Il-funzjoni tar-rota tat-tensjoni tal-ġeneratur tal-karozza
Il-funzjoni ewlenija tat-taljola tat-tensjoni tal-ġeneratur tal-karozza hija li taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tat-trażmissjoni (ġeneralment iċ-ċinturin tal-ħin jew iċ-ċinturin tas-sewqan aċċessorju), u tiżgura li ċ-ċinturin iżomm it-tensjoni xierqa waqt it-tħaddim, u b'hekk tiggarantixxi t-tħaddim stabbli tal-magna u l-aċċessorji relatati (bħall-ġeneratur, il-kompressur tal-arja kondizzjonata, il-pompa tal-ilma, eċċ.). Funzjoni ewlenija
Żamma tat-tensjoni taċ-ċinturin: Aġġusta t-tensjoni awtomatikament permezz ta' molol jew mekkaniżmi idrawliċi biex tevita li ċ-ċinturin ikun maħlul wisq u jiżloq jew issikkat wisq u jikkawża xedd u xedd.
Tnaqqis tal-vibrazzjoni u l-istorbju: Agħmel l-operazzjoni taċ-ċinturin aktar bla xkiel u naqqas ħsejjes anormali bħal "ikklikkjar".
Il-prevenzjoni ta' snien li jaqbżu jew telf ta' snien: Speċjalment fis-sistema tal-ħin, evita li tikkawża ħin mhux korrett tal-valv minħabba tensjoni insuffiċjenti, u evita ħsarat serji bħal ħabtiet tal-valv mal-pistuni.
It-tul tal-ħajja tal-komponenti: Naqqas l-użu taċ-ċinturin, l-isprocket, il-bearings, eċċ.
Manifestazzjonijiet komuni ta' ħsarat
Jekk it-taljola tat-tensjoni tal-ġeneratur tkun bil-ħsara, jistgħu jseħħu l-fenomeni li ġejjin:
Żieda fl-istorbju tal-magna waqt aċċelerazzjoni f'daqqa (speċjalment f'1500 rpm)
Tħawwid tal-magna, tqabbid diffiċli, jew inkapaċità li tibda
Qbiż tal-ħin, disturb fil-ħin tal-valvi
Ċinturin jiżloq jew xedd mhux normali
Suġġerimenti ta' manutenzjoni
It-taljola tat-tensjoni hija parti suxxettibbli għall-użu, u ġeneralment huwa rakkomandat li tinbidel b'mod sinkroniku maċ-ċinturin tal-ħin.
Iċċekkja regolarment jekk il-bearings humiex imwaħħlin jew jagħmlu storbju, u jekk meħtieġ, żarma l-għatu tal-ħin biex tisma' u tikkonferma.
Nota: F'xi materjali, "taljola tat-tensjoni tal-ġeneratur" fil-fatt tirreferi għat-taljola tat-tensjoni tas-sistema tas-sewqan aċċessorju (bħaċ-ċinturin li jsuq il-ġeneratur u l-pompa tal-ilma), aktar milli għas-sistema tal-ħin; iżda fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, dan it-terminu ġeneralment jirreferi għall-apparat tat-tensjoni fis-sistema ta' trasmissjoni tal-magna, u t-terminu speċifiku jeħtieġ li jiġi determinat abbażi tal-istruttura tal-mudell tal-vettura.
It-taljola tat-tensjoni tal-ġeneratur tal-karozzi hija parti ewlenija suxxettibbli għall-użu fis-sistema ta' trasmissjoni tal-ħin, li tiffunzjona prinċipalment biex taġġusta awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin, tiżgura tħaddim bla xkiel taċ-ċinturin tal-ħin (jew iċ-ċinturin tal-ġeneratur) u tipprevjeni ż-żliq jew il-qbiż tas-snien. Ladarba sseħħ ħsara, din tibda serje ta' reazzjonijiet katina, li jaffettwaw it-tħaddim normali tal-magna.
Manifestazzjonijiet komuni ta' ħsarat
Żieda fl-istorbju tal-magna waqt aċċelerazzjoni f'daqqa: Speċjalment f'1500 rpm, ikun hemm ħoss qawwi ta' frizzjoni metallika jew ħoss ta' "gurgle".
Qbiż tal-ħin tal-magna: Jikkawża disturb fil-ħin mhux korrett tal-ignition u tal-valv, u sussegwentement iwassal għal output ta' qawwa instabbli.
Tħawwid qawwi tal-magna: Minħabba ċ-ċiklu tal-kombustjoni mfixkel, il-kwalità tas-sewqan tal-vettura tiddeterjora b'mod sinifikanti.
Diffikultà biex tibda jew inabbiltà li tibda: F'każijiet severi, il-ħin jiġi mfixkel ħafna, u b'hekk it-taħlita ma tkunx tista' taqbad sew.
Id-dawl tal-ħsara fid-dashboard jixgħel: Bħal dawl ta' ħsara fil-magna, dawl indikatur tal-iċċarġjar, eċċ., jistgħu jiġu attivati minħabba anormalitajiet fis-sistema.
Ċinturin laxk jew jiżloq: Speċjalment meta l-vettura tkun kiesħa, il-batterija tkun eżawrita, jew l-arja kkundizzjonata tkun mixgħula, jista' jinstema' ħoss ta' tħabbit taċ-ċinturin.
Anormalità fil-korp tat-taljola tat-tensjoni: Il-korp tat-taljola jista' jiddawwar faċilment bl-idejn (ħsara fir-rebbiegħa tat-torsjoni), jew it-taljola tat-tensjoni idrawlika tnixxi żejt.
Konsegwenzi serji potenzjali
Jekk ma jiġix immaniġġjat fil-pront, jista' jwassal għal:
Ħabta ta' valvijiet u pistuni, li tikkawża deformazzjoni tal-valv u ħsara fiċ-ċilindru;
Interruzzjoni fil-provvista tal-enerġija tal-ġeneratur, li taffettwa s-sistema elettronika ta' kontroll, id-dwal, l-iċċarġjar tal-batterija, eċċ.;
Żieda sinifikanti fl-ispejjeż tat-tiswija, mis-sostituzzjoni tat-taljola tat-tensjoni (mijiet ta' yuan) sa tiswija maġġuri tal-magna (diversi għexieren ta' eluf ta' yuan).
Metodu ta' mmaniġġjar issuġġerit
Waqqaf immedjatament għal spezzjoni: Jekk iseħħu s-sintomi ta' hawn fuq, speċjalment storbju f'daqqa ta' aċċelerazzjoni jew diffikultà biex tibda, waqqaf il-vettura immedjatament.
Mur għand stazzjon tat-tiswija professjonali: Ħalli t-tekniċi jużaw għodod speċjalizzati biex jiċċekkjaw it-tensjoni taċ-ċinturin, l-ammont ta' tbandil tat-taljola tat-tensjoni, u l-kundizzjoni tal-bearings.
Ibdel il-komponenti relatati b'mod sinkroniku: Huwa rakkomandat li tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin, it-taljola tat-tensjoni, u r-rota tal-idler flimkien, peress li ċ-ċikli tal-użu tagħhom huma simili.
Ċiklu ta' manutenzjoni ta' referenza: Il-biċċa l-kbira tal-mudelli tal-vetturi jirrakkomandaw li l-taljola tat-tensjoni tiġi ċċekkjata/sostitwita kull 3–5 snin jew kull 8–10 għaxart elef kilometru.
Suġġerimenti ta' prevenzjoni ta' kuljum
Iċċekkja regolarment jekk iċ-ċinturin għandux xquq, tbajja’ taż-żejt, jew laxk ovvju;
Oqgħod attent jekk hemmx ħsejjes anormali fil-kompartiment tal-magna, speċjalment waqt startjar kiesaħ jew meta tixgħel l-arja kkundizzjonata;
Evita li ssuq taħt kundizzjonijiet estremi (bħal temperatura għolja, aċċelerazzjoni f'daqqa frekwenti). Jekk teħtieġ valutazzjoni aktar dettaljata, tista' tirreferi għall-manwal uffiċjali tal-manutenzjoni tal-mudell speċifiku tal-vettura, jew tuża l-"Gwida tal-Ħsarat tar-Roti tat-Tensjoni tan-Netwerk tal-Karozzi Tianping" biex tgħin fl-identifikazzjoni.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
