Fann elettroniku tal-karozzi ma jdurx ir-raġuni.
Ir-raġunijiet għall-fann elettroniku ta 'karozza li ma ddurx jistgħu jinkludu:
It-temperatura tal-ilma ma tissodisfax ir-rekwiżiti tal-bidu: il-fannijiet tar-radjatur tal-karozzi moderni l-aktar jużaw il-kontroll elettroniku tat-temperatura, u l-fannijiet jibdew biss meta t-temperatura tal-ilma tilħaq temperatura speċifika. Jekk it-temperatura tal-ilma hija baxxa wisq, il-fann naturalment ma jdurx.
Falliment tar-Relay: Anke jekk it-temperatura tal-ilma tissodisfa r-rekwiżiti, jekk ir-relay tal-fann ifalli, il-fann tar-radjatur ma jaħdimx sew.
Problema tal-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura: It-tort tal-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura jista 'wkoll jaffettwa l-operat tal-fann tar-radjatur.
Nuqqas tas-senser tat-temperatura tat-tank: Il-falliment tas-senser tat-temperatura tal-ilma jista 'jaffettwa l-ħruġ tal-enerġija tal-magna, minħabba li l-magna mkessħa bl-ilma tiddependi fuq iċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ biex tinħela s-sħana, u t-tħaddim xieraq tas-senser tat-temperatura huwa kritiku għal dan.
Fuse Burn: Meta l-fjus jinħaraq, tużax wajer tar-ram jew wajer minflok, għandek tmur fil-ħanut tat-tiswija biex tissostitwixxi l-fjus.
Lubrikazzjoni ħażina tal-mutur jew sħana żejda: Dawn il-problemi jistgħu jnaqqsu l-kapaċità tat-tagħbija tal-mutur, u jikkawżaw li l-fann ma jkunx jista 'jdur.
Kapaċità iżgħar tal-kapaċitanza tal-bidu jew tixjiħ tal-mutur: Dawn il-problemi jistgħu jikkawżaw li t-torque tal-bidu tal-mutur jonqos jew ir-reżistenza interna li tiżdied, li taffettwa r-rotazzjoni tal-fann.
Is-soluzzjonijiet jinkludu l-iċċekkjar jekk it-temperatura tal-ilma hijiex sa r-rekwiżiti, li tissostitwixxi rilejs difettużi jew swiċċijiet tat-temperatura, servizz jew tibdil fil-fjusis, iż-żieda ta 'żejt lubrikanti, jew li tissostitwixxi mutur ġdid.
Meta tibda l-fann elettroniku tal-karozza
Meta t-temperatura tal-ilma titla 'sal-limitu ta' fuq
Il-fann elettroniku tal-karozzi jibda meta t-temperatura tal-ilma titla 'sal-limitu ta' fuq.
Meta t-temperatura tal-magna titla 'għal ċertu limitu, it-termostat jixgħel il-qawwa, li tikkawża li l-fann elettroniku jibda jaħdem biex jiksaħ it-tank tal-ilma tal-magna. Barra minn hekk, jekk l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, anke jekk it-temperatura tal-ilma ma tilħaqx il-limitu ta 'fuq, il-fann elettroniku jista' jiġi attivat biex jgħin fit-tkessiħ tal-kondensatur tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja. Dan il-mekkaniżmu ta 'kontroll doppju jiżgura tkessiħ effettiv tal-magna u s-sistema tal-kondizzjonament tal-arja taħt kundizzjonijiet ta' temperatura għolja jew ta 'tagħbija għolja.
Fann elettroniku tal-karozzi qed jiġbed jew jonfoħ l-arja
Id-direzzjoni tar-riħ tal-fann elettroniku tal-karozzi tista 'tkun jew ġbid jew nfiħ, skont id-disinn tal-vettura u t-tqassim tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Il-mod ewlieni biex tiddetermina jekk il-fann elettroniku hux irdigħ jew nfiħ l-arja huwa li tosserva d-direzzjoni tax-xafra tal-fann:
Jekk id-direzzjoni tar-riħ hija minn konvessi għal konkavi, u n-naħa konkava hija 'l ġewwa (lejn ir-radjatur), il-fann huwa tip ta' ġbid, jiġifieri, is-sħana tar-radjatur tinġibed minn ġewwa għal barra tul id-direzzjoni tar-riħ naturali.
Jekk id-direzzjoni tar-riħ hija minn konkavi għal konvessi, u n-naħa konkava hija 'l barra (mhux lejn ir-radjatur), il-fann qed jonfoħ, jiġifieri, jonfoħ is-sħana tar-radjatur fid-direzzjoni tar-riħ naturali.
Din id-differenza fid-disinn hija li tiżgura li l-arja flussi fid-direzzjoni u l-passaġġ it-tajjeb għal dissipazzjoni tas-sħana ottimali. Tipi differenti ta 'vetturi u tqassim tal-magna jistgħu jeħtieġu disinji ta' fann differenti biex jottimizzaw l-effiċjenza tat-tkessiħ.
Il-prestazzjoni tas-swiċċ tal-kontroll tat-temperatura tal-fann elettroniku tal-karozzi hija miksura
Il-prestazzjoni tal-iswiċċ elettroniku tat-temperatura tal-fann elettroniku tal-karozza hija miksura prinċipalment inkluż il-fann elettroniku wara t-tank tal-ilma ma jistax jaħdem sew. Meta l-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura jonqos, irrispettivament minn jekk il-likwidu li jkessaħ jilħaqx it-temperatura stabbilita, il-fann elettroniku jista 'ma jibdax jew jieqaf jaħdem sewwa, u dan jista' jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed, li mbagħad taffettwa l-operat normali tal-karozza.
It-tank tal-ilma tal-karozza ġeneralment jinsab fit-taqsima ta ’quddiem u jista’ jiġi osservat billi tiftaħ il-qoxra tal-magna. L-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura juża l-pjanċa bimetali b'forma ta 'diska bħala element ta' kampjunar tat-temperatura u huwa installat fil-parti sensittiva tat-temperatura tat-tank tal-ilma biex jikkontrolla l-bidu u l-waqfien tal-fann billi jiġbor b'mod dinamiku l-bidla fit-temperatura ta 'l-ilma fit-tank tal-ilma biex jipproteġi l-magna minn ħsara żejda.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
