X'tagħmel dik il-taljola tal-crankshaft fil-karozza?
Pompa tal-ilma tas-sewqan, ġeneratur, pompa tal-arja kondizzjonata taħdem, pompa tal-ilma hija li tiżgura x-xogħol normali taċ-ċirkolazzjoni tal-ilma tal-magna biex tikseb dissipazzjoni tas-sħana, ġeneratur huwa li jiċċarġja l-batterija, biex jiżgura x-xogħol normali ta 'diversi ċirkwiti tal-karozzi, pompa tal-arja kondizzjonata hija l-kompressur, użat għas-sistema tal-arja kondizzjonata.
Id-diska taċ-ċinturin tal-krankxaft hija s-sors tal-enerġija biex issuq aċċessorji oħra tal-magna. Din issuq il-ġeneratur, il-pompa tal-ilma, il-pompa booster, il-kompressur u l-bqija permezz taċ-ċinturin tat-trażmissjoni.
It-taljola tal-krankxaft kienet oriġinarjament iddisinjata biex issuq il-camshaft u ċ-ċinturin imsejjaħ iċ-ċinturin tal-ħin intuża biex jgħaqqadhom.
Bħala funzjoni ewlenija tas-sistema tas-sewqan taċ-ċinturin tal-ħin, ir-rota tal-issikkar tintuża biex taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tal-ħin, sabiex is-sistema ta' trasmissjoni tkun stabbli, sigura u affidabbli.
Iċ-ċinturin tal-ħin huwa parti importanti mis-sistema tal-valv tal-magna. Permezz tal-konnessjoni mal-crankshaft u b'ċertu proporzjon ta' trasmissjoni, tiġi żgurata l-eżattezza tal-ħin tad-dħul u tal-egżost. Meta l-magna tkun qed taħdem, il-puplesija tal-pistun (moviment 'il fuq u 'l isfel) il-ftuħ u l-għeluq tal-valv (ħin) u s-sekwenza tal-ignition (ħin) iżżid il-konnessjoni "timing", u dejjem iżżomm operazzjoni "sinkronika".
