Mera ta' wara.
Il-mera kontra d-dija ġeneralment tkun installata fil-kompartiment, li huwa magħmul minn mera speċjali u żewġ fotodijodi u kontrollur elettroniku, il-kontrollur elettroniku jirċievi s-sinjal tad-dawl ta' quddiem u tad-dawl ta' wara mibgħut mill-fotodijodu. Jekk id-dawl tad-dawl jiddi fuq il-mera ta' ġewwa, jekk id-dawl ta' wara jkun akbar mid-dawl ta' quddiem, il-kontrollur elettroniku joħroġ vultaġġ lis-saff konduttiv. Il-vultaġġ fuq is-saff konduttiv jibdel il-kulur tas-saff elettrokimiku tal-mera, iktar ma jkun għoli l-vultaġġ, iktar ikun skur il-kulur tas-saff elettrokimiku, f'dan il-ħin anke jekk ir-radjazzjoni qawwija lejn il-mera ta' wara, il-mirja kontra d-dija riflessi f'għajnejn is-sewwieq juru dawl skur, mhux tgħammex.
Metodu ta' użu.
Ġeneralment, il-karozza għandha tliet mirja ta' wara, u s-sid isuq biex jarahom kważi mhux inqas minn mitt darba kuljum, iżda hemm xi problemi relatati li ħafna drabi jiġu injorati, bħal kif taġġusta l-mera ta' wara biex tikseb l-aħjar grad, kif tittratta l-problema tal-blind spot tal-mera ta' wara u l-impatt tar-riflettività tal-mera ta' wara fuq diversi sitwazzjonijiet tad-dawl. Bl-għajnuna tal-mera ta' wara tal-karozza, is-sewwieq jista' jespandi l-kamp viżiv, jara indirettament in-naħa ta' wara tal-karozza, il-ġenb u taħt is-sitwazzjoni, jista' jingħad li l-mera ta' wara tal-karozza għandha rwol kruċjali għas-sewwieq, allura x'għandu jagħti attenzjoni s-sid għall-problema tal-mera ta' wara?
(1) L-aġġustament tal-mera ta' wara għandu sett ta' regoli, ma jistax isir kollu bis-sensazzjoni
Kulħadd għandu drawwa differenti tas-sewqan, ġeneralment billi jaġġusta l-mera ta' wara billi jħossu. Fil-fatt, hemm ċerti regoli għall-aġġustament tal-mera ta' wara. Il-kwistjonijiet li ġejjin jeħtieġ li jiġu nnutati fl-aġġustament:
① Biex taġġusta t-tliet mirja ta' wara, l-ewwel aġġusta l-pożizzjoni bilqiegħda, u mbagħad aġġusta l-mera.
② Għall-mera ta' wara fil-karozza, il-pożizzjonijiet tax-xellug u tal-lemin huma aġġustati għat-tarf tax-xellug tal-mera maqtugħin biss mal-widna tal-lemin tal-immaġni fil-mera. Dan ifisser li f'ċirkostanzi ġenerali tas-sewqan, ma tistax tara lilek innifsek mill-mera ta' wara fil-karozza, u l-pożizzjonijiet ta' fuq u t'isfel huma biex ipoġġu l-orizzont imbiegħed fiċ-ċentru tal-mera.
Għall-mera ta' wara tax-xellug, il-pożizzjonijiet ta' fuq u ta' isfel huma biex ipoġġu l-orizzont imbiegħed fiċ-ċentru, u l-pożizzjonijiet tax-xellug u tal-lemin huma aġġustati għall-ġisem li jokkupa 1/4 tal-firxa tal-mera.
Għall-mera ta' wara tal-lemin, minħabba li s-sedil tas-sewwieq jinsab fuq in-naħa tax-xellug, il-kontroll tan-naħa tal-lemin tal-ġisem mis-sewwieq mhuwiex daqshekk faċli, flimkien mal-ħtieġa ta' parkeġġ fit-triq xi kultant, l-erja tal-art tal-mera ta' wara tal-lemin hija akbar meta jiġu aġġustati l-pożizzjonijiet ta' fuq u ta' isfel, u tammonta għal madwar 2/3 tal-mera. Il-pożizzjonijiet tax-xellug u tal-lemin huma wkoll aġġustati għal 1/4 tal-erja tal-ġisem.
(2) L-ambitu tal-mera ta' wara huwa limitat, u għandek toqgħod attent għall-punti fejn ma tarax xejn.
Ħafna nies jaħsbu li sabiex jiġu eliminati l-blind spots, il-mirja tax-xellug u tal-lemin għandhom ikunu mdawra 'l barra jew 'l isfel kemm jista' jkun. Dan jista' jkollu effett kontroversjali, għax ma tistax telimina l-blind spots, u jista' wkoll iġġiegħlek tirrilassa l-osservazzjoni tal-blind spot tiegħek. Sewwieq normali jista' jara madwar 200° lejn ix-xellug u l-lemin ta' quddiem mingħajr ma jħares lura, fi kliem ieħor, hemm madwar 160° li huma inviżibbli. Li wieħed jiddependi fuq tliet mirja żgħar biex ikopri l-160° li jifdal hija "mera b'saħħitha" wisq. Fil-fatt, il-mirja ta' wara tax-xellug u tal-lemin flimkien mal-mirja ta' wara fil-karozza jistgħu jipprovdu biss firxa viżwali addizzjonali ta' madwar 60°, allura x'għandu jsir bil-100° li jifdal? Il-100 grad li jifdal huma dak li nsejħu blind spot. Huwa għalhekk li rridu nħarsu lura lejn il-blind spots tagħna waqt is-sewqan. Għalkemm ħafna karozzi ġodda huma mgħammra b'mirja b'kurvatura doppja, iżda dan huwa biss l-angolu tal-vista tal-mera ta' wara tax-xellug u tal-lemin biex iżid xi ftit, xorta ma tistax tkopri ż-żoni kollha għalkollox, għalhekk il-blind spot jew trid toqgħod aktar attent.
(3) Ir-riflettività tal-mera ta' wara hija differenti matul il-jum u bil-lejl, u għandha tiġi aġġustata kif xieraq
Ftit nies jagħtu kas ir-riflettività tal-mera ta' wara. Id-daqs tar-riflettività huwa relatat mal-materjal tal-film riflettiv fuq il-wiċċ tal-mera, u iktar ma tkun kbira r-riflettività, iktar tkun ċara l-immaġni riflessa mill-mera. Il-film riflettiv tal-mera ta' wara tal-karozzi ġeneralment jintuża f'materjali tal-fidda u tal-aluminju, ir-riflettività minima tagħhom ġeneralment hija ta' 80%. Riflettività għolja se jkollha effetti sekondarji f'xi okkażjonijiet, bħas-sewqan bil-lejl taħt id-dawl tad-dwal ta' quddiem tal-karozza, ir-riflessjoni tal-mera ta' wara fil-karozza tagħmel lis-sewwieq ikollu sens ta' għama, u taffettwa s-sigurtà tas-sewqan, għalhekk il-mera ta' wara fil-karozza ġeneralment hija mera prismatika, għalkemm il-mera hija ċatta, iżda l-forma trasversali tagħha hija prismatika, tuża r-riflettività tal-wiċċ tal-mera prismatika u r-riflettività interna mhijiex l-istess karatteristiċi, Ma tikseb l-ebda rekwiżit ta' dija. Matul il-jum, jintuża l-film riflettiv intern tal-fidda jew tal-aluminju b'riflettività ta' 80%, u bil-lejl, jintuża l-ħġieġ tal-wiċċ b'riflettività ta' madwar 4% biss. Għal dan il-għan, il-mera ta' wara interna fil-pożizzjoni ta' matul il-jum għandha tiddawwar kif suppost bil-lejl biex tadatta għar-rekwiżiti tas-sewqan.
Ħafna manifatturi tal-karozzi qed jaħdmu ħafna fil-mera ta' wara tal-karozza, il-funzjoni tat-tneħħija tas-silġ u ċ-ċpar tal-mera ta' wara, il-funzjoni tal-ħasil, it-teknoloġija LCD tal-mera ta' wara u t-teknoloġija tal-kamera ta' wara tal-karozza kunċettwali ħarġu, varjetà ta' tagħmir avvanzat jagħmel il-karozza aktar intelliġenti u aktar sigura, iżda għal kull karozza tal-produzzjoni, il-mera ta' wara tax-xellug u tal-lemin li tinsab fuq il-ġenb tal-bieb u l-mera ta' wara ġewwa l-karozza. Għalkemm jidhru qishom għajn ħażina, għalkemm iżidu r-reżistenza għas-sewqan, u minħabba l-pożizzjoni tagħhom fuq in-naħat l-aktar 'il barra tal-karozzerija, huma partikolarment suxxettibbli għal ħsara mill-ħabta, madankollu l-ebda karozza ma tkun nieqsa minnhom. Huwa biss billi nagħmlu użu sħiħ mit-tliet "għajnejn" fuq il-karozza li jista' jkun is-sewqan sigur u affidabbli. Fix-xiri, irridu nixtru prodotti ġenwini, prodotti inferjuri għandhom riskji kbar ta' sigurtà. Ħafna nies jagħżlu x-xiri online, ix-xiri online, iridu jmorru fuq il-websajt regolari biex jixtru.
Standard ta' aġġustament tal-mera ta' wara tax-xellug u tal-lemin: l-orizzont imbiegħed jinsab fin-nofs tal-mera, u l-qafas jammonta għal 1/4 tal-mera. Standard ta' aġġustament tal-mera ta' wara: L-orizzont imbiegħed jinsab fin-nofs tal-mera, tista' tara widnejk il-leminija. Hemm diversi noti: (1) Meta taġġusta l-mera ta' wara, agħżel it-triq orizzontali. (2) Meta taġġusta s-sedil tas-sewwieq, aġġusta l-mera ta' wara. (3) Il-mera ta' wara hija żona viżwali għamja, tużax mera ta' wara superstizzjuża.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
