xażi
Parir espert
Jekk il-vettura tkun qed issuq fit-toroq urbani l-biċċa l-kbira tal-ħin, u ma jkun hemm l-ebda brejk mhux normali, storbju mhux normali u problemi oħra, vetturi ta' inqas minn 40,000 kilometru m'għandhomx għalfejn iżommu dan il-proġett kull darba.
Ħjiel: Il-fabbrika tal-karozzi hija mgħammra b'manwal tal-utent, li huwa l-manutenzjoni ta' kull manutenzjoni trid issir, il-manwal tal-utent huwa miktub b'mod ċar, huwa rakkomandat li s-sid tal-karozza jara l-manwal tal-utent, jekk ma tridx tonfoq aktar flus, agħmel biss il-manwal immarkat fuq il-proġett jista' jkun.
Tindif tal-magna
Il-mudell ta' utilità jirrelata ma' prodott għall-manutenzjoni tal-karozzi użat għat-tindif tal-ħama taż-żejt, l-akkumulazzjoni tal-karbonju, il-gomma u sustanzi oħra ta' ħsara ġewwa l-magna biex iżomm il-magna nadifa.
Parir espert
Vetturi bi ftit mili mhux se jipproduċu ħama f'ċiklu ta' manutenzjoni, it-"tindif intern tal-magna" mhux neċessarju.
Protettur tal-magna
Dan iż-żejt każwali jiżdied mal-addittivi tal-magna u huwa reklamat bħala li għandu effett qawwi kontra l-użu u t-tiswija.
Parir espert
Issa l-biċċa l-kbira taż-żejt innifsu għandu varjetà ta' addittivi kontra l-ilbies, jista' jkollu rwol tajjeb ħafna kontra l-ilbies u tiswija tal-ilbies, u mbagħad l-użu ta' "aġent tal-protezzjoni tal-magna" jappartjeni għal gild the lily.
Filtru tal-gażolina: 10,000 km
Il-kwalità tal-gażolina qed titjieb kontinwament, iżda inevitabbilment se titħallat ma' parti mill-magażin u l-umdità, għalhekk il-gażolina fil-pompa tal-gażolina trid tiġi ffiltrata biex tiżgura li ċ-ċirkwit taż-żejt ikun bla xkiel, il-magna taħdem normalment, għax il-filtru tal-gażolina jintrema, kull 10,000 kilometru jeħtieġ li jiġi mibdul.
Plagg tal-ispark: 3W km
Il-plagg tal-ispark jaffettwa direttament il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-magna u l-prestazzjoni tal-konsum tal-fjuwil. Jekk ma jiġix manutenzjonit għal żmien twil jew saħansitra ma jiġix mibdul fil-ħin, dan iwassal għal akkumulazzjoni serja ta' karbonju fil-magna, u disturbi fit-tħaddim taċ-ċilindri. Meta tkun qed issuq, tħoss nuqqas ta' qawwa fil-magna, u għalhekk għandu jiġi ċċekkjat u miżmum darba.
Ċinturin tal-ħin tal-magna: sentejn jew 60,000km
Jekk iċ-ċinturin tal-ħin jinkiser, normalment jiswa fortuna, imma jekk il-vettura tkun mgħammra b'katina tal-ħin, mhijiex soġġetta għar-restrizzjoni ta' "sentejn jew 60,000 km".
Filtru tal-arja: 10,000 km
Il-funzjoni ewlenija tal-filtru tal-arja hija li timblokka t-trab u l-partiċelli li l-magna tieħu n-nifs fil-proċess tad-dħul. Jekk l-iskrin ma jitnaddafx u ma jinbidelx għal żmien twil, it-trab u l-materja barranija ma jistgħux jinżammu barra mill-bieb. Jekk it-trab jidħol fin-nifs fil-magna, dan jikkawża xedd mhux normali tal-ħajt taċ-ċilindru.
Tajers: 50,000-80,000km
Jekk ikun hemm xquq fuq il-ġenb tat-tajer, anke jekk id-disinn tat-tajer ikun fond ħafna, għandu jiġi mibdul. Meta l-fond tad-disinn tat-tajer u l-marka tal-użu jkunu fi pjan, għandu jiġi mibdul.
Kuxxinetti tal-brejkijiet: madwar 30,000km
L-ispezzjoni tas-sistema tal-brejkijiet hija partikolarment importanti, u taffettwa direttament is-sigurtà tal-ħajja, bħal pereżempju jekk il-ħxuna tal-kuxxinett tal-brejk hija inqas minn 0.6 ċm trid tiġi sostitwita.
Batterija: madwar 60,000km
Il-batteriji ġeneralment jinbidlu f'madwar sentejn skont is-sitwazzjoni. Fi żminijiet ordinarji, wara li l-vettura tintefa, ipprova uża inqas tagħmir elettriku tal-vettura biex tevita t-telf tal-batterija, li jista' effettivament itawwal il-ħajja tal-batteriji.
(Il-ħin eżatt għas-sostituzzjoni tal-partijiet, skont il-kundizzjoni speċifika tal-vettura)
