X'inhu starter tal-karozzi?
L-istarter tal-karozza huwa komponent li jikkonverti l-enerġija elettrika mill-batterija f'enerġija mekkanika biex isuq il-flywheel tal-magna biex idur. Jikkonsisti minn mutur DC, mekkaniżmu ta' trasmissjoni, u swiċċ tal-kontroll elettromanjetiku. Il-vultaġġ tiegħu huwa maqsum f'tipi ta' 12V u 24V, u d-disinn tar-ras tas-snien jinkludi stili b'għatu u mingħajr għatu. Il-ħajja tas-servizz tal-mudelli domestiċi hija ta' madwar 6 snin jew 100,000 kilometru, filwaqt li dik tal-mudelli ta' impriża konġunta u importati tista' tilħaq 10 snin jew 200,000 kilometru. Meta jaħdem, l-irkaptu tas-sewqan tal-mekkaniżmu ta' trasmissjoni jinvolvi ruħu maċ-ċirku tal-irkaptu tal-flywheel biex jittrażmetti t-torque, u l-magna tibda u tinqata' awtomatikament wara dan. Is-swiċċ elettromanjetiku jikkontrolla l-konnessjoni u d-diżkonnessjoni taċ-ċirkwit.
Dan il-komponent jissostitwixxi l-metodu tradizzjonali tal-istartjar manwali u jsir il-konfigurazzjoni mainstream. Skont id-differenzi fil-mekkaniżmu tat-trażmissjoni, huwa maqsum f'tipi bħal tip ta' ingaġġ furzat, tip ta' moviment tal-armatura, u tip ta' tnaqqis. It-tip ta' kontroll elettromanjetiku huwa kkontrollat mill-bogħod permezz ta' relays għaċ-ċirkwit prinċipali u jintuża ħafna fil-karozzi, ġeneraturi, u makkinarju tqil. Waqt il-manutenzjoni, huwa meħtieġ li jiġi ċċekkjat l-użu tal-gerijiet, il-kuntatti tas-swiċċ elettromanjetiku, u l-istat tal-kolja manjetika, b'fokus partikolari fuq il-ħoss ta' impatt anormali kkawżat mill-ingaġġ anormali tal-ger tas-sewqan u ċ-ċirku tal-ger tal-flywheel. Il-proċess tal-manifattura domestika huwa matur, u dan jagħmilha proporzjon għoli ta' spiża-prestazzjoni.
Il-prinċipju tax-xogħol ta' dan il-komponent huwa l-proċess ta' konverżjoni tal-enerġija bbażat fuq il-liġi ta' Ampere li ltqajna magħha fil-fiżika tal-iskola sekondarja, jiġifieri, il-forza li taġixxi fuq konduttur elettrifikat f'kamp manjetiku. Il-mutur jinkludi komponenti neċessarji bħall-armatura, il-kommutatur, il-poli manjetiċi, il-pinzell, il-bearings, u l-kisi.
Qabel ma l-magna topera bil-qawwa tagħha stess, trid tiddawwar b'forza esterna. Il-proċess tat-tranżizzjoni tal-magna minn stat wieqaf għal wieħed li jkun jista' jopera b'mod indipendenti b'forza esterna jissejjaħ startjar tal-magna. Il-metodi komuni ta' startjar għall-magna jinkludu startjar manwali, startjar awżiljarju tal-magna tal-gażolina, u startjar elettriku. L-istartjar manwali jsir billi tinġibed ħabel jew billi titkebbeb bl-idejn, li huwa sempliċi iżda inkonvenjenti u jieħu ħafna xogħol. Huwa adattat biss għal xi magni ta' qawwa żgħira u jinżamm bħala metodu ta' backup f'xi karozzi; l-istartjar awżiljarju tal-magna tal-gażolina jintuża prinċipalment għal magni diesel ta' qawwa kbira; il-metodu tal-istartjar elettriku huwa sempliċi biex jitħaddem, jibda malajr, għandu l-abbiltà li jirrepeti l-istartjar, u jista' jiġi kkontrollat mill-bogħod, għalhekk huwa użat ħafna fil-karozzi moderni.
Matul il-proċess tat-tranżazzjonijiet tal-karozzi, irridu nwettqu testijiet tat-triq. Madankollu, matul it-test tat-triq, irridu nikkunsidraw il-prestazzjoni tal-qawwa tal-vettura. Allura, x'inhi l-prestazzjoni tal-qawwa ta' karozza?
Il-prestazzjoni tal-qawwa ta' karozza tirreferi għall-proċess ta' sewqan f'linja dritta fuq triq tajba, li tista' tiġi determinata mill-forza esterna lonġitudinali. Hija l-abbiltà li tintlaħaq il-veloċità medja tas-sewqan. Minn din id-definizzjoni, nistgħu naraw li għat-triq, trid tkun wiċċ tajjeb, livellat jew inklinat, u l-mod ta' moviment jista' jkun proċess f'linja dritta. Għal fatturi ta' forza esterna, tista' tiġi determinata mill-forza esterna lonġitudinali biex tagħmel il-moviment ikollu ċerta abbiltà.
Għall-abbiltà tal-moviment, hemm prinċipalment tliet indikaturi, bħall-veloċità massima tal-karozza, il-ħin tal-aċċelerazzjoni, u l-inklinazzjoni massima tat-tlugħ. Għal vetturi li jivvjaġġaw fuq triq livellata tajba, jekk jistgħu jilħqu l-ogħla veloċità, insejħulha l-veloċità massima. Għall-ħin tal-aċċelerazzjoni, ġeneralment huwa l-ħin tal-aċċelerazzjoni mill-bidu mill-wieqfa u l-ħin tal-aċċelerazzjoni għas-sorpass. Dan il-ħin jindika l-abbiltà tal-aċċelerazzjoni tal-karozza. "t" tirrappreżenta l-ħin mill-bidu mill-wieqfa, li ġeneralment ikun fl-ewwel jew it-tieni ger għall-bidu, u mbagħad il-bidla tal-gerijiet tiġi pproċessata gradwalment. Jekk tilħaq ċerta distanza predeterminata, il-ħin meħtieġ għall-veloċità tal-vettura huwa l-ħin mill-bidu. Il-ħin tal-aċċelerazzjoni għas-sorpass jista' wkoll jiġi rappreżentat minn "t". Għal xi karozzi bl-ogħla tieni ger, il-veloċità tagħhom hija madwar 30 jew 4, u l-aċċelerazzjoni sħiħa tieħu xi żmien fuq xi awtostradi.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
