• banner_tarf
  • banner_tarf

Partijiet tal-Karozza SAIC MG GT Post-ossiġnu-sensor-12637338 zhuo meng Aċċessorji taċ-Ċina spare parts tal-kina mg manifattur tal-katalgu

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-Prodotti:SAIC MG GT

Numru tal-OEM tal-Prodotti: 12637338

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-Ċomb: Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Xahar Normali

Ħlas: Depożitu Tt

Marka tal-Kumpanija: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

 

Isem tal-Prodotti Sensur ta' wara l-ossiġnu
Applikazzjoni tal-Prodotti SAIC MG GT
Numru tal-Prodotti tal-OEM 12637338
Organizzazzjoni tal-Post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA
Ħin taċ-Ċomb Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Normali Xahar Wieħed
Ħlas Depożitu Tt
Brand tal-Kumpanija CSSOT
Sistema ta' Applikazzjoni Sistema tax-Xażi
Sensur tal-ossiġnu wara l-12637338
Sensur ta' wara l-ossiġnu-12637338

Għarfien tal-prodott

 

Il-funzjoni tas-senser tal-ossiġnu ta' wara tal-karozzi

Fis-sistema ta' kontroll tal-emissjonijiet tal-karozzi, is-senser tal-ossiġnu ta' wara, għalkemm żgħir fid-daqs, għandu rwol kruċjali bħala l-"monitor tal-gass tad-denb". Il-prestazzjoni tiegħu taffettwa direttament il-kundizzjonijiet tat-tħaddim tal-magna u l-kwalità tal-emissjonijiet tal-egżost. Il-fehim tal-funzjoni tiegħu, il-manifestazzjonijiet tal-ħsarat, u l-kawżi tiegħu huwa ta' importanza vitali għas-sidien tal-vetturi fis-sewqan u l-manutenzjoni tal-vetturi ta' kuljum tagħhom.
Ir-responsabbiltà ewlenija tas-senser tal-ossiġnu ta' wara hija li jimmonitorja l-effiċjenza tal-purifikazzjoni tal-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet. Huwa installat wara l-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet u jiskopri l-kontenut tal-ossiġnu fil-gass tal-egżost purifikat, u jibgħat id-dejta lura lill-unità tal-kontroll elettroniku tal-magna (ECU). L-ECU tqabbel id-dejta mis-senser tal-ossiġnu ta' quddiem (installat fil-manifold tal-egżost, li jimmonitorja l-kontenut tal-ossiġnu fil-gass tal-egżost oriġinali) biex tiddetermina jekk il-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet hux qed jaħdem sew. Taħt ċirkostanzi normali, wara l-purifikazzjoni mill-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet, il-kontenut tal-ossiġnu fil-gass tal-egżost jibqa' stabbli, u l-varjazzjoni tas-sinjal tas-senser tal-ossiġnu ta' wara hija ħafna iżgħar minn dik tas-senser tal-ossiġnu ta' quddiem; jekk id-differenza fis-sinjali bejn it-tnejn tonqos jew saħansitra ssir konsistenti, dan jindika li l-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet seta' falla u ma jistax jikkonverti b'mod effettiv il-gassijiet ta' ħsara. Barra minn hekk, id-dejta ta' feedback mis-senser tal-ossiġnu ta' wara tgħin ukoll lill-ECU fl-irfinar tal-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil, u b'hekk tiżgura indirettament l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna.
Jekk is-senser tal-ossiġnu ta' wara jfalli, il-vettura turi diversi sintomi anormali, li jaffettwaw b'mod negattiv l-esperjenza tas-sewqan u l-prestazzjoni tal-vettura. L-aktar indikazzjoni ovvja hija l-attivazzjoni tad-dawl tal-ħsara fil-magna. Meta s-sinjal tas-senser ikun anormali, il-kompjuter abbord jattiva d-dawl ta' twissija tal-ħsara. Bl-użu ta' apparat dijanjostiku OBDII, ġeneralment jistgħu jinqraw kodiċijiet ta' ħsara rilevanti bħal P0136 sa P0141. Prestazzjoni mnaqqsa tal-qawwa hija wkoll manifestazzjoni komuni. Minħabba l-inkapaċità tas-senser li jirrifletti b'mod preċiż id-dejta tal-kontenut tal-ossiġnu, il-kontroll tal-kwantità tal-injezzjoni tal-fjuwil mill-ECU ma jibqax preċiż, u dan jirriżulta f'kombustjoni rikka żżejjed jew dgħif, effiċjenza mnaqqsa tal-kombustjoni, aċċelerazzjoni bil-mod, qawwa insuffiċjenti fit-tlugħ, u varjazzjonijiet possibbli fil-veloċità, vibrazzjonijiet tal-ġisem, jew saħansitra waqfien tal-magna meta tkun wieqfa. Fl-istess ħin, il-konsum tal-fjuwil jiżdied b'mod sinifikanti. Id-dejta turi li ħsara fis-senser tal-ossiġnu ta' wara tista' tikkawża żieda ta' 5% sa 10% fil-volum tal-injezzjoni tal-fjuwil. Għal karozza tal-familja b'miliġġ annwali ta' 20,000 kilometru, il-konsum addizzjonali annwali tal-fjuwil jista' jilħaq id-900 litru, li jirriżulta f'telf ekonomiku sinifikanti. L-emissjonijiet tal-egżost ikunu wkoll anormali. Il-gass tal-egżost mhux purifikat jista' jidher iswed u jkollu riħa qawwija, mhux biss iniġġes l-ambjent iżda wkoll jikkawża li l-vettura tfalli t-test tal-egżost fl-ispezzjoni annwali. Xi vetturi jistgħu juru wkoll sintomi moħbija bħal startjar kiesaħ kajman, rogħda żgħira meta tibda l-arja kkundizzjonata, u anke waqfien tal-magna, li faċilment jiġu injorati mis-sidien.
Il-kawżi tal-ħsara fis-sensor tal-ossiġnu ta' wara huma kumplessi u diversi. Jistgħu jiġu kklassifikati fi tliet kategoriji. L-ewwel, kwistjonijiet ta' kwalità tal-fjuwil. Fjuwil ta' kwalità fqira li fih kubrit, ċomb, eċċ., jifforma saff ta' kontaminazzjoni fuq il-wiċċ tas-sensor wara l-kombustjoni, u jfixkel id-diffużjoni tal-joni tal-ossiġnu u jikkawża dewmien jew distorsjoni tas-sinjal; addittivi tas-silikon jiffurmaw kristalli bojod fuq l-element tas-sensor, u jikkawżaw tnaqqis f'daqqa fis-sensittività b'aktar minn 60%. It-tieni, tixjiħ taċ-ċirkwit u tal-komponent. Il-wajers tas-sensor huma esposti għal temperatura għolja u umdità għolja għal żmien twil, u s-saff tal-insulazzjoni huwa suxxettibbli għat-tixjiħ, l-ossidazzjoni tal-konnetturi żżid ir-reżistenza tal-kuntatt, u ċirkwit tat-tisħin imkisser jipprevjeni lill-komponenti milli jilħqu l-limitu tax-xogħol ta' 300°C, li jirriżulta f'sinjali anormali li jaslu mill-ECU. It-tielet, depożiti tal-karbonju u tniġġis. Kombustjoni mhux kompluta fil-magna tipproduċi depożiti tal-karbonju, jew żejt, trab, eċċ., jidħlu fl-ambjent tax-xogħol tas-sensor, u jkopru l-wiċċ tal-element tas-sensor u jinterferixxu mad-detezzjoni tal-kontenut tal-ossiġnu tiegħu. Speċjalment wara li l-vettura tkun ivvjaġġat aktar minn 80,000 kilometru, l-akkumulazzjoni ta' depożiti tal-karbonju tista' tilħaq 0.2-0.5mm, u b'hekk tnaqqas b'mod sinifikanti l-prestazzjoni tas-sensor.
Meta jittrattaw ħsara fis-sensor tal-ossiġnu ta' wara, is-sidien tal-vetturi għandhom jieħdu miżuri f'waqthom. Waqt is-sewqan ta' kuljum, agħżel stazzjon tal-fjuwil kwalifikat biex iżżid il-fjuwil u uża prodotti tat-tindif tas-sistema tal-fjuwil regolarment biex tnaqqas il-ħsara lis-sensor ikkawżata minn impuritajiet; segwi r-rakkomandazzjonijiet fil-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura, immonitorja l-kurva tas-sinjal tas-sensor kull 30,000 kilometru, u wettaq tindif professjonali kull 50,000 kilometru biex tevita l-akkumulazzjoni ta' depożiti tal-karbonju. Jekk il-vettura turi s-sintomi ta' ħsara msemmija hawn fuq, għandha tiġi ttestjata minnufih f'faċilità ta' tiswija professjonali. Permezz ta' tqabbil tal-forma tal-mewġa u metodi oħra, ikkonferma l-istatus tas-sensor. Meta tissostitwixxi s-sensor, huwa rakkomandat li tagħżel partijiet oriġinali tal-fabbrika. Ir-rata ta' rikorrenza ta' dawn il-partijiet hija biss 8%, li hija ħafna inqas minn 35% tal-partijiet aftermarket. Wara s-sostituzzjoni, il-parametri tal-ECU jeħtieġ li jiġu ssettjati mill-ġdid biex jiġi żgurat li l-vettura terġa' lura għall-prestazzjoni normali.
Is-senser tal-ossiġnu ta' wara huwa parti importanti mis-sistema tal-emissjoni tal-vettura. It-tħaddim stabbli tiegħu huwa l-garanzija għat-tħaddim effiċjenti tal-magna u l-konformità tal-emissjonijiet tal-egżost. Huwa biss billi tingħata importanza lir-rwol tiegħu, tifhem il-manifestazzjonijiet u l-kawżi tal-ħsarat, u tagħmel manutenzjoni regolari u tiswijiet f'waqthom li l-vettura tista' dejjem tibqa' f'kundizzjoni tajba, u b'hekk tnaqqas l-ispejjeż tal-użu u tikkontribwixxi għall-ħarsien tal-ambjent.

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.

ċertifikat

ċertifikat
ċertifikat1
ċertifikat2
ċertifikat2

Informazzjoni dwar il-Kumpanija / Wirja

详情页2024

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati