L-idler tal-ġeneratur għandu bżonn jissostitwixxi?
Meta tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur, ġeneralment ikun meħtieġ li tissostitwixxi kemm ir-rota tat-tensjoni kif ukoll ir-rota idler. Dan huwa minħabba li r-rota tat-tensjoni u r-rota idler huma relatati mill-qrib maċ-ċinturin tal-ġeneratur, il-ħajja tagħhom hija simili, u s-sostituzzjoni tista 'tevita problemi possibbli fil-futur biex tiżgura l-operazzjoni normali u s-sigurtà tal-vettura. Jekk dawn il-partijiet ma jinbidlux, jista 'jikkawża problemi maċ-ċinturin waqt l-użu, li jaffettwa l-prestazzjoni u s-sigurtà tal-vettura. Barra minn hekk, meta wieħed iqis iċ-ċiklu ta 'sostituzzjoni u l-ispiża tal-manutenzjoni ta' dawn il-partijiet, huwa iktar xjentifiku li jiġu sostitwiti dawn il-partijiet fis-settijiet, sabiex jiġi żgurat li jaħdmu aħjar mal-partijiet il-ġodda taċ-ċinturin.
Idler huwa terminu mekkaniku li jirreferi għal irkaptu li għandu rwol ta 'trasferiment fin-nofs ta' żewġ gerijiet ta 'trasmissjoni li mhumiex f'kuntatt ma' xulxin, u jimpenja ruħu ma 'dawn iż-żewġ gerijiet fl-istess ħin biex tbiddel id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-irkaptu passiv sabiex tkun l-istess bħall-irkaptu tas-sewqan. Ir-rwol tal-idler huwa prinċipalment biex ibiddel l-isteering, u ma jistax ibiddel il-proporzjon tat-trasmissjoni.
Ġeneratur Idler u taljola mhumiex l-istess parti.
Il-ġeneratur idler u taljola għandhom rwoli differenti fis-sistema mekkanika. Ir-rota idler, magħrufa wkoll bħala t-tensjoni tar-rota, għandha rwol fis-sistema tas-sewqan biex taġġusta d-direzzjoni taċ-ċinturin, tevita li tħawwad iċ-ċinturin u tevita li ċ-ċinturin jiżloq. Jipproteġi l-magna u partijiet mekkaniċi oħra mill-ħsara billi tbiddel iż-żona ta 'kuntatt bejn iċ-ċinturin u t-taljola, ittejjeb il-forza tal-frizzjoni u tiżgura t-tħaddim stabbli taċ-ċinturin. It-taljola hija l-parti involuta direttament fit-trasmissjoni tal-enerġija, li taħdem mal-idler biex tiżgura l-effiċjenza u l-istabbiltà tas-sistema ta 'trasmissjoni kollha.
Meta tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ġeneratur, ġeneralment huwa rrakkomandat li tissostitwixxi r-rota tat-tensjoni u r-rota idler fl-istess ħin, peress li dawn il-komponenti għandhom ħajja simili u sostituzzjoni simultanja tiżgura l-prestazzjoni u s-sigurtà tal-vettura . Barra minn hekk, l-idler jinsab fin-nofs taż-żewġ gerijiet tat-trasmissjoni li ma jikkuntattjawx lil xulxin, li għandu rwol fit-tibdil tad-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-irkaptu passiv, u jgħin biex jgħaqqad ix-xaft imbiegħed, li huwa ta 'għajnuna għall-istabbiltà tas-sistema .
Fil-qosor, għalkemm il-ġeneratur idler u t-taljola huma t-tnejn komponenti importanti fis-sistema tas-sewqan, il-funzjonijiet u l-pożizzjonijiet tagħhom huma differenti, u għalhekk mhumiex l-istess parti.
X'inhi l-kawża tal-istorbju anormali tal-magna idler?
Il-kawża tal-istorbju anormali tal-magna idler tista 'tkun ikkawżata mill-ħsara tal-idler jew il-falliment tal-ballun tal-bearing intern. Magna hija magna li tista 'tikkonverti diversi forom ta' enerġija f'enerġija mekkanika, inklużi magni ta 'kombustjoni interna (magni li jirreċiprokaw il-pistuni), magni ta' kombustjoni esterna (magni stirling, magni tal-fwar, eċċ.), Magni bil-ġett, muturi elettriċi, eċċ. Fil-magna tal-karozzi, il-prinċipju tax-xogħol tal-magni b'żewġ puplesiji u l-magna b'erba 'postijiet tal-karozzi. Iċ-ċiklu tax-xogħol ta 'magna tal-gażolina b'erba' puplesija jikkonsisti f'erba 'puplesiji tal-pistuni, jiġifieri, puplesija tad-dħul, puplesija tal-kompressjoni, puplesija tax-xogħol u puplesija tal-egżost. Jekk il-magna tinstab li għandha ħoss anormali ta 'idler, huwa rrakkomandat li tiċċekkja u ssewwi fil-ħin biex tiżgura l-operazzjoni normali tal-karozza.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.huwa impenjat li jbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħbabiex tixtri.
