Prinċipju taċ-ċirkwit tal-headlight tal-karozzi
Iċ-ċirkwit tal-headlight tal-karozzi għandu swiċċijiet, linji, fjusis, rilejs u komponenti oħra, relay tal-kontroll tal-fjus ta 'kurrent kbir, swiċċ tal-kontroll tar-relay ta' kurrent żgħir, skużani dan il-kurrent żgħir għandu kontroll tal-fjus? Jekk jogħġbok agħtini spjegazzjoni speċifika. Grazzi
Naqsam rapport biex inwieġeb
Liema kanċer x'aktarx jiġu mgħoddija lill-ġenerazzjoni li jmiss?
Bażi ta 'għarfien kontemporanja tax-xjenza u t-teknoloġija edukattiva hija informattiva ħafna
· Tajjeb fix-xjenza u t-teknoloġija, teknoloġija ġdida relatata mal-enerġija, u l-istorja u l-kultura tar-riċerka.
Tiffoka fuq
Il-figura turi ċ-ċirkwit tal-kontroll tal-headlight awtomatiku. Il-kontrollur huwa magħmul minn ċirkwit ta 'dewmien stabbli wieħed (IC1, RL, R2, RD, C1), vibraturi multipli (IC2, R3, R4, C2), ċirkwit tar-regolatur tal-vultaġġ integrat IC3 (7812), V-MOS Power Drive Tube BG2, BG3 u l-bqija, rispettivament isuq iż-żewġ fanali ta' quddiem tal-karozza.
Il-kontrollur huwa mħaddem mill-batterija tal-karozzi + 24V u jipprovdi vultaġġ DC ta 'VDD = + 12V għal IC1 u IC2 wara r-regolazzjoni tal-vultaġġ minn IC3. Meta n-naħa ta 'quddiem ma tkunx miexja fl-istess direzzjoni, ir-reżistenza fotosensittiva RD hija għolja minħabba li mhix esposta għad-dawl, u l-IC1 korrispondenti huwa reset minħabba l-livell għoli tas-sieq u l-livell baxx tas-sieq.
