Ignition coil - L-apparat li jaqleb li jippermetti lill-karozza tiġġenera biżżejjed enerġija.
Bl-iżvilupp tal-magna tal-gażolina tal-karozzi għad-direzzjoni ta 'veloċità għolja, proporzjon ta' kompressjoni għolja, qawwa għolja, konsum baxx ta 'fjuwil u emissjoni baxxa, l-apparat tat-tqabbid tradizzjonali ma kienx kapaċi jissodisfa r-rekwiżiti tal-użu. Il-komponenti tal-qalba tal-apparat tat-tqabbid huma l-coil tat-tqabbid u l-apparat tal-iswiċċjar, itejbu l-enerġija tal-kojl tat-tqabbid, l-ispark plagg jista 'jipproduċi biżżejjed spark tal-enerġija, li hija l-kundizzjoni bażika tal-apparat tat-tqabbid biex tadatta għat-tħaddim ta' magni moderni .
Normalment ikun hemm żewġ settijiet ta 'coils ġewwa l-coil ta' tqabbid, il-coil primarju u l-coil sekondarju. Il-coil primarju juża wajer enamel eħxen, ġeneralment madwar wajer enamel ta '0.5-1 mm madwar 200-500 dawra; Il-coil sekondarju juża wajer enamel irqaq, ġeneralment madwar wajer enamel ta '0.1 mm madwar 15000-25000 dawra. Tarf wieħed tal-coil primarju huwa konness mal-provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ baxx (+) fuq il-vettura, u t-tarf l-ieħor huwa konness mal-apparat ta 'swiċċjar (breaker). Tarf wieħed tal-coil sekondarju huwa konness mal-coil primarju, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-linja ta 'vultaġġ għoli biex joħroġ vultaġġ għoli.
Ir-raġuni għaliex il-coil tat-tqabbid jista 'jdawwar il-vultaġġ baxx f'vultaġġ għoli fuq il-karozza hija li għandha l-istess forma bħat-transformer ordinarju, u l-coil primarju għandu proporzjon ta' dawra akbar mill-coil sekondarju. Iżda l-modalità tax-xogħol tal-coil tat-tqabbid hija differenti mit-transformer ordinarju, il-frekwenza tax-xogħol tat-transformer ordinarja hija ffissata 50Hz, magħrufa wkoll bħala transformer tal-frekwenza tal-enerġija, u l-coil tat-tqabbid huwa fil-forma ta 'xogħol tal-polz, jista' jitqies bħala transformer tal-polz, huwa skond il-veloċità differenti tal-magna fi frekwenzi differenti ta 'ħażna u skariku ripetut ta' enerġija.
Meta l-coil primarju jinxtegħel, kamp manjetiku qawwi huwa ġġenerat madwaru hekk kif il-kurrent jiżdied, u l-enerġija tal-kamp manjetiku tinħażen fil-qalba tal-ħadid. Meta l-apparat tal-iswiċċjar jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-coil primarju, il-kamp manjetiku tal-coil primarju jitmermer malajr, u l-coil sekondarju jħoss vultaġġ għoli. Aktar ma l-kamp manjetiku tal-coil primarju jisparixxi malajr, iktar ikun kbir il-kurrent fil-mument tal-iskonnessjoni tal-kurrent, u iktar ikun kbir il-proporzjon tad-dawran taż-żewġ kolji, iktar ikun għoli l-vultaġġ indott mill-coil sekondarju.
Jekk il-coil tat-tqabbid jintuża b'mod mhux xieraq, se jikkawża ħsara lill-coil tat-tqabbid, għalhekk il-punti li ġejjin għandhom jingħataw attenzjoni: jipprevjenu l-coil tat-tqabbid mis-sħana jew mill-umdità; Tixgħelx is-swiċċ tat-tqabbid meta l-magna ma tkunx qed taħdem; Iċċekkja, naddaf u issikka l-ġonot tal-linja ta 'spiss biex tevita short circuit jew tie-up; Ikkontrolla l-prestazzjoni tal-magna biex tevita vultaġġ żejjed; Spark plug m'għandux "hang fire" għal żmien twil; L-umdità fuq il-coil tat-tqabbid tista 'titnixxef biss b'ċarruta, u m'għandhiex tkun moħmija bin-nar, inkella tagħmel ħsara lill-coil tat-tqabbid.
Jekk il-coil ignition jeħtieġx li jiġi sostitwit b'erbgħa jiddependi fuq l-użu u l-ħajja tal-ignition coil.
Jekk kojls tat-tqabbid wieħed jew tnejn biss ifallu, u l-koljaturi tat-tqabbid l-oħra huma f'użu tajjeb u għandhom ħajja ta 'inqas minn 100,000 kilometru, allura l-koljaturi tal-ignition falluti jistgħu jiġu sostitwiti direttament, u m'hemmx bżonn li jissostitwixxu erbgħa flimkien. Madankollu, jekk il-koljaturi tat-tqabbid intużaw għal xi żmien u għandhom ħajja ta 'aktar minn 100,000 km, anki jekk wieħed biss ifalli, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-koljaturi kollha tat-tqabbid. Dan jista 'jiżgura t-tħaddim normali tal-magna u jtejjeb il-prestazzjoni u l-affidabbiltà tal-karozza.
Barra minn hekk, jekk id-differenza fil-ħin tal-ħsara tal-coil tat-tqabbid ma tkunx twila, jekk ikun hemm problema, id-diversi l-oħra jistgħu wkoll jonqsu fi żmien qasir, għalhekk huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-erba 'koljaturi tat-tqabbid flimkien biex iżommu l-coil tat-tqabbid li ma jkunx għadha kkawża problemi bħala backup.
Meta tissostitwixxi l-coil tat-tqabbid, segwi l-passi speċifiċi tat-tneħħija, li jinkludu l-ftuħ tal-qoxra tal-coil tat-tqabbid fuq in-naħa ta 'fuq tal-magna, it-tneħħija tal-kamin li jżomm il-coil tal-ignition bl-użu ta' wrench tal-pentagon ta 'ġewwa, it-tneħħija tal-plagg tal-qawwa tal-coil tal-ignition, l-irfigħ u t-tneħħija tal-ignition coil bl-użu ta ' tornavit, tqegħid a ignition coil ġdid u l-iżgurar tal-kamin, twaħħil l-plagg ta ' l-enerġija, u kun żgur li l-għata ta ' fuq hija mgħottija sewwa. Dawn il-passi jgħinu biex jiżguraw proċess ta 'sostituzzjoni bla xkiel u l-istabbiltà tas-sistema ta' tqabbid.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
