L-azzjoni tal-valv tad-dħul.
Ir-rwol tal-valv huwa speċifikament responsabbli għall-input ta 'l-arja fil-magna u l-exhaust tal-gass ta' l-egżost wara l-kombustjoni. Mill-istruttura tal-magna, hija maqsuma f'valv tad-dħul u valv ta 'l-egżost. Ir-rwol tal-valv tad-dħul huwa li tiġbed l-arja fil-magna u tħallatha mal-fjuwil biex tinħaraq; Il-funzjoni tal-valv tal-egżost hija li teħles il-gass tal-egżost wara l-kombustjoni u tinħela s-sħana.
Kompożizzjoni: Il-valv huwa magħmul mir-ras tal-valv u l-virga. It-temperatura tar-ras tal-valv hija għolja ħafna (valv tad-dħul 570 ~ 670K, valv tal-egżost 1050 ~ 1200k), iżda wkoll jiflaħ il-pressjoni tal-gass, il-forza tar-rebbiegħa tal-valv u l-forza tal-inerzja tal-komponent tat-trasmissjoni, il-lubrikazzjoni tagħha, il-kundizzjonijiet tat-tkessiħ huma fqar, li jeħtieġu li l-valv għandu jkollu ċertu saħħa, ebusija, reżistenza għall-ilbies. Il-valv tad-dħul huwa ġeneralment magħmul minn azzar tal-liga (azzar tal-kromju, azzar tan-nikil-kromju), u l-valv tal-egżost huwa magħmul minn liga reżistenti għas-sħana (azzar tal-kromju tas-silikon). Kultant sabiex tiffranka liga reżistenti għas-sħana, ir-ras tal-valv tal-egżost hija magħmula minn liga reżistenti għas-sħana, u l-virga hija magħmula minn azzar tal-kromju, u allura t-tnejn huma wweldjati flimkien.
Il-forma tar-ras tal-valv għandha top ċatt, top sferiku u top tal-qrun. Normalment jintuża top ċatt. Ir-ras tal-valv ta 'fuq ċatt għandha l-vantaġġi ta' struttura sempliċi, manifattura konvenjenti, żona żgħira ta 'assorbiment tas-sħana, massa żgħira, u tista' tintuża għall-valvi tad-dħul u tal-egżost. Il-valv ta 'fuq sferiku huwa adattat għall-valv ta' l-egżost, li għandu saħħa għolja, reżistenza żgħira ta 'l-egżost u effett ta' eliminazzjoni ta 'gass ta' l-egżost tajjeb, iżda għandu żona ta 'tisħin kbira, massa kbira u inerzja, u proċessar kumpless. It-tip tal-ħorn għandu ċertu razzjonalizzazzjoni, li tista 'tnaqqas ir-reżistenza għall-konsum, iżda r-ras tagħha hija msaħħna minn żona kbira, li hija adattata biss għall-valv tad-dħul.
Il-virga tal-valv hija ċilindrika, kontinwament tirreċiproka fil-gwida tal-valv, u l-wiċċ tiegħu għandu jkun imsaħħan u llustrat. Il-forma tat-tarf tal-virga tal-valv tiddependi fuq il-forma fissa tar-rebbiegħa tal-valv, l-istruttura użata komunement hija żewġ biċċiet ta 'serratura biex tiffissa s-sedil tar-rebbiegħa, it-tarf tal-virga tal-valv għandu kanal taċ-ċirku biex tinstalla l-biċċa serratura, uħud huma ffissati bil-pin tal-illokkjar, u t-tarf għandu toqba għall-installazzjoni tal-pin tal-illokkjar
Għandha titnaddaf il-valv tad-dħul tal-magna?
Fil-fatt, il-partijiet kollha tal-karozza għandhom tindif regolari, speċjalment il-qalba tal-karozza - il-magna, jekk mhux imnaddfa, l-akkumulazzjoni tal-karbonju ġewwa tista 'tnaqqas il-qawwa tal-magna, iżżid il-konsum tal-petrol, u f'każijiet serji se tikkawża knock tal-magna, aċċellerazzjoni tal-ħoss anormali, ħsara fil-pistun u l-manovella, u anke eventwalment iwasslu biex iż-żejt tal-ħruq tal-magna jeħtieġ li jiġi żżejjed. Imbagħad it-tindif tal-magna, il-valv tad-dħul għandu jitnaddaf, dan li ġej huwa diskussjoni qasira dwar it-tindif tal-valv tad-dħul
It-tindif tal-valv tad-dħul, l-ewwelnett, jiddependi fuq kemm jiġi depożitat il-karbonju, u huwa normali li takkumula karbonju.
Il-karozza ġeneralment hija aktar minn 40,000 kilometru, huwa meħtieġ li jiġi kkunsidrat it-tindif tad-depożitu tal-karbonju, meta d-deposizzjoni tal-karbonju tkun kważi ovvja. Imbagħad is-sid jistaqsi kif tiċċekkja l-akkumulazzjoni tal-karbonju tal-magna
Kif tiċċekkja jekk il-magna għandhiex depożiti tal-karbonju
Il-metodu huwa sempliċi. Kebbeb subgħajk f'xugaman tal-pranzu abjad
Ġewwa t-tarf tad-denb tal-pajp tal-egżost, ogħrok ċirku iebes, u ħares lejn il-kulur tal-karta biex tara jekk is-sistema tal-magna għandhiex depożiti tal-karbonju.
Dan il-metodu jista 'jiddetermina jekk il-kamra tal-kombustjoni, il-pistun u d-depożitu tal-karbonju taċ-ċirku fiċ-ċilindru tal-magna humiex serji ħafna.
1, il-pajp tad-denb bla karbonju: swaba 'mgeżwra f'xireb abjad, diffiċli biex timsaħ il-port tal-pajp tad-denb ġewwa ċirku, il-karta biss isfar ċar, li tindika li l-magna ġewwa l-ebda karbonju;
2, pajp tal-egżost li jżomm f'wiċċ l-ilma: l-istess metodu, sab li l-pajp tal-egżost għandu ftit karbonju iswed, bil-mod il-ħeġġa bajda titħalla, iċ-ċilindru tal-magna, il-pistun, ix-xogħol taċ-ċirku huwa kompletament normali, hemm ammont normali ta 'karbonju f'wiċċ l-ilma (imsejjaħ ukoll fowm tal-karbonju, mhux depożitat, mhux depożitat).
3, pajp tal-egżost Karbonju oħxon: Bl-użu tal-istess metodu, sab li l-pajp tal-egżost huwa ħafna karbonju iswed huwa oħxon ħafna, wara li tħabbat is-srievet abjad, għad hemm ħafna karbonju iswed fuq il-karta, li jindika li huwa meħtieġ li tnaddaf il-kamra tal-kombustjoni, pistun, ċirku tal-karbonju;
4, karbonju taż-żejt tal-pajp tal-egżost: Uża l-istess metodu, sab li hemm karbonju iswed fuq il-karta tas-srievet abjad, u hemm tbajja taż-żejt, li jindika li l-magna tinħaraq iż-żejt u teħtieġ li tissewwa.
5, Żejt tal-pajp tal-egżost Dħaħen tal-karbonju: Jista 'jiġi ddeterminat li minħabba l-akkumulazzjoni tal-karbonju u raġunijiet oħra, il-magna tal-korp taċ-ċilindru tal-magna hija serja, il-ħtieġa għal tiswija professjonali. It-tindif regolari tad-diversi partijiet tal-karozza huwa tajjeb għall-karozza nnifisha, iżda wkoll għas-sigurtà u s-saħħa tagħhom stess. Ma jimpurtax kemm hi tajba l-karozza, huwa meħtieġ li tinżamm il-karozza.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.huwa impenjat li jbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħbabiex tixtri.
