Il-korp ġenerali tal-karozza għandu tliet kolonni, kolonna ta 'quddiem (kolonna A), kolonna tan-nofs (kolonna B), kolonna ta' wara (kolonna C) minn quddiem għal wara. Għall-karozzi, minbarra l-appoġġ, il-kolonna għandha wkoll ir-rwol tal-qafas tal-bieb.
Il-kolonna ta 'quddiem hija l-kolonna ta' konnessjoni ta 'quddiem tax-xellug u tal-lemin li tgħaqqad is-saqaf mal-kabina ta' quddiem. Il-kolonna ta 'quddiem hija bejn il-kompartiment tal-magna u l-kabina tal-pilota, fuq il-mirja tax-xellug u tal-lemin, u se timblokka parti mill-orizzont tat-tidwir tiegħek, speċjalment għal dawriet tax-xellug, għalhekk huwa diskuss aktar.
L-Angolu li fih il-kolonna ta 'quddiem timblokka l-veduta tas-sewwieq għandu jitqies ukoll meta titqies il-ġeometrija tal-kolonna ta' quddiem. Taħt ċirkostanzi normali, il-linja tal-vista tas-sewwieq mill-kolonna ta 'quddiem, l-Angolu ta' sovrapożizzjoni binokulari tat-total huwa ta '5-6 gradi, mill-kumdità tas-sewwieq, l-iżgħar l-Angolu ta' koinċidenza, l-aħjar, iżda dan jinvolvi l-ebusija tal-kolonna ta 'quddiem , mhux biss li jkollu ċertu daqs ġeometriku biex iżżomm l-ebusija għolja tal-kolonna ta 'quddiem, iżda wkoll biex tnaqqas l-influwenza tal-okklużjoni tal-linja tal-vista tas-sewwieq, hija problema kontradittorja. Id-disinjatur irid jipprova jibbilanċja t-tnejn biex jikseb l-aħjar riżultati. Fl-2001 North American International Auto Show, il-Volvo tal-Isvezja nediet l-aħħar concept car SCC tagħha. Il-kolonna ta 'quddiem ġiet mibdula għal forma trasparenti, intarsjata b'ħġieġ trasparenti sabiex is-sewwieq ikun jista' jara d-dinja ta 'barra permezz tal-kolonna, sabiex il-post blind tal-kamp viżiv jitnaqqas għal minimu.
