X'effetti se jkollu fuq il-karozza jekk is-sensor tal-camshaft ikun imkisser?
Sensor tal-camshaft bil-ħsara jista' jikkawża diffikultajiet fl-istartjar tal-magna, vibrazzjoni waqt it-tħaddim, tnaqqis fil-qawwa, żieda fil-konsum tal-fjuwil, u jista' jattiva allarm tad-dawl tal-ħsara.
Anormalitajiet fl-Istartjar u t-Tħaddim tal-Magna
Diffikultà fil-bidu u tqabbid kaotiku: Wara li s-senser ikun bil-ħsara, l-ECU ma tistax tiddetermina b'mod preċiż l-istatus ta' kull ċilindru u l-fażi tal-camshaft, li jirriżulta f'ħin kaotiku tal-tqabbid, manifestat bħala l-ħtieġa ta' diversi tentattivi biex tibda, jew saħansitra dewmien fil-bidu jew inkapaċità li tibda. F'każijiet severi, matul il-proċess tal-bidu, jista' jkun hemm fenomeni ta' treġġigħ lura tal-crankshaft u flashback tal-manifold tad-dħul.
Deterjorament tal-istabbiltà tal-operazzjoni u tal-inattività:
Vibrazzjoni qawwija waqt li l-magna tkun wieqaf: Simili għas-sintomu ta' meta l-magna ma taqbadx sew, il-vibrazzjoni hija ovvja.
Twaqqif frekwenti tal-magna waqt is-sewqan: Speċjalment fi stat ta' tisħin, il-vettura tista' tieqaf f'daqqa waqt is-sewqan jew waqt li tkun qed timla l-fjuwil.
Rispons ta' aċċelerazzjoni bil-mod: Wara li tagħfas l-aċċeleratur, il-qawwa tal-ħruġ ma tkunx kontinwa, u ġeneralment, il-veloċità tal-magna trid taqbeż il-2500 rpm biex titjieb.
Deterjorament tal-Prestazzjoni tal-Enerġija u l-Ekonomija tal-Fjuwil
Tnaqqis sinifikanti fil-qawwa tal-ħruġ: Minħabba li l-ECU ma tirċevix sinjali preċiżi tal-fażi tal-camshaft, l-injezzjoni tal-fjuwil u l-ħin tal-ignition ma jistgħux jiġu sinkronizzati mat-tħaddim taċ-ċilindru, u dan jirriżulta f'dgħufija tal-magna, aċċelerazzjoni kajmana, u rispons kajman waqt it-tlugħ jew is-sorpass. L-ECU ta' xi mudelli jista' wkoll jillimita b'mod attiv il-veloċità massima tal-magna biex jipproteġi l-magna.
Żieda fil-konsum u l-emissjonijiet tal-fjuwil: Il-kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil mill-ECU mhux preċiż, u dan jikkawża injezzjoni eċċessiva tal-fjuwil jew injezzjoni diżordinata tal-fjuwil, u l-konsum imkejjel tal-fjuwil jista' jiżdied b'15%-30%. Fl-istess ħin, kombustjoni mhux kompluta tikkawża duħħan iswed mill-pajp tal-egżost, żieda fir-riħa tal-egżost, u tista' żżid it-tagħbija fuq is-senser tal-ossiġnu u l-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet, b'riskju ta' ħsara fuq tħaddim fit-tul.
Protezzjoni tas-Sistema u Riskji Mekkaniċi Potenzjali
Attivazzjoni tal-modalità ta' protezzjoni kontra l-ħsarat: Id-dawl tal-ħsarat tal-magna jkun mixgħul kontinwament (ġeneralment jikkorrispondi għal kodiċijiet ta' ħsarat bħal P0340), u l-ECU jidħol fil-modalità, jillimita l-qawwa tal-ħruġ, u jista' jiddiżattiva funzjonijiet bħall-ħin varjabbli tal-valv (VVT). F'dan il-ħin, il-vettura tista' tivvjaġġa biss distanzi qosra, iżda l-prestazzjoni hija limitata ħafna.
Riskji potenzjali ta' ħsara mekkanika:
Nuqqas ta' allinjament tal-ħin tal-ignition: Jista' jikkawża detonazzjoni, u maż-żmien, jikkawża ħsara liċ-ċilindru, il-pistun, u komponenti oħra.
Żieda fl-użu tal-mekkaniżmu tal-valv: L-ECU ma tistax tikkontrolla b'mod preċiż il-fażi tal-valv, u dan jista' jaggrava l-użu tal-komponenti mekkaniċi relatati.
F'każijiet estremi fejn is-senser tal-krankxaft ukoll ifalli, il-vettura tista' tfalli kompletament milli tibda jew tieqaf waqt it-tħaddim.
Id-diska tas-sinjal hija installata bejn id-dijodu li jarmi d-dawl (LED) u t-transistor fotoelettriku (jew fotodijodu). Meta t-toqba li tittrażmetti d-dawl fuq id-diska tas-sinjal iddur bejn l-LED u t-transistor fotoelettriku, id-dawl emess mill-LED jiddi fuq it-transistor fotoelettriku, f'liema punt it-transistor fotoelettriku jikkonduċi, u l-kollettur tiegħu joħroġ livell baxx (0.1-0.3V); meta l-parti tad-dell fuq id-diska tas-sinjal iddur bejn l-LED u t-transistor fotoelettriku, id-dawl emess mill-LED ma jistax jiddi fuq it-transistor fotoelettriku, f'liema punt it-transistor fotoelettriku jintefa, u l-kollettur tiegħu joħroġ livell għoli (4.8-5.2V). Jekk id-diska tas-sinjal iddur kontinwament, it-toqba li tittrażmetti d-dawl u l-parti tad-dell jgħaddu alternattivament bejn l-LED u t-transistor fotoelettriku, u l-kollettur tat-transistor fotoelettriku joħroġ alternattivament livelli għoljin u baxxi. Meta x-xaft tas-sensorju jdur mal-manovella u l-camshaft tal-valv, it-toqba li tittrażmetti d-dawl u l-parti tad-dell fuq id-diska tas-sinjal jgħaddu bejn l-LED u t-transistor fotoelettriku, id-dawl emess mill-LED jiddi alternattivament fuq it-transistor fotoelettriku tal-ġeneratur tas-sinjal, u s-sensorju tas-sinjal jiġġenera sinjali tal-polz li jikkorrispondu għall-pożizzjoni tal-manovella u l-pożizzjoni tal-camshaft tal-valv.
Peress li l-manovella ddur żewġ dawriet sħaħ, is-senser tas-sinjal G jiġġenera 6 sinjali tal-polz. Is-senser tas-sinjal Ne jiġġenera 360 sinjal tal-polz. Minħabba li l-ark tal-intervall tat-toqba li tittrażmetti d-dawl tas-sinjal G huwa ta' 60 grad, għal kull 120 grad ta' rotazzjoni tal-manovella, jiġi ġġenerat sinjal tal-polz. Għalhekk, is-sinjal G ġeneralment jissejjaħ is-sinjal ta' 120 grad. Id-disinn u l-installazzjoni jiżguraw li s-sinjal ta' 120 grad jiġi ġġenerat 70 grad (BTDC70 grad) qabel iċ-ċentru mejjet ta' fuq taċ-ċilindru tal-magna. Is-sinjal prodott mill-ftuħ rettangolari b'ġenb wiesa' ftit itwal jikkorrispondi għal 70 grad qabel iċ-ċentru mejjet ta' fuq taċ-ċilindru 1 tal-magna, sabiex l-ECU tkun tista' tikkontrolla l-angolu tal-avvanz tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-angolu tal-avvanz tal-ignition. Peress li l-ispazjar tal-ark tat-toqba tat-trażmissjoni tad-dawl għas-sinjal Ne huwa 1. (It-toqba tat-trażmissjoni tad-dawl tokkupa 0.5. u t-toqba tad-dell tokkupa 0.5.), f'kull ċiklu tal-polz, il-livelli għoljin u baxxi kull wieħed jokkupa angolu ta' rotazzjoni tal-crankshaft ta' 1., u s-sinjali ta' 360 jirrappreżentaw rotazzjoni ta' 720 tal-crankshaft. Kull 120 grad ta' rotazzjoni tal-crankshaft, is-senser tas-sinjal G jiġġenera sinjal wieħed, u s-senser tas-sinjal Ne jiġġenera 60 sinjal.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
