Il-batterija tibża' mill-iffriżar fix-xitwa
Batterija tal-karozzi, imsejħa wkoll batterija tal-ħażna, hija tip ta 'batterija li taħdem billi tikkonverti l-enerġija kimika f'elettriku. Il-kapaċità tal-batterija tal-karozzi se tonqos f'ambjent ta 'temperatura baxxa. Ikun sensittiv ħafna għat-temperatura, iktar ma tkun baxxa t-temperatura ambjentali tal-kapaċità tal-iċċarġjar u l-ħatt tal-batterija, il-kapaċità tal-batterija, l-impedenza tat-trasferiment u l-ħajja tas-servizz se jsiru agħar jew imnaqqsa. L-ambjent ta 'użu ideali tal-batterija huwa madwar 25 grad Celsius, batterija tat-tip taċ-ċomb-aċidu ma taqbiżx il-50 grad Celsius hija l-iktar stat ideali, batterija tal-batterija tal-litju m'għandhiex taqbeż 60 grad Celsius, temperatura għolja wisq tikkawża li l-kundizzjoni tal-batterija tiddeterjora.
Il-ħajja tal-batterija tal-karozzi u l-kundizzjonijiet tas-sewqan, il-kundizzjonijiet tat-triq, u d-drawwiet tas-sewwieq għandhom relazzjoni diretta ħafna, fil-proċess ta 'użu ta' kuljum: ipprova tevita fil-magna ma tkunx qed taħdem stat, l-użu ta 'tagħmir elettriku tal-vettura, bħal jisimgħu l- Radju, jaraw vidjows; Jekk il-vettura tkun ipparkjata għal żmien twil, huwa meħtieġ li skonnettja l-batterija, għax meta l-vettura remota tissakkar il-karozza, għalkemm is-sistema elettrika tal-vettura tidħol fl-istat ta 'ibernazzjoni, iżda se jkun hemm ukoll ammont żgħir ta' konsum kurrenti; Jekk il-vettura ta 'spiss tivvjaġġa distanzi qosra, il-batterija tqassar ħafna l-ħajja tas-servizz tagħha minħabba li ma tkunx iċċarġjata kompletament fil-ħin wara perjodu ta' użu. Ħtieġa li ssuq regolarment biex taħdem b'veloċità għolja jew tuża regolarment apparati esterni biex tiċċarġja.
