Il-batterija tibża’ li tiffriża fix-xitwa
Batterija tal-karozza, imsejħa wkoll batterija tal-ħażna, hija tip ta' batterija li taħdem billi tikkonverti l-enerġija kimika f'elettriku. Il-kapaċità tal-batterija tal-karozza tonqos f'ambjent ta' temperatura baxxa. Din tkun sensittiva ħafna għat-temperatura, iktar ma tkun baxxa t-temperatura ambjentali tal-batterija, iktar il-kapaċità tal-iċċarġjar u l-ħatt, il-kapaċità tal-batterija, l-impedenza tat-trasferiment u l-ħajja tas-servizz jiggravaw jew jonqsu. L-ambjent ideali għall-użu tal-batterija huwa madwar 25 grad Celsius, it-tip ta' batterija taċ-ċomb-aċidu m'għandhiex taqbeż il-50 grad Celsius huwa l-aktar stat ideali, il-batterija tal-litju m'għandhiex taqbeż is-60 grad Celsius, temperatura għolja wisq tikkawża li l-kundizzjoni tal-batterija tiddeterjora.
Il-ħajja tal-batterija tal-karozza u l-kundizzjonijiet tas-sewqan, il-kundizzjonijiet tat-triq, u d-drawwiet tas-sewwieq għandhom relazzjoni diretta ħafna, fil-proċess tal-użu ta' kuljum: ipprova evita li tuża tagħmir elettriku tal-vettura meta l-magna ma tkunx qed taħdem, bħas-smigħ tar-radju, jew il-ħars ta' vidjows; Jekk il-vettura tkun ipparkjata għal żmien twil, huwa meħtieġ li tiskonnettja l-batterija, għaliex meta l-vettura tissakkar il-karozza mill-bogħod, għalkemm is-sistema elettrika tal-vettura tidħol fi stat ta' ibernazzjoni, ikun hemm ukoll ammont żgħir ta' konsum ta' kurrent; Jekk il-vettura tivvjaġġa distanzi qosra ta' spiss, il-ħajja tas-servizz tal-batterija tqassar ħafna għaliex ma tkunx iċċarġjata kompletament fil-ħin wara perjodu ta' użu. Jeħtieġ li ssuq regolarment biex taħdem b'veloċità għolja jew tuża apparati esterni regolarment biex tiċċarġja.
