L-istiffeners tax-chassis (tie bars, top bars, eċċ.) huma utli?
Spiss nara lil xi ħadd ibiddel ir-rinfurzar tal-karozzerija (kif muri fl-istampa, jew iżid il-parti ta' fuq separatament, bħat-tic-tac-head). Xi ħadd madwari jgħid li l-karozzerija hija partikolarment "pulita" wara li żżid sett sħiħ ta' tie rods. Jien pjuttost konfuż, jistgħu dawn il-vireg tal-metall sempliċi mwaħħlin bil-kamin verament ikollhom impatt daqshekk kbir fuq il-kwalità tas-sewqan? X'inhuma l-effetti negattivi?
L-ewwelnett, is-sid tat-tisħiħ addizzjonali se jibdel il-prestazzjoni tal-karozza oriġinali. Minħabba li l-prestazzjoni tal-istabbiltà tal-vettura tiddependi mit-tul ta’ dawn il-komponenti, il-ħxuna, u l-punt tal-installazzjoni li jrid jinkiseb. Tisħiħ addizzjonali se jibdel il-karatteristiċi tal-partijiet oriġinali, u dan jirriżulta f’bidliet fil-prestazzjoni tal-vettura. It-tieni mistoqsija hija, il-prestazzjoni tal-vettura se titjieb jew tiggrava wara ż-żieda ta’ tisħiħ addizzjonali? It-tweġiba standard hija: tista’ titjieb, tista’ tiggrava. Nies professjonali jistgħu jikkontrollaw il-prestazzjoni biex tiżviluppa f’direzzjoni tajba. Pereżempju, għandna kollega li jibdel il-karozza waħdu. Jaf fejn hi d-dgħufija tal-karozza oriġinali u naturalment jaf kif isaħħaħha. Imma jekk ma tafx għaliex qed tagħmel bidliet, allura ħafna mill-ħin tkun qed tagħmel bidliet bl-addoċċ, li naturalment jagħmel aktar ħsara milli ġid! Il-karozzi li tixtri ġew ittestjati għal mijiet ta’ eluf ta’ kilometri ta’ durabilità biex jiżguraw li ma jkun hemm l-ebda periklu fl-użu tal-karozzi. Dak hu li jagħmlu l-inġiniera fl-impjant tal-karozzi. Il-partijiet modifikati ma għaddewx minn testijiet stretti tal-prestazzjoni u ttestjar tad-durabilità, u l-kwalità ma tistax tiġi garantita. Jekk il-ksur u l-waqgħa jseħħu waqt l-użu, dan iġib periklu għall-ħajja tas-sid. Taħsibx li din hija biss biċċa ta' tisħiħ, miksura u l-biċċa oriġinali tal-karozza. Qatt ġie kkunsidrat li ż-żieda se tinkiser u teħel fl-art u tikkawża inċident tat-traffiku serju... Fil-qosor, it-twaħħil mill-ġdid għandu riskji u l-operazzjoni trid tkun kawta. Jekk tista' tikkontrolla l-prestazzjoni tal-vettura permezz ta' titjib (innota, il-kelma hawnhekk hija kontroll, mhux bidla, kontroll ifisser li tista' ttejjeb jew tgħaxxaq il-prestazzjoni, filwaqt li xorta tikkontrolla l-ammont ta' bidla), allura, talent, jekk jogħġbok ibgħat is-CV tiegħek lill-kumpanija tagħna mill-aktar fis possibbli, merħba ħafna.
