Kojl tat-tqabbid - l-apparat li jaqleb li jippermetti lill-karozza tiġġenera biżżejjed enerġija.
Bl-iżvilupp tal-magna tal-petrol tal-karozzi għad-direzzjoni ta 'veloċità għolja, proporzjon ta' kompressjoni għolja, enerġija għolja, konsum baxx ta 'fjuwil u emissjoni baxxa, l-apparat tradizzjonali ta' tqabbid ma setax jissodisfa r-rekwiżiti ta 'l-użu. Il-komponenti tal-qalba tal-apparat tat-tqabbid huma l-kolja tal-ignition u l-apparat tal-iswiċċ, itejbu l-enerġija tal-kolja tal-ignition, l-ispark plug jista 'jipproduċi biżżejjed spark tal-enerġija, li hija l-kundizzjoni bażika tal-apparat tal-ignition biex tadatta għall-operat tal-magni moderni.
Normalment ikun hemm żewġ settijiet ta 'koljaturi ġewwa l-kolja tal-ignition, il-kolja primarja u l-kolja sekondarja. Il-kolja primarja tuża wajer eħxen enameled, ġeneralment madwar 0.5-1 mm wajer enameled madwar 200-500 dawra; Il-coil sekondarju juża wajer irqaq enameled, ġeneralment madwar 0.1 mm wajer enameled madwar 15000-25000 dawra. Tmiem wieħed tal-kolja primarja huwa konness mal-provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ baxx (+) fuq il-vettura, u t-tarf l-ieħor huwa konness mal-apparat li jaqleb (breaker). Tmiem tal-kolja sekondarja huwa konness mal-kolja primarja, u t-tarf l-ieħor huwa konness mat-tarf tal-ħruġ tal-linja ta 'vultaġġ għoli biex joħroġ vultaġġ għoli.
Ir-raġuni għaliex il-kolja tal-ignition tista 'tbiddel il-vultaġġ baxx f'vultaġġ għoli fuq il-karozza hija li għandha l-istess forma bħat-transformer ordinarju, u l-kolja primarja għandha proporzjon ikbar mill-kolja sekondarja. Iżda l-modalità ta 'ħidma tal-kolja tal-ignition hija differenti mit-transformer ordinarju, il-frekwenza ta' ħidma tat-transformer ordinarja hija ffissata 50Hz, magħrufa wkoll bħala transformer tal-frekwenza tal-qawwa, u l-kolja tal-ignition hija fil-forma ta 'xogħol tal-polz, tista' titqies bħala transformer tal-polz, skond il-veloċità differenti tal-veloċità tal-magna fi frekwenzi differenti ta 'ħażna ta' enerġija ripetuta u rilaxx.
Meta l-kolja primarja tkun mixgħula, kamp manjetiku qawwi huwa ġġenerat madwaru hekk kif il-kurrent jiżdied, u l-enerġija tal-kamp manjetiku hija maħżuna fil-qalba tal-ħadid. Meta l-apparat li jaqleb jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-kolja primarja, il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jonqos malajr, u l-kolja sekondarja tindika vultaġġ għoli. Aktar ma jkun mgħaġġel il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jisparixxi, iktar ikun kbir il-kurrent fil-mument tat-tfassil tal-kurrent, u iktar ikun kbir il-proporzjon tad-dawra taż-żewġ kolji, iktar ikun għoli l-vultaġġ indott mill-kolja sekondarja.
Jekk il-kolja tal-ignition tintuża b'mod mhux xieraq, din tikkawża ħsara lill-kolja tal-ignition, u għalhekk il-punti li ġejjin għandhom jingħataw attenzjoni lil: jipprevjenu l-kolja tal-ignition mis-sħana jew l-umdità; Tidwix is-swiċċ tal-ignition meta l-magna ma tkunx qed taħdem; Iċċekkja, tnaddaf u ssikka l-ġonot tal-linja ta 'spiss biex tevita short circuit jew tie-up; Tikkontrolla l-prestazzjoni tal-magna biex tevita vultaġġ żejjed; Spark plug m'għandux "jiddendel in-nar" għal żmien twil; L-umdità fuq il-kolja tal-ignition tista 'titnixxef biss b'ċarruta, u m'għandhiex tkun moħmija bin-nar, inkella se tagħmel ħsara lill-kolja tal-ignition.
Jekk il-kolja tal-ignition teħtieġx tinbidel b'erba 'tiddependi fuq l-użu u l-ħajja tal-kolja tal-ignition.
Jekk wieħed jew żewġ kolji tal-ignition ifallu, u l-kolji l-oħra tal-ignition huma f'użu tajjeb u għandhom ħajja ta 'inqas minn 100,000 kilometru, allura l-kolji tal-ignition falluti jistgħu jiġu sostitwiti direttament, u m'hemmx bżonn li jiġu sostitwiti erbgħa flimkien. Madankollu, jekk il-kolji tal-ignition ilhom jintużaw għal xi żmien u għandhom ħajja ta 'aktar minn 100,000 km, anke jekk wieħed biss ifalli, huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-kolji kollha tal-ignition. Dan jista 'jiżgura t-tħaddim normali tal-magna u jtejjeb il-prestazzjoni u l-affidabbiltà tal-karozza.
Barra minn hekk, jekk id-differenza fil-ħin tal-ħsara tal-kolja tal-ignition ma tkunx twila, jekk hemm problema, id-diversi l-oħra jistgħu wkoll ifallu fi żmien qasir, u għalhekk huwa rrakkomandat li tissostitwixxi l-erba 'kolji tal-ignition flimkien biex iżżomm il-kolja tal-ignition li għadha ma kkawżatx problemi bħala backup.
Meta tissostitwixxi l-coil tal-ignition, segwi l-passi speċifiċi ta 'tneħħija, li jinkludu l-ftuħ tal-għatu tal-coil tal-ignition fuq il-parti ta' fuq tal-magna, tneħħi l-kamin tal-coil li jżommu bl-użu ta 'wrench tal-pentagon ta' ġewwa, tneħħi l-plug tal-qawwa tal-kolja tal-kolja, tneħħi u tneħħi l-kolja tal-ignition bl-użu ta 'tornavit, tqiegħed il-coil tat-tqabbid ġdid u l-issigura tal-kamin, li twaħħal il-kopertura ta' fuq. Dawn il-passi jgħinu biex jiżguraw proċess ta 'sostituzzjoni bla xkiel u l-istabbiltà tas-sistema ta' tqabbid.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
