Meta niġu għall-virga taċ-ċaqliq, irridu nitkellmu dwar l-iżvilupp mgħaġġel tal-virga taċ-ċaqliq elettroniku, tipi oħra ta 'virga tal-bidla, deskrizzjoni dettaljata oħra.
Issa hemm erba 'tipi ta' shifters fis-suq. Mill-istorja tal-iżvilupp, huma: MT (ManualTransmissionShifter, manwali shift lever) -> AT (AutomaticTransmissionTransmissionShifter, Automatic gear lever) għal AMT (AutomatedMechanicalTransmissionShifter, semi-awtomatiku gear lever), GSM (GearShiftModule, jew SBW = ShiftByWire, elettroniku lieva)
Peress li l-virga tal-bidla ta 'MT u AT hija bażikament struttura mekkanika pura, ftit għandha relazzjoni mal-virga tal-bidla elettronika. Għalhekk, kif spjegat fil-bidu, tinħoloq kolonna oħra.
Qabel ma nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla elettronika, ejja nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla AMT.
Il-lieva tal-ger AMT mhux biss jiret l-istruttura mekkanika ta 'MT/AT perfettament, iżda wkoll tuża induzzjoni elettromanjetika biex tidentifika l-pożizzjonijiet tal-gerijiet jew ma tidentifikaxhom, u biss sinjali tal-ħruġ ta' pożizzjonijiet tal-gerijiet differenti. Fi kliem sempliċi, il-lieva tal-ger AMT jew il-komponent ta 'rabta tagħha hija mgħammra b'kalamiti b'arbli pożittivi u negattivi fit-tramuntana u fin-nofsinhar, u jibdel il-pożizzjoni tiegħu permezz ta' pożizzjonijiet differenti tal-irkaptu. Il-bord tal-bażi (PCB) mgħammar b'SENSOR IC fuq il-lieva tal-bidla AMT jiġġenera induzzjoni manjetika għall-kalamiti f'pożizzjonijiet differenti u joħroġ kurrenti differenti. Il-modulu tal-proċessur tal-vettura se jaqleb il-gerijiet li jikkorrispondu għal kurrenti jew sinjali differenti.
Mill-perspettiva tal-istruttura, virga shift AMT hija aktar kumplessa minn virga shift MT/AT, it-teknoloġija hija sa, l-ispiża ta 'unità waħda hija aktar għalja, iżda għall-vettura OEM, l-użu ta' virga shift AMT, sakemm trasformazzjoni żgħira , jiġifieri, jista 'l-aktar juża l-power train ta' MT, għalhekk l-ispiża ġenerali tal-vettura tkun aktar baxxa
Għaliex il-lieva tal-bidla AMT? Huwa minħabba li l-virga tal-bidla elettronika tuża wkoll il-prinċipju tal-induzzjoni elettromanjetika tal-virga tal-bidla AMT biex tbiddel il-gerijiet.
Madankollu, hemm differenza bejn li jkollok Mikro-CPU fuq is-sottostrat u li ma jkollokx waħda.
Jekk is-sottostrat (PCB) ikun mgħammar b'Mikro-CPU, se jiddiskrimina kurrent differenti, jikkonferma l-irkaptu korrispondenti tiegħu, u jibgħat l-informazzjoni tal-ger korrispondenti lill-ECU tal-vettura f'mod ta 'trażmissjoni speċifiku (bħal sinjal CAN). L-informazzjoni tiġi riċevuta mill-ECUs korrispondenti (eż. TCM, TransmissionControl) u t-trażmissjoni tingħata struzzjonijiet biex tiċċaqlaq. Jekk ma jkun hemm l-ebda Mikro-CPU fuq il-bord tal-bażi (PCB), il-lieva tal-bidla elettronika innifsu se jintbagħat lill-ECU tal-vettura permezz tas-sinjal tal-wajer biex iċċaqlaq il-ger.
Jista 'jingħad li l-użu ta' AMT shift bar huwa kompromess ta 'vettura OEM għal spejjeż irħas tal-manifattura tal-karozzi, li għandu kemm id-daqs enormi ta' MT / AT shift bar kif ukoll l-għażla ta 'induzzjoni elettromanjetika. Madankollu, l-għażla tal-bar tal-bidla elettronika mhix limitata mid-daqs, għalhekk il-bar tal-bidla elettronika bħalissa hija żviluppata bl-għan ta 'minjaturizzazzjoni bħala l-premessa. Għalhekk, jista 'jitħalla aktar spazju fid-disinn tal-vettura. Barra minn hekk, parametri bħall-virga shift Stroke u Operation Force jistgħu wkoll jiġu ottimizzati meta mqabbla mal-virga shift mekkanika, jagħmlu l-operazzjoni aktar komda għas-sewwieq.
Fil-preżent, it-tipi ta 'Lever elettroniċi fis-suq huma kif ġej: Tip ta' Lieva, Tip Rotatorju/Dial, Tip ta 'Swiċċ Imbotta, Tip ta' Lieva tal-Kolonna.
Meta tieħu l-pum bħala eżempju, tista 'tkun awtomatikament terġa' lura għall-irkaptu P u tkun imsakkra minn BTSI (BRAKING TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK) jew tieħu liftoff awtonomu. Fis-sistema tal-vettura, bar tal-ibbrejkjar jiġi ma 'programm matur huwa essenzjali, inkella se tirrapporta biss diversi żbalji, għalhekk jeħtieġ li brush software debug. Is-sieq tat-tiġieġ BMW stick dritta għandha wkoll il-funzjoni li ddawwar lura għall-irkaptu P wara li titfi.
Mill-bidu ta 'daqs kbir, bar shift mekkaniku goff, għall-iżvilupp ta' bar shift elettroniku minjaturizzat, ħfief bil-programm tiegħu stess, tabilħaqq għamel progress kbir fuq it-tall u tall, iżda ma jistax jgħid li l-użu ta 'shift bar elettroniku se tkun spiża oħra tal-vettura hija aktar baxxa, iżda se tiżdied, għalhekk l-OEM attwali għadu prinċipalment disinn tal-bar tal-bidla mekkaniku. Iżda maż-żieda ulterjuri ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, jista' jiġi mbassar li l-virga tal-bidla elettronika gradwalment issir il-mainstream fil-futur.
