L-ebusija tax-chassis huma utli (bars tie, bars ta 'fuq, eċċ.)?
Ħafna drabi nara lil xi ħadd ibiddel it-tisħiħ tal-ġisem (kif jidher fl-istampa, jew iżid il-parti ta 'fuq separatament, bħat-tic-tac-head). Xi ħadd madwari jgħid li l-ġisem huwa partikolarment "pulit" wara li żied sett sħiħ ta 'vireg tal-parità. Jiena pjuttost konfuż, dawn il-vireg tal-metall fissi sempliċi jistgħu verament ikollhom impatt kbir fuq il-kwalità tas-sewqan? X'inhuma l-effetti negattivi?
L-ewwelnett, is-sid tat-tisħiħ addizzjonali se jibdel il-prestazzjoni tal-karozza oriġinali. Minħabba, il-prestazzjoni tal-istabbiltà tal-vettura hija mit-tul ta 'dawn il-komponenti, ħxuna, punt ta' installazzjoni biex tinkiseb. Tisħiħ addizzjonali jibdel il-karatteristiċi tal-partijiet oriġinali, li jirriżulta f'bidliet fil-prestazzjoni tal-vettura. It-tieni mistoqsija hija, il-prestazzjoni tal-vettura se titjieb jew agħar wara ż-żieda ta 'rinforz addizzjonali? It-tweġiba standard hija: tista 'titjieb aħjar, tista' tmur għall-agħar. Nies professjonali jistgħu jikkontrollaw il-prestazzjoni biex jiżviluppaw f'direzzjoni tajba. Pereżempju, għandna kollega li jibdel il-karozza minnu stess. Huwa jaf fejn hi d-dgħjufija tal-karozza oriġinali u naturalment jaf kif isaħħaħha. Imma jekk ma tafx għaliex qed tagħmel bidliet, allura ħafna mill-ħin qed tagħmel bidliet bl-addoċċ, li naturalment tagħmel iktar ħsara milli ġid! Il-karozzi li tixtri ġew ittestjati għal mijiet ta 'eluf ta' kilometri ta 'durabilità biex jiġi żgurat li ma jkun hemm l-ebda periklu fl-użu tal-karozzi. Dak hu li jagħmlu l-inġiniera fl-impjant tal-karozzi. Il-partijiet modifikati ma għaddewx mill-ittestjar strett tal-prestazzjoni u l-ittestjar tad-durabilità, u l-kwalità ma tistax tiġi garantita. Jekk il-ksur u l-waqgħa jseħħu fil-proċess tal-użu, dan iġib il-periklu tal-ħajja lis-sid. Ma naħsibx li din hija biss biċċa li ssaħħaħ, miksura u l-biċċa tal-karozza oriġinali. Qatt ġie meqjus li ż-żieda se tkisser u teħel fl-art u tikkawża inċident serju tat-traffiku ... biex tiġbor il-qosor, l-irkupru għandu r-riskji u l-operazzjoni teħtieġ li tkun kawta. Jekk tista 'tikkontrolla l-prestazzjoni tal-vettura permezz ta' titjib (innota, il-kelma hawnhekk hija kontroll, mhux tibdil, kontroll ifisser li tista 'tagħmel il-prestazzjoni aħjar jew agħar, waqt li tkun għadek tikkontrolla l-ammont ta' bidla), allura, talent, jekk jogħġbok ibgħat il-bidu tiegħek lill-kumpanija tagħna kemm jista 'jkun malajr, milqugħa ħafna.
