Kamshaft huwa parti minn magna bil-pistun. Il-funzjoni tiegħu hija li tikkontrolla l-azzjoni tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv. Għalkemm il-camshaft idur f'nofs il-veloċità tal-crankshaft f'magna b'erba' stroke (il-camshaft idur bl-istess veloċità bħall-crankshaft f'magna two-stroke), il-camshaft normalment idur b'veloċità għolja u jeħtieġ ħafna torque . Għalhekk, id-disinn tal-camshaft jeħtieġ rekwiżiti ta 'saħħa u appoġġ għolja. Normalment ikun magħmul minn liga ta 'kwalità għolja jew azzar illigat. Id-disinn tal-camshaft għandu rwol importanti ħafna fid-disinn tal-magna minħabba li l-liġi tal-moviment tal-valv hija relatata mal-karatteristiċi tal-qawwa u t-tħaddim ta 'magna.
Il-kamxaft huwa soġġett għal tagħbijiet ta 'impatt perjodiċi. L-istress tal-kuntatt bejn il-CAM u t-turtet huwa kbir ħafna, u l-veloċità relattiva li tiżżerżaq hija wkoll għolja ħafna, għalhekk l-ilbies tal-wiċċ tax-xogħol CAM huwa relattivament serju. Fid-dawl ta 'din is-sitwazzjoni, il-ġurnal tal-camshaft u l-wiċċ tax-xogħol CAM għandu jkollhom preċiżjoni dimensjonali għolja, ħruxija żgħira tal-wiċċ u ebusija suffiċjenti, iżda wkoll għandu jkollhom reżistenza għolja għall-ilbies u lubrikazzjoni tajba.
Camshafts huma ġeneralment falsifikati minn karbonju jew azzar liga ta 'kwalità għolja, iżda jistgħu wkoll jiġu mitfugħa f'liga jew ħadid fondut nodulari. Il-wiċċ tax-xogħol tal-ġurnal u CAM huwa illustrat wara trattament bis-sħana
