Il-karozzerija ġenerali tal-karozzi għandha tliet kolonni, il-kolonna ta' quddiem (kolonna A), il-kolonna tan-nofs (kolonna B), u l-kolonna ta' wara (kolonna C) minn quddiem għal wara. Għall-karozzi, minbarra s-sostenn, il-kolonna għandha wkoll ir-rwol ta' qafas tal-bieb.
Il-kolonna ta' quddiem hija l-kolonna ta' konnessjoni ta' quddiem tax-xellug u tal-lemin li tgħaqqad is-saqaf mal-kabina ta' quddiem. Il-kolonna ta' quddiem tinsab bejn il-kompartiment tal-magna u l-kabina tal-pilota, 'il fuq mill-mirja tax-xellug u tal-lemin, u se timblokka parti mill-orizzont tad-dawrien tiegħek, speċjalment għal dawriet lejn ix-xellug, għalhekk se tiġi diskussa aktar.
L-Angolu li bih il-kolonna ta' quddiem timblokka l-vista tas-sewwieq għandu jitqies ukoll meta tiġi kkunsidrata l-ġeometrija tal-kolonna ta' quddiem. Taħt ċirkostanzi normali, il-linja tal-vista tas-sewwieq mill-kolonna ta' quddiem, l-Angolu ta' sovrappożizzjoni binokulari tat-total huwa 5-6 gradi, mill-kumdità tas-sewwieq, iktar ma jkun żgħir l-Angolu ta' sovrappożizzjoni, aħjar, iżda dan jinvolvi l-ebusija tal-kolonna ta' quddiem, mhux biss biex ikollha ċertu daqs ġeometriku biex iżżomm l-ebusija għolja tal-kolonna ta' quddiem, iżda wkoll biex tnaqqas l-influwenza tal-okklużjoni tal-linja tal-vista tas-sewwieq, hija problema kontradittorja. Id-disinjatur irid jipprova jibbilanċja t-tnejn biex jikseb l-aħjar riżultati. Fil-North American International Auto Show tal-2001, il-Volvo tal-Iżvezja nediet l-aħħar karozza kunċettwali tagħha SCC. Il-kolonna ta' quddiem inbidlet għal forma trasparenti, intarsjata b'ħġieġ trasparenti sabiex is-sewwieq ikun jista' jara d-dinja ta' barra mill-kolonna, sabiex il-punt għama tal-kamp viżiv jitnaqqas għall-minimu.
