Sospensjoni indipendenti tad-driegħ tas-salib wieħed
Sospensjoni indipendenti ta 'driegħ wieħed tirreferi għas-sospensjoni li fiha kull rota tal-ġenb tkun biċ-ċappetti bil-qafas minn driegħ wieħed u r-rota tista' tirkupra biss fil-pjan trasversali tal-karozza. L-istruttura ta 'sospensjoni indipendenti b'arma waħda għandha driegħ wieħed biss, li t-tarf ta' ġewwa tiegħu huwa biċ-ċappetti fuq il-qafas (korp) jew akkomodazzjoni tal-fus, it-tarf ta 'barra huwa konness mar-rota, u l-element elastiku huwa installat bejn il-ġisem u d-driegħ. Il-bronżina ta 'nofs xaft hija skonnettjata u n-nofs-shaft jista' jitbandal madwar ċappetta waħda. L-element elastiku huwa r-rebbiegħa tal-kolja u l-element elastiku tal-gass taż-żejt li jista 'jaġġusta l-azzjoni orizzontali tal-ġisem flimkien biex iġorr u jittrasmetti l-forza vertikali. Il-forza lonġitudinali hija mġarrba mill-istinger lonġitudinali. L-irfid intermedju jintuża biex iġorr il-forzi laterali u parti mill-forzi lonġitudinali
Double Cross - ARM Indipendenti Sospensjoni
Id-differenza bejn is-sospensjoni indipendenti tad-driegħ orizzontali doppja u s-sospensjoni indipendenti tad-driegħ orizzontali waħda hija li s-sistema ta 'sospensjoni hija magħmula minn żewġ fergħat orizzontali. Sospensjoni indipendenti tad-driegħ doppju u sospensjoni indipendenti tad-driegħ tal-furketta doppja għandhom ħafna xebh, iżda l-istruttura hija aktar sempliċi mid-driegħ tal-furketta doppja, tista 'tissejjaħ ukoll verżjoni simplifikata ta' sospensjoni tad-driegħ tal-furketta doppja
