X'tagħmel dik it-taljola tal-crankshaft fil-karozza?
Pompa ta 'l-ilma tas-sewqan, ġeneratur, xogħol tal-pompa ta' l-arja kondizzjonata, pompa ta 'l-ilma hija li tiżgura x-xogħol normali taċ-ċirkolazzjoni ta' l-ilma tal-magna biex tikseb id-dissipazzjoni tas-sħana, ġeneratur huwa li jiċċarġja l-batterija, biex jiżgura x-xogħol normali ta 'ċirkwiti varji tal-karozzi, pompa ta' l-arja kondizzjonata hija il-kompressur, użat għal sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja.
Id-diska taċ-ċinturin tal-crankshaft hija s-sors ta 'enerġija biex issuq aċċessorji oħra tal-magna. Issuq il-ġeneratur, il-pompa tal-ilma, il-pompa booster, il-kompressur u l-bqija miċ-ċinturin tat-trasmissjoni
It-tarjola tal-crankshaft kienet oriġinarjament iddisinjata biex issuq il-camshaft u ċ-ċinturin imsejjaħ iċ-ċinturin tal-ħin intuża biex jgħaqqadhom.
Bħala funzjoni ewlenija tas-sistema tas-sewqan taċ-ċinturin tal-ħin, ir-rota tal-issikkar tintuża biex taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tal-ħin, sabiex is-sistema ta 'trażmissjoni tkun stabbli, sigura u affidabbli.
Iċ-ċinturin tal-ħin huwa parti importanti tas-sistema tal-valv tal-magna, permezz tal-konnessjoni mal-krankxaft u b'ċertu proporzjon ta 'trażmissjoni biex tiżgura l-eżattezza tal-ħin tad-daħla u tal-egżost. Meta l-magna tkun qed taħdem, il-puplesija tal-pistun (moviment 'il fuq u 'l isfel) ftuħ u għeluq tal-valv (ħin) sekwenza ta' tqabbid (ħin), taħt il-konnessjoni "timing", dejjem żomm operazzjoni "sinkronika"
