżid il-veloċità (meta jkun hemm ħoss qawwi ta' tħaxwix), poġġi l-ger fin-newtrali u ħalli l-vettura tiżżerżaq, osserva jekk il-ħoss ġejx mill-magna. Jekk ma jkun hemm l-ebda bidla fil-ħoss meta tiżżerżaq fin-newtrali, probabbilment hija problema bil-bearing tar-rota;
Metodu tlieta: waqfien temporanju, niżel biex tivverifika jekk it-temperatura tal-fus hijiex normali, il-metodu huwa: tmiss it-tagħbija fuq l-erba' roti bl-idejn, ħoss bejn wieħed u ieħor jekk it-temperatura tagħhom hijiex ikkawżata (meta d-distakk bejn iż-żraben tal-brejk u l-biċċa jkun normali, ikun hemm differenza fit-temperatura tar-roti ta' quddiem u ta' wara, ir-rota ta' quddiem għandha tkun ogħla), jekk id-differenza fis-sensazzjoni mhix kbira, tista' tkompli ssuq bil-mod lejn l-istazzjon tal-manutenzjoni,
Metodu erbgħa: erfa' l-karozza biex titla' (qabel ma tħoll il-brejk tal-idejn, imdendel fin-newtrali), l-ebda lift ma jista' jiġi ġġakkjat wieħed wieħed biex jerfa' r-roti, idawwar l-erba' roti rispettivament malajr, meta jkun hemm problema bil-fus, dan jagħmel ħoss, u fusien oħra jkunu kompletament differenti, b'dan il-metodu huwa faċli li tiddistingwi liema fus għandu l-problema,
Jekk il-bearing tar-rota jkun bil-ħsara serja, ikun hemm xquq, ħofor jew ablazzjoni fuqu, irid jiġi mibdul. Idlek il-bearings il-ġodda bil-grass qabel it-tagħbija, u mbagħad installahom fl-ordni inversa. Il-bearings mibdula għandhom ikunu flessibbli u ħielsa minn imbarazz u vibrazzjoni.
