Azzjoni tal-koljatura tal-ignition awtomatika
Ir-rwol ewlieni ta' kolja tal-ignition tal-karozzi huwa li tikkonverti l-vultaġġ baxx (ġeneralment 12-il volt) ipprovdut mill-batterija tal-vettura f'vultaġġ għoli (ġeneralment għexieren ta' eluf ta' volt) biex tiġġenera xrar li jqabbad it-taħlita tal-fjuwil fiċ-ċilindru tal-magna. Dan il-proċess jiżgura l-istartjar normali u t-tħaddim stabbli tal-magna.
Prinċipju ta' ħidma
Il-kolja tat-tqabbid taħdem bil-prinċipju tal-induzzjoni elettromanjetika u hija magħmula prinċipalment minn kolja primarja, kolja sekondarja u qalba tal-ħadid. Meta l-kolja primarja tkun mixgħula, iż-żieda fil-kurrent toħloq kamp manjetiku qawwi madwarha, u din l-enerġija tal-kamp manjetiku tinħażen fil-qalba tal-ħadid. Meta l-apparat tal-iswiċċjar (ġeneralment il-kontrollur tat-tqabbid) jiskonnettja ċ-ċirkwit tal-kolja primarja, il-kamp manjetiku tal-kolja primarja jonqos malajr, u vultaġġ għoli jiġi indott fil-kolja sekondarja fil-proċess. In-numru ta' dawriet fil-kolja sekondarja ġeneralment ikun madwar 100 darba dak tal-kolja primarja, għalhekk ikun kapaċi jiġġenera vultaġġ għoli biżżejjed biex jaqbad il-plagg tal-ispark.
Effett ta' ħsara
Jekk il-kolja tat-tqabbid tfalli, dan jista' jikkawża li l-vettura ma tibdax sew, instabbiltà waqt li tkun wieqfa, aċċelerazzjoni fqira u problemi oħra, u saħansitra taffettwa l-ekonomija tal-fjuwil u l-emissjonijiet. Għalhekk, il-prestazzjoni tal-kolja tat-tqabbid hija direttament relatata mal-qawwa u l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna, u hija komponent ewlieni għall-istartjar u t-tħaddim tal-magna tal-karozzi.
Il-kolja tat-tqabbid tal-karozzi hija komponent ewlieni fis-sistema tat-tqabbid tal-karozzi, prinċipalment responsabbli għall-konverżjoni tal-vultaġġ baxx (ġeneralment 12-il volt) ipprovdut mill-batterija tal-vettura għall-vultaġġ għoli (ġeneralment għexieren ta' eluf ta' volt) biex tiġġenera xrar li jqabbad it-taħlita tal-fjuwil fiċ-ċilindru tal-magna.
Struttura u kompożizzjoni
Il-kolja tat-tqabbid tal-karozzi hija magħmula prinċipalment mill-partijiet li ġejjin:
Kojl primarju (coil primary coil): jikkonsisti minn wajers tar-ram eħxen konnessi mal-batterija pożittiva tal-vettura u l-modulu ta' kontroll tas-sistema tal-ignition, responsabbli għat-trażmissjoni ta' kurrent dirett ta' vultaġġ baxx.
kolja sekondarja : tikkonsisti minn wajers iżolati rqaq, ġeneralment magħluqin f'qalba tal-ħadid jew manjetika, imqabbda ma' spark plug. Meta l-kolja primarja tittrażmetti sinjal ta' vultaġġ baxx, il-kolja sekondarja tiġġenera impuls ta' vultaġġ għoli permezz ta' induzzjoni elettromanjetika u tittrażmettih lill-ispark plug.
Qalba: użata biex ittejjeb il-kamp elettromanjetiku ġġenerat mill-kolja sekondarja biex tipprovdi konduttività aħjar.
Swiċċ tal-ignition: Apparat ta' swiċċjar għall-kontroll tal-kolja tal-ignition.
Modulu ta' kontroll: Jimmonitorja u jikkontrolla t-tħaddim tal-kolja tat-tqabbid, jaġġusta l-ħin tat-tqabbid u l-frekwenza tal-impuls tat-tqabbid billi jirċievi s-sinjal mis-sensor tal-vettura.
Prinċipju ta' ħidma
Il-prinċipju tat-tħaddim tal-kolja tat-tqabbid huwa bbażat fuq l-induzzjoni elettromanjetika. Meta s-swiċċ tat-tqabbid tal-karozza jkun mitfi, il-batterija tal-vettura tipprovdi enerġija DC ta' vultaġġ baxx, li tiġi trażmessa permezz tal-kolja primarja għall-kolja sekondarja. Il-kurrent fil-kolja primarja jinbidel fil-kolja sekondarja, u joħloq kamp manjetiku qawwi. Meta l-kurrent fil-kolja primarja jinqata', il-kamp manjetiku jikkollassa wkoll, u jikkawża impuls ta' vultaġġ kbir fil-kolja sekondarja. Dan l-impuls ta' vultaġġ għoli jgħaddi mill-wajer għall-ispark plug, u eventwalment jifforma xrar li jqabbad it-taħlita tal-fjuwil fiċ-ċilindru.
Fenomeni ta' ħsarat u metodi ta' manutenzjoni
Ħsara fil-kolja tal-ignition twassal għal enerġija tal-ignition insuffiċjenti jew nieqsa, fenomeni komuni ta' ħsara jinkludu jitter tal-magna jew ċilindru nieqes, aċċelerazzjoni dgħajfa jew instabbiltà tal-ħruġ tal-qawwa, diffikultà biex tibda jew tintefa' l-fjamma, żieda fil-konsum tal-fjuwil, deterjorament tal-emissjonijiet, dawl tal-ħsara fil-magna mixgħul. Il-kawżi tal-ħsara jistgħu jinkludu kolji tal-ignition li qed jixjieħu, ħsarat fil-plakek tal-ispark, problemi fil-wajers jew fil-plakek, effetti ambjentali ta' temperatura għolja, instabbiltà tal-vultaġġ, installazzjoni ħażina, jew vibrazzjoni mekkanika. Il-metodi ta' manutenzjoni jinkludu l-qari tal-kodiċi tal-ħsara u l-fluss tad-dejta, spezzjoni viżwali u test tal-iskambju, ittestjar tar-reżistenza tal-kolja tal-ignition, iċċekkjar tal-istat tal-plakek tal-ispark, eċċ.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
