X'inhi nofs konverżjoni ta' karozza?
It-tranżizzjoni ta' nofs karozza ġeneralment tirreferi għall-istat ta' nofs konnessjoni tal-klaċċ, li huwa kunċett importanti fit-tħaddim ta' vettura b'trasmissjoni manwali. L-istat ta' semi-konnessjoni tal-klaċċ ifisser li l-klaċċ jinsab fiż-żona ta' tranżizzjoni tan-nofs bejn il-konnessjoni u n-nuqqas ta' konnessjoni, jiġifieri, il-pedala tal-klaċċ hija parzjalment ippressata 'l isfel, u l-parti tal-qawwa tal-magna tiġi trasferita lill-gearbox, sabiex il-vettura tkun tista' tiċċaqlaq bil-mod u bla xkiel.
Metodu ta' ġudizzju
Isma' l-ħoss tal-magna: fi stat newtrali, il-ħoss tal-magna jkun aktar faċli; Meta l-pedala tal-klaċċ titneħħa sal-pożizzjoni fejn tibda tittrażmetti l-qawwa, il-ħoss tal-magna jsir imrażżan, speċjalment taħt tagħbija kbira, din il-bidla tkun aktar ovvja.
Ħoss il-jitter tal-vettura: meta l-pedala tal-klaċċ tittella' għall-istat ta' semi-linkage, il-vettura tinbidel minn stat statiku għal moviment bil-mod, f'dan il-ħin se tħoss ftit jitter, speċjalment meta l-idejn ikunu bil-mod fuq l-istering, dan il-jitter ikun aktar ovvju.
Ġudizzju tas-sens tas-sieq: meta l-ħoss tal-magna jinbidel, il-vettura tivvibra ftit fl-istess ħin, u l-pedala tal-klaċċ ikollha s-sensazzjoni ta' sieq ta' fuq, li tindika li l-klaċċ jinsab fi stat ta' semi-konnessjoni.
Xenarju ta' applikazzjoni
L-istat ta' semi-konnessjoni tal-klaċċ jintuża prinċipalment fix-xenarji li ġejjin:
Bidu: Fil-bidu, il-vettura tista' tiċċaqlaq bla xkiel minn stat wieqef għall-istat ta' semi-linkage.
bidla : Matul il-proċess tal-bidla, il-pożizzjoni tal-ger tista' tinbidel bla xkiel permezz tal-istat ta' semi-linkage.
Kundizzjoni tat-triq kumplessa: F'kundizzjonijiet tat-triq kumplessi jew fil-każ ta' kontroll fin tal-veloċità, l-istat ta' semi-linkage jista' jipprovdi kontroll aktar flessibbli.
Kwistjonijiet li jeħtieġu attenzjoni
Evita nofs konnessjoni għal żmien twil: iż-żamma tal-nofs konnessjoni għal żmien twil twassal għal sħana żejda u xedd il-klaċċ, li għandu jiġi evitat kemm jista' jkun.
Rekwiżiti tat-test: Sewqan semi-akkoppjat huwa permess fit-test fil-post, iżda mhux fit-test barra mis-sit.
Ir-rwol tas-semi-linkage tal-karozzi jinkludi prinċipalment l-aspetti li ġejjin:
Bidu bla xkiel: Meta l-vettura tibda, is-semi-linkage jista' jiddiġerixxi d-differenza fil-veloċità bejn il-magna u l-gearbox, sabiex il-vettura tkun tista' tibda bla xkiel u tevita li tiċċaqlaq.
Kontra ż-żliq: fil-bidu tal-inklinazzjoni, is-semi-konnessjoni tista' tintuża biex iżżomm il-vettura wieqfa biex tevita ż-żliq, u mbagħad tirrilaxxa bil-mod il-brejk tal-idejn biex tlesti b'suċċess il-bidu tal-inklinazzjoni.
Sewqan fi triq konġestjonata: f'kundizzjonijiet ta' triq konġestjonata, is-semi-linkage jista' jġiegħel lill-vettura żżomm progress intermittenti, speċjalment f'distanza qasira biex issegwi l-karozza, jista' jikkontrolla l-veloċità b'mod effettiv.
Kontroll tal-veloċità tar-rivers: meta tirriversja, il-veloċità tal-vettura tista' tiġi kkontrollata permezz ta' semi-linkage, u b'hekk l-operazzjoni tkun aktar flessibbli.
Naqqas l-impatt: Fl-istat ta' semi-konnessjoni, il-klaċċ ikun fl-istat li jdur u jiżżerżaq, li jista' jipprovdi qawwa flessibbli, inaqqas l-impatt bejn il-veloċità tal-magna u l-veloċità, u jagħmel il-bidla u l-bidu aktar bla xkiel.
Id-definizzjoni u l-prinċipju tas-semi-linkage:
Semi-linkage jirreferi għall-istat tax-xogħol tal-klaċċ bejn id-diżingaġġ u l-ingaġġ, sabiex il-magna u l-gearbox ikunu fi stat ta' tidwir u żliq. Speċifikament, meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-klaċċ, il-pressjoni tal-pjanċa tal-pressjoni tal-klaċċ tonqos gradwalment, u tirriżulta f'vojt bejn id-diska tas-sewqan u d-diska misjuqa, u jeżistu kemm rotazzjoni kif ukoll żliq.
Użu xieraq tal-metodu ta' semi-linkage:
Meta tibda: Fil-bidu, ħalli l-klaċċ ikun fi stat ta' semi-linkage, imla l-bieba bil-fjuwil gradwalment, u mbagħad itlaq il-klaċċ kompletament wara li l-vettura tibda timxi 'l quddiem.
bidu tar-rampa : iġbed il-brejk tal-idejn, ħalli l-klaċċ fl-istat semi-linkage, żomm l-anti-żliq statiku, u mbagħad itlaq il-brejk tal-idejn bil-mod.
Triq konġestjonata: F'kundizzjonijiet ta' toroq konġestjonati, il-veloċità tal-vettura hija kkontrollata minn semi-linkage biex titnaqqas il-ħtieġa li jibdel il-gerijiet frekwenti.
Irriversjar: uża semi-linkage biex tikkontrolla l-veloċità tar-riversjar biex tagħmel l-operazzjoni aktar stabbli.
Prekawzjonijiet:
Naqqas l-użu: fl-istat ta' semi-konnessjoni, l-użu tal-klaċċ huwa akbar, u l-ħin ta' nofs konnessjoni għandu jitqassar kemm jista' jkun, u jintuża l-metodu "nofs konnessjoni - separazzjoni - nofs konnessjoni" biex titħaddem.
Drawwiet tajbin tas-sewqan: ġeneralment biex tiżviluppa drawwiet tajbin tas-sewqan, tużax il-klaċċ biex titlaq il-pedala, iċċekkja regolarment l-istat tad-diska tal-klaċċ, manutenzjoni f'waqtha jew sostituzzjoni tad-diska tal-klaċċ bil-ħsara.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
