Sospensjoni indipendenti b'dirgħajn trasversali singoli
Sospensjoni indipendenti b'driegħ wieħed tirreferi għas-sospensjoni fejn kull rota tal-ġenb hija mqabbda mal-qafas permezz ta' driegħ wieħed u r-rota tista' tirrombla biss fil-pjan trasversali tal-karozza. L-istruttura tas-sospensjoni indipendenti b'driegħ wieħed għandha driegħ wieħed biss, li t-tarf ta' ġewwa tiegħu huwa mwaħħal mal-qafas (body) jew mal-kaxxa tal-fus, it-tarf ta' barra huwa konness mar-rota, u l-element elastiku huwa installat bejn il-body u d-driegħ. Il-bushing tan-nofs xaft huwa skonnettjat u n-nofs xaft jista' jitbandal madwar ċappetta waħda. L-element elastiku huwa r-rebbiegħa tal-koljatura u l-element elastiku taż-żejt-gass li jistgħu jaġġustaw l-azzjoni orizzontali tal-body flimkien biex isostnu u jittrażmettu l-forza vertikali. Il-forza lonġitudinali hija sostnuta mill-istinger lonġitudinali. L-appoġġi intermedji jintużaw biex isostnu l-forzi laterali u parti mill-forzi lonġitudinali.
Sospensjoni indipendenti b'dirgħajn doppji trasversali
Id-differenza bejn is-sospensjoni indipendenti b'dirgħajn orizzontali doppji u s-sospensjoni indipendenti b'dirgħajn orizzontali waħda hija li s-sistema ta' sospensjoni hija magħmula minn żewġ dirgħajn orizzontali. Is-sospensjoni indipendenti b'dirgħajn trasversali doppji u s-sospensjoni indipendenti b'dirgħajn b'furketta doppja għandhom ħafna similaritajiet, iżda l-istruttura hija aktar sempliċi minn dik b'dirgħajn b'furketta doppja, u tista' tissejjaħ ukoll verżjoni simplifikata tas-sospensjoni b'dirgħajn b'furketta doppja.
