Bar stabilizzatur
Il-bar tal-istabbilizzatur jissejjaħ ukoll il-bar tal-bilanċ, li huwa prinċipalment użat biex jipprevjeni li l-ġisem jitlaq u jżomm il-ġisem ibbilanċjat. Iż-żewġt itruf tal-bar tal-istabbilizzatur huma ffissati fis-sospensjoni tax-xellug u tal-lemin, meta l-karozza ddur, is-sospensjoni ta 'barra se tagħfas mal-bar tal-istabbilizzatur, bar tal-istabbilizzatur liwi, minħabba d-deformazzjoni tal-elastika jista' jipprevjeni l-lift tar-rota, sabiex il-ġisem kemm jista 'jkun biex iżomm il-bilanċ.
Sospensjoni b'ħafna rabtiet
Sospensjoni b'ħafna rabtiet hija struttura ta 'sospensjoni magħmula minn tliet vireg tal-pull virga jew aktar li tikkonnettja biex tipprovdi kontroll f'direzzjonijiet multipli, sabiex ir-rota jkollha mogħdija tas-sewqan aktar affidabbli. Hemm tliet virga ta 'konnessjoni, erba' virga ta 'konnessjoni, ħames virga ta' konnessjoni u l-bqija.
Sospensjoni tal-arja
Is-sospensjoni tal-arja tirreferi għas-sospensjoni bl-użu ta 'assorbitur ta' xokk ta 'l-arja. Meta mqabbel mas-sistema ta 'sospensjoni tal-azzar tradizzjonali, is-sospensjoni tal-arja għandha ħafna vantaġġi. Jekk il-vettura tkun qed tivvjaġġa b'veloċità għolja, is-sospensjoni tista 'tiġi mwebbsa biex ittejjeb l-istabbiltà tal-ġisem; B'veloċità baxxa jew fuq toroq bumpy, is-sospensjoni tista 'titrattab biex ittejjeb il-kumdità.
Is-sistema ta 'kontroll ta' sospensjoni ta 'l-arja hija prinċipalment minn ġol-pompa ta' l-arja biex taġġusta l-volum ta 'l-arja u l-pressjoni ta' l-assorbitur ta 'l-arja, tista' tbiddel l-ebusija u l-elastiċità ta 'l-assorbitur ta' xokk ta 'l-arja. Billi taġġusta l-ammont ta 'arja ppumpjat, l-ivvjaġġar u t-tul ta' l-assorbitur ta 'xokk ta' l-arja jistgħu jiġu aġġustati, u x-chassis jista 'jitqajjem jew jitbaxxa.
