Azzjoni tar-rota li tissikka l-ġeneratur awtomatiku
Il-funzjoni ewlenija tar-rota tal-issikkar tal-ġeneratur awtomatiku hija li taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin, tnaqqas il-vibrazzjoni taċ-ċinturin u tevita li ċ-ċinturin jiżloq, sabiex tiżgura t-tħaddim normali u stabbli tas-sistema ta' trasmissjoni. Speċifikament, it-taljola tat-tensjoni taġġusta awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin biex tiżgura li ċ-ċinturin jaħdem fl-aħjar kundizzjoni ta' tensjoni, tevita l-użu kkawżat minn tensjoni mhux xierqa, ittawwal il-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin, u ttejjeb l-effiċjenza u l-affidabbiltà tas-sistema ta' trasmissjoni.
L-istruttura tar-rota tat-tensjoni tinkludi qoxra fissa, driegħ tat-tensjoni, korp tar-rota, molla tat-torsjoni, berings tat-tidwir, kmiem tar-rebbiegħa u komponenti oħra. Tista' taġġusta awtomatikament it-tensjoni skont l-issikkar taċ-ċinturin biex tiżgura l-istabbiltà, is-sigurtà u l-affidabbiltà tas-sistema ta' trasmissjoni. Bl-estensjoni tal-ħin tal-użu taċ-ċinturin, it-taljola tat-tensjoni tista' tiġi estiża, għalhekk teħtieġ spezzjoni u manutenzjoni regolari.
Ħsarat komuni jinkludu ħoss anormali, saħħa mnaqqsa tar-rebbiegħa, ħsara fiċ-ċinturin, tnixxija taż-żejt, deformazzjoni tal-ksur u oħrajn. Sabiex jiġu evitati dawn il-ħsarat, huwa rakkomandat li r-rota tal-issikkar tinbidel kull 3-5 snin jew madwar 80,000 sa 100,000 kilometru, il-ħin speċifiku jista' jirreferi għall-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura.
Barra minn hekk, spezzjoni u manutenzjoni regolari huma wkoll essenzjali biex ir-rota ta' espansjoni tibqa' taħdem sew.
hija parti importanti mis-sistema ta' trasmissjoni tal-karozzi, prinċipalment użata biex taġġusta l-issikkar taċ-ċinturin tal-ġeneratur biex tiżgura t-tħaddim stabbli tas-sistema ta' trasmissjoni. Il-funzjonijiet ewlenin tagħha jinkludu:
Aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturin: ir-rota li tissikka taġġusta awtomatikament it-tensjoni taċ-ċinturin biex tiżgura li ċ-ċinturin iżomm tensjoni xierqa waqt it-tħaddim, u b'hekk jipprevjeni li ċ-ċinturin jinħall jew ikun issikkat wisq, u b'hekk inaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju, u jevita li ċ-ċinturin jiżloq.
Tnaqqas il-vibrazzjoni u l-istorbju: billi taġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin, ir-rota li tissikka tista' tnaqqas b'mod effettiv il-vibrazzjoni u l-istorbju taċ-ċinturin waqt it-tħaddim, u ttejjeb l-istabbiltà u l-affidabbiltà tas-sistema ta' trasmissjoni.
Testendi l-ħajja taċ-ċinturin: Billi żżomm tensjoni xierqa taċ-ċinturin, it-taljola tat-tensjoni tista' tnaqqas l-użu kkawżat minn tensjoni mhux xierqa, u b'hekk testendi l-ħajja tas-servizz taċ-ċinturin.
Żgura t-tħaddim normali tal-magna: It-tħaddim normali tat-taljola tat-tensjoni huwa importanti ħafna għat-tħaddim normali tal-magna, peress li jiżgura li l-komponenti tal-magna jkunu jistgħu jiksbu trasmissjoni stabbli tal-qawwa, biex jiġi evitat il-ħsara kkawżata minn ċinturin maħlul jew issikkat wisq.
Struttura u prinċipju ta' ħidma
Ir-rota tal-issikkar tikkonsisti f'diversi partijiet, inkluż hub, berings, driegħ tat-tensjoni, eċċ. Il-hub jintuża biex iżomm iċ-ċinturin u jmexxi l-operazzjoni tiegħu, il-berings jiżguraw rotazzjoni bla xkiel tal-hub, inaqqsu l-frizzjoni u r-reżistenza, u d-driegħ tat-tensjoni huwa responsabbli għall-aġġustament tal-issikkar taċ-ċinturin. Matul il-proċess tax-xogħol, ir-rota tal-issikkar taġġusta awtomatikament skont it-tensjoni taċ-ċinturin biex iżżomm iċ-ċinturin fil-medda ta' tensjoni xierqa biex tiżgura trasmissjoni bla xkiel tal-qawwa.
Ħsarat komuni u suġġerimenti ta' manutenzjoni
Ħoss anormali: jekk il-bearing tar-rota ta' espansjoni jkun bil-ħsara jew ma jkunx hemm lubrikazzjoni biżżejjed, jista' joħroġ ħoss anormali, li jaffettwa l-użu normali tal-karozza.
Tnaqqis fil-forza tar-rebbiegħa: it-tnaqqis fil-forza tar-rebbiegħa se jikkawża li r-rota ta' espansjoni ma tkunx tista' żżomm it-tensjoni xierqa, jista' jkun li jkollha bżonn tiġi mibdula.
Nuqqas ta' funzjonament taċ-ċinturin: F'każijiet estremi, ir-rota li tissikka tista' teħel, u b'hekk iċ-ċinturin ma jaħdimx.
Tnixxija taż-żejt: it-taljola tat-tensjoni idrawlika jista' jkollha problema ta' tnixxija taż-żejt, li taffettwa x-xogħol normali tagħha.
Deformazzjoni tal-ksur: installazzjoni mhux xierqa jew użu mhux xieraq jistgħu jwasslu għal deformazzjoni tal-ksur tar-rota tat-tensjoni.
Sabiex jiġi żgurat ix-xogħol normali tar-rota tal-issikkar, huwa rakkomandat li r-rota tal-issikkar tinbidel kull 3-5 snin jew madwar 8-100,000 kilometru, u l-ħin speċifiku jista' jiġi rreferit għall-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura. Meta tixtri u tissostitwixxi, ir-rota tal-issikkar għandha tintgħażel b'kwalità garantita u li taqbel mal-mudell.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
