Camshaft huwa parti minn magna bil-pistuni. Il-funzjoni tiegħu hija li jikkontrolla l-azzjoni tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv. Għalkemm il-camshaft idur b'nofs il-veloċità tal-crankshaft f'magna four-stroke (il-camshaft idur bl-istess veloċità bħall-crankshaft f'magna two-stroke), il-camshaft ġeneralment idur b'veloċità għolja u jeħtieġ ħafna torque. Għalhekk, id-disinn tal-camshaft jeħtieġ rekwiżiti għoljin ta' saħħa u appoġġ. Normalment ikun magħmul minn liga ta' kwalità għolja jew azzar illigat. Id-disinn tal-camshaft għandu rwol importanti ħafna fid-disinn tal-magna għaliex il-liġi tal-moviment tal-valv hija relatata mal-qawwa u l-karatteristiċi tat-tħaddim ta' magna.
Il-camshaft huwa soġġett għal tagħbijiet ta' impatt perjodiċi. L-istress tal-kuntatt bejn il-CAM u t-torretta huwa kbir ħafna, u l-veloċità relattiva taż-żliq hija wkoll għolja ħafna, għalhekk l-użu tal-wiċċ tax-xogħol tal-CAM huwa relattivament serju. Fid-dawl ta' din is-sitwazzjoni, il-ġurnal tal-camshaft u l-wiċċ tax-xogħol tal-CAM għandu jkollhom preċiżjoni dimensjonali għolja, ħruxija żgħira tal-wiċċ u ebusija suffiċjenti, iżda għandu jkollhom ukoll reżistenza għolja għall-użu u lubrikazzjoni tajba.
Ix-xaftijiet tal-kams ġeneralment ikunu fforġati minn azzar tal-karbonju jew liga ta' kwalità għolja, iżda jistgħu wkoll ikunu mitfugħa f'ħadid fondut liga jew nodulari. Il-wiċċ tax-xogħol tal-ġurnal u l-CAM jiġi llustrat wara t-trattament bis-sħana.
