Steering wheel - apparat bħal rota li jikkontrolla d-direzzjoni tal-vjaġġ.
Apparat li jixbah rota biex imexxi karozza, vapur jew inġenju tal-ajru. Il-funzjoni tiegħu hija li tikkonverti l-forza eżerċitata mis-sewwieq fuq it-tarf tad-diska tal-istering f'torque u mbagħad tittrasmettiha lix-xaft tal-istering.
L-ewwel karozzi użaw tmun biex jikkontrollaw is-sewqan. Il-vibrazzjoni vjolenti ġġenerata mill-karozza tiġi trażmessa lis-sewwieq, u żżid id-diffikultà biex tikkontrolla d-direzzjoni. Meta l-magna kienet installata fuq quddiem tal-karozza, minħabba ż-żieda fil-piż, is-sewwieq ma setax juża aktar it-tmun biex isuq il-karozza. Twieled id-disinn il-ġdid ta 'l-isteering wheel, li introduċa sistema ta' gerijiet flessibbli bejn is-sewwieq u r-roti, li kienet iżolata sew mill-vibrazzjoni vjolenti tat-triq. Mhux dan biss, sistema ta 'istering tajba tista' wkoll iġġib lis-sewwieq sens ta 'intimità mat-triq.
funzjoni
Ir-rota tal-isteering hija ġeneralment imqabbda max-xaft tal-istering permezz ta 'splines, u l-funzjoni tagħha hija li tikkonverti l-forza eżerċitata mis-sewwieq fuq it-tarf tad-diska tal-istering f'torque u mbagħad tgħaddiha għax-xaft tal-istering. Meta tmexxi b'rota ta 'l-isteering b'dijametru akbar, is-sewwieq jista' jeżerċita inqas forza ta 'l-idejn fuq l-isteering. Ix-xaft ta 'l-istering bħala konnessjoni bejn l-apparat ta' l-istering u x-xaft ta 'l-istering huwa li jwassal għall-universalità ta' l-immanuvrar, jikkumpensa għall-iżbalji ġġenerati matul il-manifattura u l-installazzjoni, u jagħmel l-installazzjoni ta 'l-apparat ta' l-istering u d-diska ta 'l-istering fuq il-vettura aktar raġonevoli .
Dijanjosi tal-ħsarat
Sewqan b'veloċità ta '15-il kilometru fis-siegħa fit-triq relattivament miftuħa, sabiex meta ssuq, ir-rota ta' l-istering għandha tkun imdawra lejn ix-xellug u lejn il-lemin, biex tivverifika jekk l-isteering huwiex flessibbli, m'hemmx forza pożittiva, u jekk il- vettura tal-isteering se tiġri.
emerġenza
L-hekk imsejħa emerġenza tirreferi għall-isteering wheel huwa barra mill-kontroll jew l-isteering wheel ma jkunx ikkontrollat, is-sewwieq fl-isteering wheel meta r-rota ta ' quddiem ma tiċċaqlaqx, l-isteering wheel ma jistax jiffunzjona mill-ġdid.
Il-kawża tat-telf ta 'l-istering tista' tkun minħabba li l-vettura qed taħdem malajr wisq, għeja, xita u borra triq tiżloq, kundizzjoni ħażina, eċċ., Xi drabi l-mekkaniżmu ta 'l-isteering wheel fil-partijiet jaqgħu barra, ħsara, mwaħħla, se tagħmel ukoll l-isteering mekkaniżmu f'daqqa waħda barra mill-kontroll.
Il-mod korrett biex tittratta d-direzzjoni tal-fwar runaway huwa:
1, is-sewwieq m'għandux paniku, għandu immedjatament jirrilaxxa bil-mod il-pedala tal-aċċeleratur, sabiex il-vettura bil-mutur fis-sewqan b'veloċità baxxa, uniformi u iebes iġbed il-brejk tal-idejn;
2, jekk il-veloċità hija mnaqqsa b'mod sinifikanti, imbagħad biex pass fuq il-brejk tas-sieq, sabiex il-vettura waqfet gradwalment. Jekk il-vettura tkun b'veloċità għolja, speċjalment meta r-roti ta 'quddiem u ta' wara ma jkunux f'linja dritta, il-brejk ta 'l-idejn għandu jintuża l-ewwel biex inaqqas, u mbagħad il-brejk ta' emerġenza għandu jiġi intensifikat;
3, f'dan iż-żmien, agħti wkoll vetturi oħra u nies mexjin b'sinjali ta 'emerġenza, bħal ftuħ ta' dwal li jteptep ta 'emerġenza, qrun tal-honking, ġesti, eċċ. Ibbrejkjar ta' emerġenza m'għandux jiġi applikat immedjatament biex jiġi evitat qlib.
4, ukoll ma tistax tiżżerżaq jew pass fuq il-klaċċ, sabiex ma tistax tuża l-magna biex ikollha s-setgħa li tnaqqas il-veloċità.
5, għall-vettura mgħammra bil-power steering, jekk f'daqqa waħda jinstab li l-isteering huwa diffiċli, jew il-magna tintefa f'daqqa, is-sewwieq jista 'wkoll jikseb l-istering, iżda l-operazzjoni hija impenjattiva ħafna, allura huwa meħtieġ li tirrispondi bil-kalma għal is-sitwazzjoni u ssuq bir-reqqa.
Tort komuni
Ħsara 1. Ir-rota tal-isteering hija msakkra.
L-isteering ma jdurx, iċ-ċwievet ma jdurux, x'inhu jiġri? Ħafna sidien ġodda ltaqgħu ma' problemi bħal dawn. Fil-fatt, ir-raġuni hija sempliċi ħafna, wara li l-vettura tintefa, l-isteering se jissakkar awtomatikament, li hija funzjoni sempliċi kontra s-serq. Din is-sitwazzjoni ma tiltaqax kull darba li l-ignition, ġeneralment wara ċ-ċavetta biex tibda l-vettura, l-isteering se jinfetaħ awtomatikament, li ħafna sidien ma jifhmux. Madankollu, xi drabi r-rota ta 'l-isteering titqiegħed f'Angolu meta l-karozza tkun ipparkjata, u dan l-Angolu huwa biss biex iddawwar it-tqabbid taċ-ċavetta u ma jinfetaħx. F'dan iż-żmien, is-sid għandu bil-mod idawwar iċ-ċavetta bl-idejn tal-lemin, bil-mod idawwar ir-rota tal-isteering bl-idejn tax-xellug, u l-isteering wheel jinfetaħ b'mod naturali.
Ħsara 2, l-isteering wheel scratched.
Operazzjoni l-ewwel biex tneħħi l-impuritajiet u s-sadid, iż-żebgħa għandha tkun ammont żgħir ta 'saffi, saff irqiq, solidu niexef u mbagħad applika t-tieni saff, sakemm il-livell taż-żebgħa tal-madwar, wara tiswija biex tistenna jum wara l-twebbis taż-żebgħa biex taħsel ix-xama'. Hemm trick sempliċi ħafna u immedjatament effettiv biex isewwi grif żgħar: imla grif żgħar bi toothpaste. Dan hu veru speċjalment jekk il-karozza tiegħek tkun miżbugħa bajda. Applika ħafif il-toothpaste mal-grif ħafif u uża drapp tal-qoton artab biex togħrok f'ċirku kontra l-arloġġ. Dan jista 'mhux biss inaqqas il-marka tal-bidu, iżda wkoll jevita l-erożjoni fit-tul tal-arja fuq il-korriment taż-żebgħa tal-karozzi. Jekk il-grif tal-ġisem huwa fonda u ż-żona hija kbira, trid tidħol f'ħanut professjonali.
Ħsara 3. L-isteering wheel.
Meta l-veloċità tas-sewqan tkun bejn 80 u 90 kilometru fis-siegħa, l-isteering wheel jitħawwad, u l-veloċità taqbeż id-90 kilometru fis-siegħa. Ħafna minn din is-sitwazzjoni hija kkawżata minn deformazzjoni tat-tajers jew sistema ta 'trażmissjoni tal-vettura, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat l-Angolu tal-pożizzjonament tar-rota ta' quddiem u l-qatta ta 'quddiem biex tissodisfa r-rekwiżiti, bħal allinjament ħażin għandu jiġi aġġustat; Waħħal il-fus ta 'quddiem biex tittestja r-rota, iċċekkja l-bilanċ statiku tar-rota u jekk id-deformazzjoni tat-tajer hijiex kbira wisq, bħad-deformazzjoni għandha tiġi sostitwita.
Ħawwad tar-rota tal-isteering
It-tħawwid tal-isteering wheel tal-karozza huwa wieħed mill-aktar difetti komuni fil-proċess tas-sewqan tagħna ta 'kuljum, speċjalment meta l-vettura tkun qed tivvjaġġa bejn 50,000 kilometru u 70,000 kilometru, dan il-fenomenu huwa l-aktar probabbli li jseħħ. It-tħawwid tar-rota tal-isteering, ir-reżonanza tal-ġisem se twassal għal sewqan mhux sigur. Dawn li ġejjin huma diversi każijiet komuni ta’ tħawwad tal-isteering wheel u metodi ta’ trattament:
1, meta l-karozza taħdem bejn 80 km u 90 km fis-siegħa, l-isteering wheel, u l-veloċità taqbeż id-90 km fis-siegħa.
Ħafna minn din is-sitwazzjoni hija kkawżata minn deformazzjoni tat-tajers jew sistema ta 'trażmissjoni tal-vettura, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat l-Angolu tal-pożizzjonament tar-rota ta' quddiem u l-qatta ta 'quddiem biex tissodisfa r-rekwiżiti, bħal allinjament ħażin għandu jiġi aġġustat; Waħħal il-fus ta 'quddiem biex tittestja r-rota, iċċekkja l-bilanċ statiku tar-rota u jekk id-deformazzjoni tat-tajer hijiex kbira wisq, bħad-deformazzjoni għandha tiġi sostitwita.
2, il-vettura hija normali fit-triq ċatta, iżda meta tiltaqa 'ma' triq pothole, l-isteering wheel se tħawwad.
Dan għaliex meta l-karozza tkun qed issuq, minħabba l-illaxkar tar-ras tal-ballun tal-virga tal-irbit jew il-kmiem tal-gomma fil-ġonta, u t-tajer isir irregolari minħabba l-ilbies, għandu jintbagħat f'punt ta 'manutenzjoni professjonali biex jiċċekkja u jissostitwixxi l- partijiet bil-ħsara.
3, meta l-veloċità tal-vettura hija ta '30 sa 40 kilometru fis-siegħa, il-ġisem ikollu sens ta' tħawwad, bħas-sensazzjoni ta 'vapur.
Din is-sitwazzjoni hija l-aktar minħabba t-tajer fl-użu ta 'kuljum minħabba frizzjoni, ħabta jew raġunijiet qodma u oħra kkawżati minn deformazzjoni, ibdel it-tajer jista' jkun.
4. Waqt is-sewqan b'veloċità għolja, ir-rota ta 'l-isteering titħawwad meta f'daqqa waħda titfi fuq il-brejk.
B'mod ġenerali, forza eċċessiva tal-ibbrejkjar u frekwenza eċċessiva jistgħu jwasslu għal sħana żejda tad-diska tal-brejk u l-pads tal-brejkijiet, deformazzjoni kiesħa, u tħawwad tal-isteering wheel. Ġeneralment, wara li tissostitwixxi d-diska tal-brejk u l-pads tal-brejkijiet, is-sintomi jistgħu jiġu solvuti.
5. Ir-reżonanza tal-ġisem isseħħ b'veloċità għolja.
Ir-raġuni komuni hija li x-xaft tat-trasmissjoni huwa mgħawġa jew il-konnessjoni trasversali tax-xaft tat-trasmissjoni hija maħlula, nuqqas ta 'sadid taż-żejt. Peress li l-partijiet ta 'hawn fuq huma taħt il-ġisem, il-manutenzjoni hija l-aktar faċli biex tinjora, għalhekk kull darba li tagħmel manutenzjoni, ipprova ħalli l-persunal fiż-żejt jista' jkun min-naħa tal-butir.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
