Tissejjaħ turbomachinery biex tittrasferixxi l-enerġija għall-fluss kontinwu tal-fluwidu bl-azzjoni dinamika tax-xfafar fuq l-impeller li jdur jew biex tippromwovi r-rotazzjoni tax-xfafar bl-enerġija mill-fluwidu. Fit-turbomachinery, xfafar li jduru jagħmlu xogħol pożittiv jew negattiv fuq fluwidu, jgħollu jew inaqqsu l-pressjoni tiegħu. Turbomachinery huwa maqsum f'żewġ kategoriji ewlenin: waħda hija l-magna tax-xogħol li minnha l-fluwidu jassorbi l-qawwa biex iżid ir-ras tal-pressjoni jew ir-ras tal-ilma, bħal pompi tal-vane u ventilaturi; L-ieħor huwa l-prime mover, li fih il-fluwidu jespandi, inaqqas il-pressjoni, jew ir-ras tal-ilma tipproduċi enerġija, bħal turbini tal-fwar u turbini tal-ilma. Il-prime mover jissejjaħ it-turbina, u l-magna tax-xogħol tissejjaħ il-magna tal-fluwidu tax-xafra.
Skont il-prinċipji tax-xogħol differenti tal-fann, jista 'jinqasam f'tip ta' xafra u tip ta 'volum, fosthom it-tip ta' xafra jista 'jinqasam fi fluss assjali, tip ċentrifugali u fluss imħallat. Skont il-pressjoni tal-fann, jista 'jinqasam fi blower, kompressur u ventilatur. L-istandard attwali tagħna tal-industrija mekkanika JB/T2977-92 jistipula: Il-fann jirreferi għall-fann li d-daħla tiegħu hija l-kundizzjoni standard tad-dħul tal-arja, li l-pressjoni tal-ħruġ tiegħu (pressjoni tal-gauge) hija inqas minn 0.015MPa; Il-pressjoni tal-ħruġ (pressjoni tal-gauge) bejn 0.015MPa u 0.2MPa tissejjaħ il-blower; Il-pressjoni tal-ħruġ (pressjoni tal-kejl) akbar minn 0.2MPa tissejjaħ kompressur.
Il-partijiet ewlenin tal-blower huma: volute, kollettur u impeller.
Il-kollettur jista 'jidderieġi l-gass lejn l-impeller, u l-kundizzjoni tal-fluss tad-daħla tal-impeller hija garantita mill-ġeometrija tal-kollettur. Hemm ħafna tipi ta 'forom ta' kollettur, prinċipalment: kanna, kon, kon, ark, ark, ark u l-bqija.
Impeller ġeneralment ikollu kopertura tar-rota, rota, xafra, diska tax-xaft erba 'komponenti, l-istruttura tagħha hija prinċipalment iwweldjati u konnessjoni irbattuti. Skont l-iżbokk tal-impeller ta 'angoli ta' installazzjoni differenti, jistgħu jinqasmu fi tliet radjali, 'l quddiem u lura. L-impeller huwa l-aktar parti importanti tal-fann ċentrifugali, immexxi mill-prime mover, huwa l-qalba tat-turinachinery ċentrifugali, responsabbli għall-proċess ta 'trażmissjoni tal-enerġija deskritt mill-ekwazzjoni Euler. Il-fluss ġewwa l-impeller ċentrifugali huwa affettwat mir-rotazzjoni tal-impeller u l-kurvatura tal-wiċċ u akkumpanjat minn fenomeni ta 'deflow, ritorn u fluss sekondarju, sabiex il-fluss fl-impeller isir ikkumplikat ħafna. Il-kundizzjoni tal-fluss fl-impeller taffettwa direttament il-prestazzjoni aerodinamika u l-effiċjenza tal-istadju kollu u anke l-magna kollha.
Il-volute jintuża prinċipalment biex jiġbor il-gass li joħroġ mill-impeller. Fl-istess ħin, l-enerġija kinetika tal-gass tista 'tiġi kkonvertita fl-enerġija tal-pressjoni statika tal-gass billi titnaqqas b'mod moderat il-veloċità tal-gass, u l-gass jista' jiġi ggwidat biex iħalli l-iżbokk tal-volute. Bħala turbomachinery fluwidu, huwa metodu effettiv ħafna biex ittejjeb il-prestazzjoni u l-effiċjenza tax-xogħol tal-blower billi tistudja l-kamp tal-fluss intern tagħha. Sabiex jifhmu l-kundizzjoni tal-fluss reali ġewwa blower ċentrifugali u jtejbu d-disinn ta 'impeller u volute biex itejbu l-prestazzjoni u l-effiċjenza, l-istudjużi għamlu ħafna analiżi teoretika bażika, riċerka sperimentali u simulazzjoni numerika ta' impeller u volute ċentrifugali
