Minn liema materjal huwa magħmul il-fus ta' wara tal-karozza?
Il-materjal tal-fus ta' wara ta' karozza mhuwiex uniformi; minflok, jadotta taħlita ta' diversi materjali bbażati fuq ir-rekwiżiti funzjonali, il-pożizzjonament tat-tip ta' vettura, u l-proċessi tal-manifattura. Skont dejta pubblika awtorevoli, il-materjali ewlenin jinkludu l-kategoriji li ġejjin:
Tipi ewlenin ta' materjali
Azzar ta' saħħa għolja: Komunement użat f'vetturi kummerċjali ordinarji u fusien ta' wara ta' karozzi tal-passiġġieri, bħall-materjal Sph440 użat minn Dongfeng Automobile, li għandu reżistenza eċċellenti għax-xokkijiet, reżistenza għat-tgħawwiġ, reżistenza għall-użu, u reżistenza għall-korrużjoni.
Azzar fondut (bħal azzar fondut 300): Użat għal vetturi heavy-duty, bħall-"fus ta' wara super qawwi tal-azzar fondut 300" li jista' jġorr madwar 20 tunnellata, ħafna drabi użat f'vetturi tat-trasport fuq skala kbira.
Liga tal-aluminju: Komunement tidher f'vetturi ta' kwalità għolja jew ta' prestazzjoni għolja (bħal Mercedes-Benz GLE450), li tista' tnaqqas il-massa mhux sospiża b'madwar 30% u ttejjeb l-immaniġġjar, il-kumdità u l-ekonomija tal-fjuwil.
Azzar illigat (bħal 20CrMnTi): Użat prinċipalment għal gerijiet differenzjali (gerijiet planetarji, gerijiet ta' nofs xaft, eċċ.), wara trattament bis-sħana, għandu reżistenza għolja għall-użu u reżistenza għall-impatt.
Tubi tal-azzar speċjali mingħajr saldaturi: Użati għal housings integrali tal-fus tas-sewqan, b'saħħa tat-tensjoni ta' 680 MPa, saħħa tar-rendiment ta' 550 MPa, u titwil akbar minn 15%, permezz ta' iffurmar ta' espansjoni kiesħa u disinn ta' ħxuna tal-ħajt mhux ugwali, li jibbilanċjaw ir-riġidità u l-plastiċità.
Forom strutturali u materjali korrispondenti
Fus fondut (fus solidu): Azzar fondut integrat, riġidità qawwija, l-ebda problemi ta' għeja mill-iwweldjar, adattat għal kundizzjonijiet tat-toroq heavy-duty u kumplessi.
Fus tas-saħħa tal-istress (fus vojt): Iffurmat bl-ittimbrar u l-iwweldjar ta' pjanċi tal-azzar, ħafif iżda b'reżistenza dgħajfa għad-deformazzjoni, li jidher komunement f'vetturi kummerċjali ħfief.
Housing integrali tal-fus: Juża tubi speċjali tal-azzar mingħajr saldaturi, il-korp u t-tubu tal-fus huma integrati, mingħajr weldjaturi, proprjetajiet mekkaniċi superjuri għall-fusien tradizzjonali tas-saħħa tal-istress.
Sommarju
Il-materjali tal-fus ta' wara ta' karozza huma prinċipalment azzar ta' saħħa għolja, azzar fondut, liga tal-aluminju, u azzar illigat, u l-għażla speċifika tiddependi fuq l-iskop tal-vettura (bħall-kapaċità tat-tagħbija, il-kapaċità off-road, il-prestazzjoni), il-kontroll tal-ispejjeż, u r-rekwiżiti tal-piż ħafif. Karozzi ordinarji tal-familja jużaw l-aktar komponenti tal-azzar, filwaqt li vetturi high-end jew ħfief għandhom it-tendenza li jużaw aluminju jew azzar illigat speċjali.
Il-fus ta' wara ta' karozza huwa komponent ewlieni tas-sistema ta' trasmissjoni tal-vettura, u l-funzjoni u l-prinċipju tiegħu jvarjaw skont il-forma ta' sewqan tal-vettura. Din li ġejja hija spjegazzjoni komprensiva bbażata fuq dejta pubblika awtorevoli:
Il-funzjoni ewlenija tal-fus ta' wara
Appoġġ u konnessjoni: Jappoġġja r-roti ta' wara u jgħaqqadhom ma' xulxin, filwaqt li jġorr it-tagħbija vertikali tal-vettura u l-forza ta' reazzjoni mit-triq.
Trażmissjoni tal-qawwa (għal fusien tas-sewqan biss): Tittrażmetti l-qawwa tal-magna permezz tal-gearbox, ix-xaft tat-trażmissjoni, u l-fus ta' wara għar-roti ta' wara.
Tnaqqis fil-veloċità u żieda fit-torque: Permezz tar-riduttur prinċipali, titnaqqas il-veloċità rotazzjonali u jiżdied it-torque tal-ħruġ, u b'hekk tittejjeb il-kapaċità tas-sewqan.
Aġġustament differenzjali: Jippermetti lir-roti ta' wara tax-xellug u tal-lemin iduru b'veloċitajiet differenti waqt id-dawrien biex jiġi evitat li t-tajers jiżolqu jew jilbsu.
Appoġġ għall-brejkijiet: Il-brejkijiet tar-roti ta' wara ġeneralment ikunu integrati fil-fus ta' wara u jwettqu l-funzjonijiet ewlenin tal-brejk tas-sewqan u tal-ipparkjar.
Nota: Jekk hija vettura b'sewqan fuq ir-roti ta' quddiem, il-fus ta' wara jservi biss bħala fus ta' segwitu (li jġorr it-tagħbija biss); jekk hija vettura b'sewqan fuq ir-roti ta' wara jew b'sewqan fuq l-erba' roti, il-fus ta' wara għandu wkoll funzjonijiet multipli bħas-sewqan, it-tnaqqis tal-veloċità, u d-differenzjal.
Dettalji tal-prinċipju tax-xogħol
Mogħdija tat-trażmissjoni tal-enerġija
Magna → Klaċċ → Trażmissjoni → Xaft tat-trażmissjoni → Riduttur prinċipali tal-fus ta' wara → Differenzjali → Nofs xaft → Rota tas-sewqan.
Funzjoni tar-riduttur prinċipali
Normalment jadotta par ta' gerijiet koniċi, li jibdel id-direzzjoni tat-trażmissjoni tal-qawwa b'90° (lonġitudinali → trasversali).
Jirrealizza tnaqqis fil-veloċità u żieda fit-torque, il-proporzjon tal-veloċità (proporzjon prinċipali tat-tnaqqis) = veloċità tax-xaft tat-trażmissjoni / nofs veloċità tax-xaft.
Mekkaniżmu ta' kontroll tal-veloċità differenzjali
Struttura interna: Xaft trasversali + żewġ gerijiet planetarji, imqabbda man-nofs xaftijiet fuq iż-żewġ naħat.
Sewqan dritt: L-irkaptu planetarju ma jdurx b'mod indipendenti, ir-roti tax-xellug u tal-lemin iduru b'mod sinkroniku.
Waqt it-tidwir: L-irkaptu planetarju jdur, il-veloċità tar-rota ta' barra tiżdied, u l-veloċità tar-rota ta' ġewwa tonqos, u tadatta għal raġġi ta' tidwir differenti.
Metodu ta' koordinazzjoni tas-sospensjoni Fus ġenerali: Mgħammar b'sospensjoni mhux indipendenti (bħal molol tal-weraq), għandu struttura sempliċi u kapaċità qawwija li ġġorr it-tagħbija, u jintuża l-aktar fit-trakkijiet.
Fus maqsum: Mgħammar b'sospensjoni indipendenti (bħat-tip McPherson), il-kaxxa tal-fus hija segmentata, li ttejjeb il-kumdità, u tintuża l-aktar fil-karozzi.
Punti ta' manutenzjoni ta' kuljum:
Ibdel regolarment iż-żejt tal-gerijiet tal-grad GL-5 (rakkomandat għal vetturi heavy-duty).
Iċċekkja l-lubrikazzjoni tal-bearings tal-buttun u l-funzjoni tas-serratura tad-differenzjal (attivaha meta tiżloq).
Evita li ma tbiddilx iż-żejt wara li tixxarrab biex tevita li l-gerijiet jissadddu u jfallu.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
