X'inhu t-tensjoni tal-ħin tal-karozza
It-tensjoni tal-ħin tal-karozzi hija apparat importanti fis-sistema ta' trasmissjoni taċ-ċinturin tal-ħin jew tal-katina tal-ħin tal-magna tal-karozzi. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jiggwida u jissikka ċ-ċinturin jew il-katina tal-ħin biex jiżgura li tinżamm fl-aħjar stat ta' tensjoni. Fil-proċess ta' trasmissjoni, iċ-ċinturin jew il-katina tal-ħin hija responsabbli biex issuq il-camshaft biex tiftaħ u tagħlaq il-valv fil-ħin, u tlesti l-erba' proċessi ta' dħul, kompressjoni, xogħol u exhaust bil-pistun. Madankollu, dawn il-partijiet se jippulsaw meta jaħdmu b'veloċità medja u għolja, u se jiġu mtawla u deformati minħabba problemi ta' materjal u forza waqt użu fit-tul, li jirriżulta f'ħin mhux preċiż tal-valv, li jirriżulta fi spejjeż tal-fjuwil tal-vettura, qawwa insuffiċjenti, tħabbit u problemi oħra. F'każijiet serji, wisq snien tal-qbiż jistgħu wkoll jikkawżaw li l-valv jaħbat mal-pistun upstream, u jagħmel ħsara lill-magna.
Prinċipju ta' ħidma
It-tensjonitur tat-timing iwettaq il-funzjoni tiegħu permezz ta' sistema speċjalizzata ta' tensjoni li tikkonsisti minn tensjonitur, rota tat-tensjoni jew binarju gwida. It-tensjonitur jipprovdi pressjoni liċ-ċinturin jew lill-katina, it-tensjonitur ikun f'kuntatt dirett maċ-ċinturin tat-timing, u l-gwida tkun f'kuntatt dirett mal-katina tat-timing. Fil-proċess li jimxi biċ-ċinturin jew mal-katina, dawn japplikaw il-pressjoni tat-tensjonitur fuq iċ-ċinturin jew il-katina biex iżommu l-kundizzjoni ideali tat-tensjoni.
tip
Hemm ħafna tipi ta' tensioner tal-ħin, prinċipalment inklużi struttura fissa u struttura elastika ta' aġġustament awtomatiku. L-istruttura fissa ħafna drabi tuża sprocket aġġustabbli fiss biex taġġusta l-grad tat-tensjoni taċ-ċinturin jew tal-katina; L-istruttura elastika ta' aġġustament awtomatiku tiddependi fuq komponenti elastiċi biex tikkontrolla awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin jew tal-katina, u tista' tirkupra awtomatikament. Barra minn hekk, it-tensioner tal-ħin użat fil-karozzi moderni ġeneralment huwa maqsum f'żewġ modi: idrawliku u mekkaniku, li jista' jaġġusta awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin tal-ħin u l-katina tal-ħin biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna.
Il-funzjoni ewlenija tat-tensjonitur tat-tajming tal-karozzi hija li tiżgura li ċ-ċinturin tat-tajming jew il-katina tat-tajming tal-magna tkun dejjem fl-aħjar kundizzjoni ta' ssikkar. Speċifikament, it-tensjonitur jiżgura l-istabbiltà u l-affidabbiltà tas-sistema tat-tajming tal-magna billi jaġġusta awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin jew tal-katina tat-tajming biex jipprevjeni li tinħall jew tissikka żżejjed.
Prinċipju u tip ta' ħidma
It-tensjonitur jista' jitħaddem kemm b'mezzi idrawliċi kif ukoll mekkaniċi. It-tensjonitur tal-pressjoni taż-żejt jiddependi fuq il-pressjoni taż-żejt tal-magna biex jaġġusta t-tensjoni, filwaqt li t-tensjonitur mekkaniku jaġġusta t-tensjoni permezz ta' struttura mekkanika bħal molla. Jew il-mod, it-tensjonitur jista' jaġġusta t-tensjoni awtomatikament biex jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema tal-ħin.
Kompożizzjoni strutturali
It-tensjoni ġeneralment tikkonsisti minn tensjoni u rota tat-tensjoni jew binarju gwida. It-tensjoni tipprovdi pressjoni, ir-rota tat-tensjoni hija f'kuntatt dirett maċ-ċinturin tal-ħin, u l-binarju gwida hija f'kuntatt mal-katina tal-ħin biex iżżommhom issikkati sew waqt it-tħaddim. Dan id-disinn jiżgura li ċ-ċinturin tal-ħin u l-katina tal-ħin ikunu dejjem fl-aħjar kundizzjoni ta' ssikkar waqt it-trażmissjoni.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
