Bar stabilizzatur
Il-bar stabilizzatur jissejjaħ ukoll il-bar tal-bilanċ, li jintuża prinċipalment biex jipprevjeni lill-ġisem milli jmejjel u jżomm il-ġisem ibbilanċjat. Iż-żewġt itruf tal-bar stabilizzatur huma ffissati fis-sospensjoni tax-xellug u tal-lemin, meta l-karozza ddur, is-sospensjoni ta 'barra se tagħfas mal-bar stabilizzatur, liwi tal-bar stabilizzatur, minħabba d-deformazzjoni tal-elastiku jista' jipprevjeni l-lift tar-rota, sabiex il-ġisem kemm jista 'jkun biex iżomm il-bilanċ.
Sospensjoni multi-link
Is-sospensjoni b'ħafna rabta hija struttura ta 'sospensjoni magħmula minn tliet vireg tal-ġibda jew aktar tal-vireg li jgħaqqdu biex jipprovdu kontroll f'direzzjonijiet multipli, sabiex ir-rota jkollha korsa tas-sewqan aktar affidabbli. Hemm tliet vireg ta 'konnessjoni, erba' virga ta 'konnessjoni, ħames virga ta' konnessjoni u l-bqija.
Sospensjoni ta' l-arja
Is-sospensjoni ta 'l-arja tirreferi għas-sospensjoni bl-użu ta' shock absorber ta 'l-arja. Meta mqabbla mas-sistema ta 'sospensjoni ta' l-azzar tradizzjonali, is-sospensjoni ta 'l-arja għandha ħafna vantaġġi. Jekk il-vettura tkun qed tivvjaġġa b'veloċità għolja, is-sospensjoni tista 'tiġi mwebbsa biex ittejjeb l-istabbiltà tal-ġisem; F'veloċitajiet baxxi jew f'toroq imħarbta, is-sospensjoni tista' tittratta biex ittejjeb il-kumdità.
Is-sistema ta 'kontroll tas-sospensjoni tal-arja hija prinċipalment permezz tal-pompa tal-arja biex taġġusta l-volum tal-arja u l-pressjoni tal-assorbitur tax-xokk tal-arja, tista' tbiddel l-ebusija u l-elastiċità tal-assorbitur tal-arja. Billi taġġusta l-ammont ta 'arja ppumpjata, l-ivvjaġġar u t-tul tal-assorbitur tax-xokk tal-arja jistgħu jiġu aġġustati, u x-chassis jista' jittella 'jew jitbaxxa.
