Sintomi u metodi ta' tiswija għal pompa taż-żejt tal-karozza difettuża
Is-sintomi ta’ pompa taż-żejt tal-karozza bil-ħsara jinkludu prinċipalment l-attivazzjoni tad-dawl ta’ twissija tal-pressjoni taż-żejt, storbju mhux normali tal-magna, diffikultà biex tibda, telf ta’ qawwa, u sħana żejda tal-magna. It-tiswija teħtieġ spezzjoni professjonali segwita mis-sostituzzjoni tal-komponenti bil-ħsara. Hawnhekk hawn spjegazzjoni dettaljata:
Sintomi komuni ta' pompa taż-żejt bil-ħsara
Pompa taż-żejt difettuża tista' tikkawża lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-magna, li tirriżulta fil-manifestazzjonijiet tipiċi li ġejjin:
Id-dawl ta' twissija tal-pressjoni taż-żejt jixgħel: L-ikona ħamra tat-tank taż-żejt fuq id-dashboard tibqa' mixgħula, u tindika pressjoni baxxa taż-żejt (il-pressjoni normali meta l-magna tkun wieqfa hija ta' 20-60 psi), li tista' tkun ikkawżata minn xedd jew imblukkar tal-pompa.
Ħoss mhux normali tal-magna: Ħsejjes ta' tħabbit tal-metall (bħal "tħabbit") iseħħu waqt startjar kiesaħ jew veloċità għolja, minħabba lubrikazzjoni insuffiċjenti, u jikkawżaw żieda fil-frizzjoni tal-komponenti.
Diffikultà biex tibda jew telf ta' qawwa: Ħin estiż ta' tqabbid, aċċelerazzjoni dgħajfa jew tkexkix, minħabba l-inkapaċità taż-żejt li jippompja b'mod effettiv lejn komponenti ewlenin (bħal pistuni, krankxaft).
Tisħin żejjed tal-magna: Iċ-ċirkolazzjoni ineffettiva taż-żejt twassal għal ħsara fis-sħana fit-tkessiħ, b'żieda mhux normali fit-temperatura, u f'każijiet severi, tista' "tifwir".
Sinjali oħra ta' twissija: Konsum mgħaġġel taż-żejt (l-ebda punt ta' tnixxija), duħħan blu fl-egżost (żejt jaħraq) jew dawl ta' ħsara fil-magna mixgħul.
Metodi u passi ta' tiswija
It-tiswija tal-pompa taż-żejt teħtieġ tagħmir professjonali u ma tistax issir waħdek:
Ittestjar dijanjostiku: Uża għodda dijanjostika OBD biex taqra l-kodiċijiet tal-ħsarat biex tiddetermina jekk humiex relatati mal-pompa taż-żejt.
Kejjel il-pressjoni taż-żejt (taħt l-20 psi teħtieġ viġilanza) u ċċekkja l-kwalità taż-żejt (imdardar jew ragħwa jindika ċirkolazzjoni anormali).
Ibdel il-komponenti: Jekk jiġi kkonfermat li l-korp tal-pompa għandu ħsara (bħal xedd intern jew xquq), l-assemblaġġ oriġinali tal-pompa taż-żejt tal-fabbrika jeħtieġ li jiġi mibdul.
Ibdel iż-żejt u l-filtru fl-istess ħin biex tevita li jibqgħu impuritajiet.
Rakkomandazzjonijiet ulterjuri:
Waqqaf immedjatament: Jekk id-dawl ta' twissija jkun mixgħul, jekk tkompli ssuq jista' jkun hemm qbid taċ-ċilindru tal-magna.
Agħżel ċentru ta' tiswija ta' reputazzjoni tajba: il-ħwienet 4S jew istituzzjonijiet professjonali jistgħu jiżguraw l-eżattezza tal-ispezzjoni (bħall-ittestjar tal-pressjoni tal-fjuwil).
Il-funzjoni tal-pompa taż-żejt fis-sistema tal-lubrikazzjoni: Il-funzjoni tal-pompa taż-żejt hija li tgħolli ż-żejt għal ċerta pressjoni u ġġiegħlu jitwassal lill-uċuħ li jiċċaqalqu ta' kull parti tal-magna. L-istruttura tal-pompa taż-żejt tista' tinqasam f'żewġ tipi: tip ta' ger u tip ta' rotor. Il-pompa taż-żejt tat-tip ta' ger hija wkoll maqsuma f'tip ta' ger ta' konnessjoni interna u tip ta' ger ta' konnessjoni esterna. Ġeneralment, din tal-aħħar tissejjaħ pompa taż-żejt tat-tip ta' ger.
Dan il-komponent jintuża biex iżid il-pressjoni taż-żejt u jiżgura ċertu ammont ta' provvista taż-żejt, u b'hekk iġiegħel iż-żejt jiġi fornut lil kull wiċċ ta' frizzjoni. Il-magni tal-kombustjoni interna jużaw ħafna pompi taż-żejt tat-tip tal-gerijiet u tat-tip tar-rotor. Il-pompa taż-żejt tat-tip tal-gerijiet għandha struttura sempliċi, ipproċessar konvenjenti, tħaddim affidabbli, ħajja twila ta' servizz, pressjoni għolja taż-żejt tal-pompa, u tintuża ħafna. Il-pompa tar-rotor għandha forma kumplessa u hija l-aktar ippressata bl-użu tal-metallurġija tat-trab. Din il-pompa għandha l-istess vantaġġi bħal pompa tal-gerijiet, iżda hija kompatta, żgħira fil-volum, u għandha l-istess vantaġġi.
Il-karatteristiċi tal-pompa taż-żejt tat-tip ger huma tħaddim affidabbli, struttura sempliċi, manifattura konvenjenti, pressjoni għolja taż-żejt tal-pompa, u adozzjoni wiesgħa.
Meta l-magna tkun qed taħdem, il-ger tas-sewqan fuq ix-xaft tal-kams isuq il-ger tat-trażmissjoni tal-pompa taż-żejt, u b'hekk il-ger attiv imwaħħal fuq ix-xaft tal-ger tas-sewqan idur, u b'hekk isuq il-ger tas-sewqan biex idur fid-direzzjoni opposta, u jibgħat iż-żejt mill-kompartiment tad-dħul tul id-distakk tas-snien u l-ħajt tal-pompa lejn il-kompartiment tal-ħruġ. Għalhekk, tiġi ffurmata pressjoni baxxa fil-kompartiment tad-dħul, li tiġġenera ġbid, u tiġbed iż-żejt mill-pan taż-żejt fil-kompartiment. Minħabba r-rotazzjoni kontinwa tal-gerijiet prinċipali u mill-gerijiet, iż-żejt jiġi ppumpjat kontinwament lejn il-partijiet meħtieġa.
Xenarji ta' applikazzjoni
Il-pompa taż-żejt qed tintuża dejjem aktar fil-magni tal-kombustjoni interna. Fl-istess ħin, għandha wkoll ċertu rwol fis-semikondutturi, l-enerġija solari, l-LCD u oqsma oħra tal-inġinerija. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-ipproċessar, il-pompa taż-żejt għall-karozzi - il-pompa tar-rotor ċiklojdali ġiet applikata għal magni tal-ħjata, speċjalment għal xi sistemi ta' lubrikazzjoni awtomatika magħluqa għalkollox, bħal magni tal-ħjata u magni tat-tensjoni.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
