Fir-rigward tal-virga tal-bidla, irridu nitkellmu dwar l-iżvilupp mgħaġġel tal-virga tal-bidla elettronika, tipi oħra ta' vireg tal-bidla, deskrizzjoni dettaljata oħra.
Issa hemm erba' tipi ta' shifters fis-suq. Mill-istorja tal-iżvilupp, dawn huma: MT (ManualTransmissionShifter, lieva tal-bidla manwali) -> AT (AutomaticTransmissionTransmissionShifter, lieva tal-gerijiet awtomatika) sa AMT (AutomatedMechanicalTransmissionShifter, lieva tal-gerijiet semi-awtomatika), GSM (GearShiftModule, jew SBW = ShiftByWire, lieva tal-gerijiet elettronika)
Peress li l-virga tal-bidla tal-MT u l-AT hija bażikament struttura purament mekkanika, għandha ftit relazzjoni mal-virga tal-bidla elettronika. Għalhekk, kif spjegat fil-bidu, tinħoloq kolonna oħra.
Qabel ma nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla elettronika, ejja nitkellmu dwar il-lieva tal-bidla tal-AMT.
Il-lieva tal-gerijiet AMT mhux biss wirt l-istruttura mekkanika tal-MT/AT perfettament, iżda tuża wkoll induzzjoni elettromanjetika biex tidentifika l-pożizzjonijiet tal-gerijiet jew le, u toħroġ biss sinjali ta' pożizzjonijiet differenti tal-gerijiet. Fi kliem sempliċi, il-lieva tal-gerijiet AMT jew il-komponent tal-konnessjoni tagħha hija mgħammra b'kalamiti b'poli pożittivi u negattivi fit-tramuntana u fin-nofsinhar, u tbiddel il-pożizzjoni tagħha permezz ta' pożizzjonijiet differenti tal-gerijiet. Il-bord bażi (PCB) mgħammra b'SENSOR IC fuq il-lieva tal-bidla tal-AMT tiġġenera induzzjoni manjetika lill-kalamiti f'pożizzjonijiet differenti u toħroġ kurrenti differenti. Il-modulu tal-proċessur tal-vettura se jibdel il-gerijiet korrispondenti għal kurrenti jew sinjali differenti.
Mill-perspettiva tal-istruttura, il-virga tal-bidla AMT hija aktar kumplessa mill-virga tal-bidla MT/AT, it-teknoloġija żdiedet, l-ispiża ta' unità waħda hija aktar għalja, iżda għall-OEM tal-vetturi, l-użu tal-virga tal-bidla AMT, sakemm trasformazzjoni żgħira, jiġifieri, tista' tuża l-aktar il-power train tal-MT, għalhekk l-ispiża ġenerali tal-vettura tkun aktar baxxa
Għaliex il-lieva tal-bidla AMT? Dan għaliex il-virga tal-bidla elettronika tuża wkoll il-prinċipju tal-induzzjoni elettromanjetika tal-virga tal-bidla AMT biex tibdel il-gerijiet.
Madankollu, hemm differenza bejn li jkollok Mikro-CPU fuq is-sottostrat u li ma jkollokx wieħed.
Jekk is-sottostrat (PCB) ikun mgħammar b'Mikro-CPU, dan jiddistingwi kurrent differenti, jikkonferma l-ger korrispondenti tiegħu, u jibgħat l-informazzjoni tal-ger korrispondenti lill-ECU tal-vettura f'modalità ta' trasmissjoni speċifika (bħal sinjal CAN). L-informazzjoni tiġi riċevuta mill-ECUs korrispondenti (eż. TCM, TransmissionControl) u t-trasmissjoni tiġi mgħallma biex tibdel il-gerijiet. Jekk ma jkunx hemm Mikro-CPU fuq il-bord bażi (PCB), il-lieva elettronika tal-bidla nnifisha tintbagħat lill-ECU tal-vettura permezz tas-sinjal tal-wajer biex tibdel il-gerijiet.
Jista' jingħad li l-użu tal-AMT shift bar huwa kompromess tal-OEM tal-vetturi għall-ispejjeż irħas tal-manifattura tal-karozzi, li għandu kemm id-daqs enormi tal-MT/AT shift bar kif ukoll l-għażla tal-induzzjoni elettromanjetika. Madankollu, l-għażla tal-electronic shift bar mhijiex limitata mid-daqs, għalhekk l-electronic shift bar bħalissa hija żviluppata bil-għan tal-minjaturizzazzjoni bħala l-premessa. Għalhekk, jista' jitħalla aktar spazju fid-disinn tal-vettura. Barra minn hekk, parametri bħall-puplesija tal-shift rod u l-forza tal-operazzjoni jistgħu wkoll jiġu ottimizzati meta mqabbla mal-mekkanika shift rod, u b'hekk l-operazzjoni ssir aktar komda għas-sewwieq.
Fil-preżent, it-tipi ta' Lieva elettronika fis-suq huma kif ġej: Tip ta' Lieva, Tip Rotatorju/Dial, Tip ta' Swiċċ Push, Tip ta' Lieva Kolonna.
Bħala eżempju, il-pum jista' jirritorna awtomatikament għall-ger P u jissakkar permezz tal-BTSI (BRAKING TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK) jew jibda rfigħ awtonomu. Fis-sistema tal-vettura, il-bar tal-brejk jiġi ma' programm matur li huwa essenzjali, inkella jirrapporta biss diversi żbalji, għalhekk jeħtieġ li jiskorja s-softwer. Il-brimba tat-tiġieġ BMW straight stick għandha wkoll il-funzjoni li tirritorna għall-ger P wara li titfi.
Mill-bidu tal-użu ta' shift bar mekkaniku ta' daqs kbir u goff, sal-iżvilupp ta' shift bar elettroniku minjaturizzat u ħafif bil-programm tiegħu stess, tabilħaqq sar progress kbir fuq il-vetturi twal u twal, iżda ma jistax jingħad li l-użu ta' shift bar elettroniku se jwassal għal spiża oħra tal-vetturi li se tkun aktar baxxa, iżda li se tiżdied, għalhekk l-OEM attwali għadu prinċipalment id-disinn ta' shift bar mekkaniku. Iżda biż-żieda ulterjuri ta' vetturi tal-enerġija ġodda, jista' jiġi mbassar li l-shift bar elettroniku se jsir gradwalment l-aktar komuni fil-futur.
