Gwida għas-Soluzzjoni u t-Tiswija tad-Dwal taċ-Ċpar ta' Quddiem fil-Karozzi
Id-dwal taċ-ċpar ta' quddiem huma apparat importanti ta' sikurezza attiva li jtejjeb il-viżibilità fit-triq f'kundizzjonijiet tat-temp ħżiena. L-affidabbiltà tax-xogħol tagħhom taffettwa direttament is-sikurezza tas-sewqan. Meta d-dwal taċ-ċpar ta' quddiem ma jaħdmux sew, nistgħu nsegwu l-prinċipju ta' "ibda bis-sempliċi u ipproċedi għall-kumpless, ibda bil-faċli u nimxi għad-diffiċli" għas-soluzzjoni tal-problemi u t-tiswija.
Fenomeni ta' Ħtija Komuni u Sentenzi Preliminari
Il-fenomeni ta' ħsara fid-dwal taċ-ċpar ta' quddiem jistgħu jinqasmu prinċipalment f'erba' tipi: nuqqas ta' illuminazzjoni fuq naħa waħda, iż-żewġ naħat ma jaħdmux, teptip jew luminożità anormali wara l-illuminazzjoni, u inkapaċità li jintfew. Fenomeni ta' ħsara differenti spiss jindikaw kawżi ta' ħsara differenti. Pereżempju, jekk dawl taċ-ċpar fuq naħa waħda ma jixgħelx, x'aktarx li l-bozza nnifisha hija difettuża; jekk iż-żewġ naħat tad-dwal taċ-ċpar ifallu simultanjament, il-possibbiltà li l-fjus idub hija relattivament għolja; u jekk id-dawl taċ-ċpar ma jistax jintefa, jista' jkun minħabba problemi bis-swiċċ tal-kontroll, il-wajers, jew ir-relay.
Qabel ma nibdew is-soluzzjoni tal-problemi, l-ewwel irridu nagħmlu spezzjoni preliminari. L-ewwel, nikkonfermaw il-korrettezza tal-operazzjoni, niżguraw li s-swiċċ tal-ignition ikun fil-pożizzjoni "ON" jew "ACC", u nkunu xgħelna d-dwal taċ-ċpar ta' quddiem fil-passi korretti. Normalment, id-dwal taċ-ċpar ta' quddiem jistgħu jixegħlu biss meta r-raġġ baxx jew ir-raġġ għoli jkun mixgħul. Xi mudelli għandhom ukoll dawl indikatur biex jindika jekk id-dwal taċ-ċpar humiex mixgħula. It-tieni, iċċekkja l-fjusis rilevanti. Irreferi għad-dijagramma tad-distribuzzjoni tal-fjusis ġewwa l-għatu tal-kaxxa tal-fjusis tal-vettura u sib il-fjus immarkat bħala "Front Fog Lamp" jew simili, u osserva jekk il-wajer tal-metall ġewwa l-fjus huwiex imdewweb.
Metodi Speċifiċi għas-Soluzzjoni ta' Ħsarat u Tiswija
Ħsara fil-Bozza
Il-bozza hija l-komponent li jintlibes l-aktar faċilment fis-sistema tad-dawl taċ-ċpar ta’ quddiem. Meta dawl taċ-ċpar ta’ quddiem fuq naħa waħda ma jixgħelx, 80% tal-ħin ikun ħsara fil-bozza. Forom komuni ta’ ħsara jinkludu tidwib tal-filament, ċirku tal-gomma tas-siġillar li qed jixjieħ li jikkawża dħul ta’ ilma u short circuit fil-housing tal-lampa, jew evaporazzjoni tat-tungstenu li teħel mal-ħajt ta’ ġewwa li taffettwa t-trażmissjoni tad-dawl. Metodu ta’ tiswija: L-ewwel, żgura s-sigurtà billi titfi l-vettura, tneħħi ċ-ċavetta, u stenna li l-kompartiment tal-magna jiksaħ. Imbagħad, skont il-mudell tal-vettura, neħħi l-għatu tad-dawl taċ-ċpar jew id-detentur tal-bozza. L-għatu tad-dawl taċ-ċpar ta’ xi mudelli jista’ jinfetaħ direttament minn barra, filwaqt li oħrajn jeħtieġu li jitneħħew xi wħud mill-viti tat-twaħħil tal-bamper ta’ quddiem qabel ma topera minn ġewwa. Meta tissostitwixxi, uża bozoz tat-tip H8 jew H11 li jaqblu mal-ispeċifikazzjonijiet oriġinali tal-fabbrika, żomm il-kuntatti tal-metall tad-detentur tal-lampa nodfa, u evita li r-residwu taż-żejt jikkawża kuntatt ħażin.
Tidwib tal-Fjusis
Meta ż-żewġ dwal taċ-ċpar ta' quddiem ifallu simultanjament, iċċekkja l-fjus l-ewwel. Il-fjusijiet ġeneralment ikunu jinsabu fil-kaxxa tal-fjusijiet tal-kompartiment tal-magna (immarkata bħala "FOG" jew "Front Fog Light") jew taħt id-dashboard tan-naħa tas-sewwieq. Ir-raġuni għat-tidwib ġeneralment tkun short circuit tal-bozza jew tagħbija żejda momentarja tal-wajers. Metodu ta' tiswija: Meta tissostitwixxi, uża fjus tal-istess amperage (ġeneralment 10 - 15A) biex tevita li tuża wajer tar-ram, li jista' jikkawża perikli għas-sigurtà. Madankollu, kun konxju li t-tidwib tal-fjus ħafna drabi huwa sinjal ta' kurrent anormali fiċ-ċirkwit. Wara s-sostituzzjoni, ittestja mill-ġdid jekk idubx mill-ġdid, u jekk iva, ikun meħtieġ aktar soluzzjoni tal-problemi.
Konnessjonijiet Anormali tal-Wajers
L-ossidazzjoni tal-plagg tal-wajers u l-punti tal-ert maħlula huma ħsarat moħbija komuni. Speċjalment f'ambjenti umdi, it-terminals tal-metall tal-plagg huma suxxettibbli għas-sadid aħdar tar-ram, u dan jikkawża żieda fir-reżistenza; punti tal-ert maħlula mgħottija biż-żebgħa jew viti maħlula jistgħu wkoll jikkawżaw fluss ħażin taċ-ċirkwit. Metodu ta' tiswija: Uża sandpaper fin biex tillustra t-terminals, naddaf il-plagg b'tindif elettroniku, u ssikka l-viti tal-ert sal-istandard tat-torque (ġeneralment 5 - 8N·m). Jekk l-għatu tal-wajers ikun bil-ħsara, dawwarh b'tejp iżolanti jew ibdel il-mazz tal-wajers kollu.
Ħsarat fis-Swiċċ tal-Kontroll u fir-Relay
Il-kedd fit-tul tal-kuntatti tas-swiċċ tal-kontroll jista' jikkawża kuntatt ħażin, u l-ħruq tal-kolja tar-relay jista' jaqta' ċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija. Metodu ta' tiswija: Uża s-setting tal-kontinwità ta' multimetru biex tittestja s-swiċċ. Meta tagħfas is-swiċċ, ir-reżistenza għandha tkun inqas minn 0.5Ω; inkella, ibdlu. Ir-relay jista' jiġi vverifikat bil-metodu ta' sostituzzjoni. Huwa rakkomandat li tagħżel partijiet oriġinali tal-fabbrika biex tiżgura l-kompatibilità maċ-ċirkwiti tal-vettura.
Ħsara fil-Modulu tal-Kontroll tal-Korp (BCM)
Jekk id-dawl indikatur tad-dawl taċ-ċpar fuq id-dashboard ma jkunx mixgħul u dwal oħra jkunu anormali, jista' jkun hemm ħsara fil-BCM. Il-kodiċijiet tal-ħsarat (bħal B1096 għall-ħsara fiċ-ċirkwit tal-kontroll tad-dawl taċ-ċpar) jeħtieġ li jinqraw bl-użu ta' għodda dijanjostika OBD. Normalment, dan ikun minħabba ħsara fir-relay intern jew anormalitajiet fil-programm. Ħsarat bħal dawn jeħtieġu mmaniġġjar professjonali u jistgħu jinvolvu programmar mill-ġdid jew sostituzzjoni tal-assemblaġġ tal-BCM.
Problema taċ-ċpar tad-dwal taċ-ċpar
Iċ-ċpar tad-dwal taċ-ċpar ta' quddiem huwa wkoll problema komuni. Il-kawżi ewlenin jinkludu akkumulazzjoni ta' xita, differenzi fit-temperatura, problemi fil-materjal, trab u ħmieġ, eċċ. Metodi ta' manutenzjoni: Jekk huwa ċpar fiżiku normali, ixgħel il-headlights għal 15-30 minuta u ċ-ċpar jevapora b'mod naturali hekk kif it-temperatura interna titla'. Jekk huwa ċpar anormali minħabba ħsara fis-siġillar, ibdel l-istrixxa tas-siġillar antika, isewwi l-housing tal-lampa maqsuma jew erġa' agħmel it-trattament tas-siġillar. Evita operazzjoni umana mhux xierqa li taggrava ċ-ċpar, bħall-użu ta' pistoli tal-ilma bi pressjoni għolja biex tlaħlaħ direttament il-lakuni tal-lampa, issuq minn ġo ilma aktar fond mir-raġġ tar-rota, jew ipparkja f'garaxx taħt l-art niedja għal żmien twil.
Prekawzjonijiet ta' manutenzjoni
Meta twettaq dijanjosi u tiswija ta' ħsarat fid-dwal taċ-ċpar, jekk m'għandekx għarfien rilevanti dwar l-elettriku tal-karozzi u l-ħiliet ta' tiswija, huwa rakkomandat li tmur f'ħanut tat-tiswija professjonali tal-karozzi biex tiżgura l-kwalità tal-manutenzjoni u s-sigurtà fis-sewqan. Matul il-manutenzjoni ta' kuljum, għandek tiċċekkja wkoll regolarment il-kundizzjoni tas-siġillar u l-istat tal-wajers tal-assemblaġġ tal-lampa biex tevita li taffettwa s-sigurtà fis-sewqan minħabba ħsarat żgħar.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
