Minn liema materjal huwa magħmul il-bearing tal-crankshaft ta' karozza?
Il-bearing tal-crankshaft tal-karozzi (magħruf ukoll bħala bearing tal-crankshaft jew bearing kbir) huwa kmiem tal-bearing li jiżżerżaq bi struttura komposta. Huwa magħmul prinċipalment minn dahar tal-azzar u saff ta' liga li tnaqqas il-kedd. Din l-istruttura tgħaqqad is-saħħa u r-reżistenza għall-kedd biex tadatta għall-ambjent tax-xogħol b'veloċità għolja, pressjoni għolja u temperatura għolja tal-magna.
Kompożizzjoni ewlenija tal-materjal
Dahar tal-azzar: Normalment magħmul minn azzar b'livell baxx ta' karbonju jew azzar illigat, li jipprovdi appoġġ strutturali u riġidità.
Liga li tnaqqas l-użu: F'kuntatt dirett mal-manovella, isservi l-funzjonijiet li tnaqqas il-frizzjoni, it-tagħbija tal-berings, u t-tneħħija tas-sħana. Tipi komuni jinkludu:
Liga Babbitt (ibbażata fuq il-landa jew ibbażata fuq iċ-ċomb)
Karatteristiċi: Reżistenza tajba għall-użu u adattabilità tajba
Applikazzjoni: L-aktar użata f'magni tal-gażolina b'livelli ta' rinfurzar aktar baxxi
Liga bbażata fuq ir-ram (bħal bronż taċ-ċomb, liga tar-ram-ċomb)
Karatteristiċi: Saħħa għolja, reżistenza għolja għall-użu, u reżistenza għat-temperatura għolja
Applikazzjoni: Adattat għal magni diesel jew magni tal-gażolina b'tagħbija għolja
Liga bbażata fuq l-aluminju (ibbażata fuq l-aluminju b'kontenut għoli ta' fidda jew b'kontenut baxx ta' fidda)
Karatteristiċi: Piż ħafif, dissipazzjoni tajba tas-sħana, u reżistenza eċċellenti għall-użu
Applikazzjoni: Bħalissa l-aktar użata fil-bearings tal-krankxaft tal-magna tal-kombustjoni interna. Spjegazzjoni Addizzjonali
Ligi bbażati fuq l-aluminju saru l-għażla ewlenija minħabba l-prestazzjoni komprensiva eċċellenti tagħhom, speċjalment adattati għal magni moderni b'veloċità rotazzjonali għolja u tħaddim kontinwu.
Xi prodotti ta' kwalità għolja se jgħaddu wkoll minn trattamenti bħal kisi bil-landa u fosfatazzjoni fuq il-wiċċ tal-liga reżistenti għall-użu biex jiġu ottimizzati aktar il-proprjetajiet tal-frizzjoni.
Il-ġurnali tal-crankshaft ġeneralment jintużaw f'pari (ta' fuq u ta' isfel), installati bejn il-ġurnal prinċipali tal-crankshaft u l-blokka taċ-ċilindru, billi jiddependu fuq film taż-żejt ta' madwar 0.005 millimetri biex jinkiseb lubrikazzjoni fluwida u jiġi evitat kuntatt dirett mal-metall.
Biex tara l-materjal speċifiku tal-ġurnali tal-crankshaft ta' vettura partikolari, tista' tirreferi għall-manwal tal-manutenzjoni jew tistaqsi dwar l-informazzjoni kompatibbli permezz ta' Autohome Crankshaft Journal.
Il-ġurnali tal-krankxaft tal-karozzi huma komponenti ewlenin tal-berings li jiżżerżqu fil-magna. Il-funzjonijiet ewlenin tagħhom jistgħu jiġu mqassra kif ġej:
Appoġġja u waħħal il-manovella: Kun żgur li l-manovella żżomm pożizzjoni radjali stabbli waqt rotazzjoni b'veloċità għolja, filwaqt li tevita t-tħawwid jew id-devjazzjoni.
Ifforma film taż-żejt għal-lubrikazzjoni likwida: Stabbilixxi film taż-żejt irqiq ħafna (madwar 0.005 millimetri) bejn il-ġurnal tal-crankshaft u l-ġurnal, u b'hekk tikkonverti l-frizzjoni diretta tal-metall f'lubrikazzjoni fluwida, u b'hekk tnaqqas b'mod sinifikanti l-użu.
Naqqas il-frizzjoni u l-użu: Permezz tal-istruttura tal-kmiem magħmula minn materjali reżistenti għall-użu bħal-liga babbitt u l-liga tar-ram-ċomb, tnaqqas b'mod effettiv ir-reżistenza għall-frizzjoni u testendi l-ħajja tal-magna.
Dissipazzjoni tas-sħana u tkessiħ: Uża ċ-ċirkolazzjoni taż-żejt tal-magna biex tneħħi s-sħana tax-xogħol, u b'hekk tevita li l-bearings ifallu minħabba temperatura għolja.
Pożizzjonament assjali (għal xi tipi): Il-ġurnali tal-manovella bil-flanġ jistgħu wkoll jillimitaw il-moviment assjali tal-manovella tul l-assi, u jiżguraw il-pożizzjoni relattiva preċiża tal-partijiet li jiċċaqalqu.
Jekk il-lubrikazzjoni tkun fqira, l-assemblaġġ ma jkunx xieraq, jew iż-żejt tal-magna jkun fih impuritajiet, dan jista' jikkawża li l-film taż-żejt jinqasam, u dan iwassal għal ħsarat serji bħal ħruq tal-ġurnal, qbid tax-xaft, eċċ., li jidhru bħala pressjoni mnaqqsa taż-żejt, storbju anormali, u qawwa mnaqqsa. Għalhekk, il-bdil regolari taż-żejt tal-magna u l-filtri, u ż-żamma tal-vettura skont l-ispeċifikazzjonijiet, huma ta' sinifikat kbir għall-protezzjoni tal-bearings tal-crankshaft.
Il-ħsara fil-bearing tal-crankshaft f'karozza (magħrufa komunement bħala "wear out the bearing" jew "ksur tal-bearing") hija waħda mill-aktar ħsarat mekkaniċi serji tal-magna. Ġeneralment tkun ikkawżata minn nuqqas ta' lubrikazzjoni, li tirriżulta fi tħin niexef, sinterizzazzjoni f'temperatura għolja, u saħansitra qbid bejn il-ġurnal tal-crankshaft u l-bearing. F'każijiet severi, tista' saħansitra twassal għall-qerda tal-magna.
Manifestazzjonijiet ewlenin:
Storbju anormali: Il-magna toħroġ ħoss metalliku matt ta' "tang, tang" jew "buzzing", speċjalment aktar qawwi meta taċċelera.
Allarm tal-pressjoni taż-żejt: Id-dawl indikatur tal-pressjoni taż-żejt fuq id-dashboard jixgħel, u l-gauge tal-pressjoni taż-żejt juri qari baxx.
Telf ta' qawwa: Il-qawwa tal-ħruġ tal-magna tonqos, u l-aċċelerazzjoni ssir dgħajfa.
Exhaust eċċessiv: Jista' joħroġ duħħan iswed.
Allarm ta' temperatura għolja: Temperatura tal-ilma jew temperatura taż-żejt għolja b'mod mhux normali.
Ma tistax tibda jew il-magna tieqaf: F'każijiet estremi, il-crankshaft u l-bearing jinħarqu u jkunu mwaħħlin flimkien, u dan jipprevjeni l-magna milli ddur.
Kawżi komuni:
Problemi fis-sistema ta' lubrikazzjoni:
Pressjoni insuffiċjenti taż-żejt (użu ħażin tal-pompa taż-żejt, ħsara fil-valv li jillimita l-pressjoni, tnixxija fiċ-ċirkwit taż-żejt).
Kwantità ta' żejt insuffiċjenti jew deterjorata (nuqqas ta' sostituzzjoni għal żmien twil, użu ta' żejt inferjuri).
Emulsifikazzjoni taż-żejt (likwidu li jkessaħ li jidħol fil-pan taż-żejt, bħal ħsara fiċ-ċirku li jimblokka l-ilma tal-inforra taċ-ċilindru).
Passaġġi taż-żejt imblukkati (impuritajiet, depożiti tal-karbonju, biċċiet tal-metall li jimblokkaw il-passaġġ prinċipali taż-żejt jew toqob taż-żejt tal-crankshaft).
Problemi ta' assemblaġġ u spazju:
Spazju eċċessiv jew insuffiċjenti tal-berings (li jaffettwa l-formazzjoni tal-film taż-żejt).
Għażla jew installazzjoni mhux korretta tal-berings.
Drawwiet ta' tħaddim u użu:
Ibda l-magna b'veloċità għolja u taħt tagħbija tqila immedjatament wara li tibda fil-kesħa.
Tagħbija żejda fit-tul u sewqan b'veloċità għolja.
Twaqqaf il-magna immedjatament wara li tisħon, u tikkawża li l-film taż-żejt jiġi mħassar.
Difetti fid-disinn jew fil-manifattura:
Finitura tal-wiċċ u kwalità ħażina tal-materjal tal-krankxaft jew tal-bearing.
It-tondità, id-deformazzjoni, eċċ. tal-ġurnal tal-krankxaft barra mill-ispeċifikazzjoni.
Suġġerimenti ta' trattament:
Waqqaf il-vettura immedjatament: Ladarba jidhru sintomi suspettati ta’ ħsara fil-bearings (bħal storbju anormali, allarm tal-pressjoni taż-żejt), waqqaf il-vettura immedjatament u tkomplix issuq. Dan biex tevita aktar ħsara.
Manutenzjoni professjonali:
Ibdel il-bering prinċipali tal-crankshaft (bering kbir) u l-bering tal-virga tal-konnessjoni (bering żgħir).
Iċċekkja jekk il-ġurnal tal-crankshaft huwiex imxarrab, ossidizzat, miġbud, jew deformat; jekk il-ħsara hija severa, huwa meħtieġ li "tħin ix-xaft" jew tissostitwixxi l-crankshaft.
Naddaf il-passaġġ taż-żejt, ibdel il-pompa u l-filtru taż-żejt, u rranġa l-punti tat-tnixxija fis-sistema tat-tkessiħ.
Evalwa jekk jistax jintuża aktar:
Jekk ikun "ħsara żgħira fil-bearing", wara tiswija professjonali tat-tħin u s-sostituzzjoni tal-bearing il-ġdid, jista' jerġa' jintuża.
Jekk il-ġurnal tal-crankshaft ikun milbus ħafna, il-crankshaft ikun deformat jew imkisser, allura jkun meħtieġ li l-crankshaft jinbidel. Mhuwiex rakkomandat li tkompli tuża l-parti l-qadima.
Miżuri preventivi:
Iċċekkja u ibdel regolarment iż-żejt u l-filtru li jissodisfaw l-ispeċifikazzjonijiet.
Qabel issuq, ikkonferma li l-livell taż-żejt ikun fil-medda normali (l-iskala tan-nofs tad-dipstick).
Evita tħaddim b'veloċità għolja jew tagħbija tqila immedjatament wara li tibda l-magna fil-kesħa.
Saħħan il-magna minn qabel għal temperatura tal-ilma 'l fuq minn 40°C qabel ma tibda fix-xitwa.
Oqgħod attent għall-kundizzjoni taż-żejt: Jekk ikun hemm emulsifikazzjoni (kulur abjad, ħafna ragħwa), viskożità mnaqqsa, jew riħa ta' gażolina, irranġaha immedjatament.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
