Meta niġu għall-virga shift, irridu nitkellmu dwar l-iżvilupp mgħaġġel ta 'shift rod elettroniku, tipi oħra ta' shift rod, deskrizzjoni oħra dettaljata.
Issa hemm erba 'tipi ta' shifters fis-suq. Mill-istorja tal-iżvilupp, dawn huma: MT (ManwalTransMissionShifter, Manwal Shift Lever) -> AT (AutomaticTransMissionTransMissionShifter, Automatic Gear Lever) għal AMT (AutomateMechanicalTransMissionShifter, lieva tal-irkaptu semi-awtomatiċi), GSM (GSM (GearShiftModule
Peress li l-virga shift ta 'MT u AT hija bażikament struttura mekkanika pura, għandha ftit relazzjoni mal-virga elettronika tal-bidla. Għalhekk, kif spjegat fil-bidu, hija maħluqa kolonna oħra.
Qabel ma nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla elettronika, ejja nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla AMT.
Il-lieva tal-irkaptu AMT mhux biss tiret l-istruttura mekkanika ta 'MT / AT perfettament, iżda tuża wkoll induzzjoni elettromanjetika biex tidentifika pożizzjonijiet tal-irkaptu jew ma tidentifikahomx, u biss sinjali tal-ħruġ ta' pożizzjonijiet tal-irkaptu differenti. Fi kliem sempliċi, il-lieva tal-irkaptu AMT jew il-komponent tal-konnessjoni tagħha huma mgħammra b'kalamiti b'armi pożittivi u negattivi fit-tramuntana u fin-nofsinhar, u jibdel il-pożizzjoni tiegħu permezz ta 'pożizzjonijiet tal-irkaptu differenti. Il-bord bażi (PCB) mgħammar b’senser IC fuq il-lieva tal-bidla AMT jiġġenera induzzjoni manjetika għall-kalamiti f’pożizzjonijiet differenti u joħroġ kurrenti differenti. Il-modulu tal-proċessur tal-vettura se jbiddel gerijiet li jikkorrispondu għal kurrenti jew sinjali differenti.
Mill-perspettiva tal-istruttura, AMT Shift Rod hija iktar kumplessa mill-mt / at shift rod, it-teknoloġija hija UP, l-ispiża ta 'unità waħda tiswa aktar, iżda għall-OEM tal-vettura, l-użu ta' AMT Shift Rod, sakemm trasformazzjoni żgħira, jiġifieri, tista 'l-aktar tuża l-ferrovija tal-enerġija ta' MT, u għalhekk l-ispiża ġenerali tal-vettura se tkun aktar baxxa
Għaliex il-lieva tal-bidla tal-AMT? Huwa minħabba li l-virga elettronika tal-bidla tuża wkoll il-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika tal-virga ta' shift AMT biex tbiddel l-irkaptu.
Madankollu, hemm differenza bejn li jkollok mikro-CPU fuq is-sottostrat u li ma jkollokx wieħed.
Jekk is-sottostrat (PCB) huwa mgħammar b'mikro-CPU, għandu jiddiskrimina kurrent differenti, ikkonferma l-irkaptu korrispondenti tiegħu u jibgħat l-informazzjoni tal-irkaptu korrispondenti lill-ECU tal-vettura f'modalità ta 'trasmissjoni speċifika (bħalma tista' sinjal). L-informazzjoni tiġi rċevuta mill-ECUs korrispondenti (eż TCM, Transmission Control) u t-trasmissjoni hija inkarigata biex tinbidel. Jekk ma jkun hemm l-ebda mikro-CPU fuq il-bord tal-bażi (PCB), il-lieva tal-bidla elettronika nnifisha tintbagħat lill-ECU tal-vettura permezz tas-sinjal tal-wajer biex tbiddel l-irkaptu.
Jista 'jingħad li l-użu ta' AMT Shift Bar huwa kompromess ta 'OEM tal-vettura għall-ispejjeż tal-manifattura tal-karozzi irħas, li għandu kemm id-daqs enormi ta' MT / at shift bar kif ukoll l-għażla ta 'induzzjoni elettromanjetika. Madankollu, l-għażla tal-bar tal-bidla elettronika mhix limitata mid-daqs, u għalhekk il-bar tal-bidla elettronika bħalissa huwa żviluppat bil-għan tal-minjaturizzazzjoni bħala l-premessa. Għalhekk, jista 'jitħalla aktar spazju fid-disinn tal-vettura. Barra minn hekk, parametri bħal puplesija tal-virga shift u forza ta 'operazzjoni jistgħu wkoll jiġu ottimizzati meta mqabbla mal-virga tal-bidla mekkanika, u jagħmlu l-operazzjoni aktar komda għas-sewwieq.
Fil-preżent, it-tipi ta 'lieva elettronika fis-suq huma kif ġej: tip ta' lieva, tip li jdur / dial, tip ta 'swiċċ push, tip ta' lieva tal-kolonna.
Meta tieħu l-pum bħala eżempju, tista 'tirritorna awtomatikament għall-irkaptu P u tkun imsakkra mill-BTSI (brejk ta' trasmissjoni ta 'interlock) jew tieħu l-liftoff awtonomu. Fis-sistema tal-vettura, il-bar tal-ibbrejkjar jiġi ma 'programm matur huwa essenzjali, inkella se tirrapporta biss żbalji varji, u għalhekk jeħtieġ li tfarfar il-debug tas-softwer. Ir-riġel tat-tiġieġ Straight Stick BMW għandu wkoll il-funzjoni li jdur lura għall-irkaptu P wara li jitfi.
Mill-bidu ta 'daqs kbir, bar tal-bidla mekkanika goffa, għall-iżvilupp ta' bar tal-bidla elettronika minjaturizzata u ħafifa bil-programm tiegħu stess, tabilħaqq għamel progress kbir fuq il-għoli u tall, iżda ma jistax jgħid li l-użu ta 'shift bar elettroniku se jkun l-ispiża oħra tal-vettura huwa inqas, iżda se jogħla, u għalhekk l-OEM kurrenti għadu prinċipalment id-disinn tal-bar shift mekkaniku. Iżda biż-żieda ulterjuri ta 'vetturi ta' enerġija ġodda, jista 'jkun imbassar li l-virga elettronika tal-bidla gradwalment issir il-mainstream fil-futur.
