Tensioner - Apparat għall-aġġustament tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-ħin u tal-katina tal-ħin.
L-azzjoni tat-tensjoni.
Taħt it-trażmissjoni taċ-ċinturin tal-ħin jew tal-katina tal-ħin, il-camshaft isuq il-valv biex jiftaħ u jagħlaq fil-ħin it-tajjeb, u jlesti l-erba 'proċessi ta' teħid, kompressjoni, xogħol u exhaust bil-pistun. Minħabba li ċ-ċinturin tal-ħin u l-katina tal-ħin se jaqbżu meta jaħdmu b'veloċità medja u għolja, u ċ-ċinturin tal-ħin se jittawwal u jiddeforma minħabba l-materjal u l-forza taċ-ċinturin f'użu fit-tul, li jirriżulta f'ħin mhux preċiż tal-valv, li jirriżulta f'karburant tal-vettura spejjeż, dgħjufija, iħabbtu u fallimenti oħra. Meta wisq skip snien minħabba li l-valv infetaħ kmieni wisq jew magħluq wisq tard se jikkawża l-valv u l-ħbit tal-pistun 'il fuq ħsara lill-magna.
Sabiex iċ-ċinturin tal-ħin u l-katina tal-ħin iżommu grad xieraq ta 'ssikkar, jiġifieri mhux minħabba snien maħlula wisq u aqbeż u mhux minħabba ħsara stretti wisq, hemm sistema speċjali ta' issikkar, li tikkonsisti f'tensjoni u issikkar rota jew ferrovija gwida. It-tensjoni jipprovdi pressjoni lejn iċ-ċinturin jew il-katina, it-tensjoni huwa f'kuntatt dirett maċ-ċinturin tal-ħin, u l-ferrovija tal-gwida hija f'kuntatt dirett mal-katina tal-ħin, u japplikaw il-pressjoni pprovduta mit-tensjoni lilha waqt li tkun qed taħdem maċ-ċinturin jew katina, sabiex iżommu l-grad xieraq ta 'tensjoni.
Liema sintomu se jitkisser it-tensjoni tal-ġeneratur tal-karozzi
It-tensjoni tal-ġeneratur tal-karozzi miksura se jwassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil, nuqqas ta 'enerġija, knock, ħoss anormali tal-magna u sintomi oħra.
It-tensjoni jiggwida u tighteners iċ-ċinturin tal-ħin jew il-katina tal-ħin tal-magna, u jiżgura li dawn il-komponenti jkunu dejjem fl-aħjar kundizzjoni tal-issikkar. Meta t-tensjoni tkun bil-ħsara, tikkawża li ċ-ċinturin tal-ħin jew il-katina tinħall, u dan iwassal għal serje ta 'problemi. L-ewwel, il-konsum tal-fjuwil se jiżdied minħabba li s-sistema tal-ħin mhux se taħdem sew, li tirriżulta fi tnaqqis fl-effiċjenza tas-sistema tal-valv tal-magna. It-tieni nett, in-nuqqas ta 'enerġija huwa minħabba li l-valv u l-pistun jikkooperaw mal-problema, li jirriżulta fl-output ġenerali tal-qawwa tal-karozza hija mdgħajfa. Barra minn hekk, jista 'jseħħ ukoll il-fenomenu ta' iħabbtu, li huwa kkawżat mill-kombinazzjoni mhux xierqa ta 'valv u pistun waqt il-moviment. Fl-aħħarnett, ħsejjes anormali tal-magna huwa sintomu ovvju, minħabba li n-nuqqas taċ-ċinturin tal-ħin jew tal-katina jikkawża ħsejjes anormali waqt it-tħaddim.
Jekk it-tensjoni tkun bil-ħsara u mhux mibdula fil-ħin, jista 'jikkawża problemi aktar serji. Il-magna tista' titħawwad, ikollha diffikultà biex taqbad, jew saħansitra tonqos milli tibda f'każijiet severi. Barra minn hekk, il-valv jista 'jiġi deformat, li jirriżulta fi ħsara lill-komponenti tal-magna. Jekk it-tensjoni jonqos kompletament, jista 'jikkawża li ċ-ċinturin jonqos milli jsuq kif suppost u eventwalment jikkawża li l-karozza tinqasam.
Ir-rota tat-tensjoni ħsejjes anormali qed iweġġgħu l-karozza?
Il-ħoss anormali tar-rota li tissikka tabilħaqq se jikkawża ħsara lill-karozza, u jekk ma jiġix sostitwit fil-ħin, iwassal għal problemi ta 'sikurezza tas-sewqan, bħal jitter tal-magna, diffikultajiet ta' tqabbid, u anke l-inabbiltà li tolqot il-karozza. Din is-sitwazzjoni tista 'sseħħ meta r-rota tal-issikkar għandha ħoss anormali, għalhekk huwa meħtieġ li r-rota tal-issikkar tissostitwixxi fil-ħin. Jekk ma jiġix immaniġġjat fil-ħin, il-ħoss anormali tar-rota li tissikka jista 'jkollu effetti negattivi fuq il-karozza, bħal deformazzjoni tal-valv.
Ir-rota tal-issikkar hija parti importanti tal-magna, li tirregola l-issikkar taċ-ċinturin tal-magna billi tgħaqqad il-magna u l-gearbox biex tiżgura t-tħaddim normali tal-magna. Jekk ikun hemm problema bir-rota li tissikka, il-magna tista 'tħawwad, diffikultajiet ta' tqabbid u kundizzjonijiet oħra, li jaffettwaw is-sigurtà tas-sewqan. Għalhekk, huwa rakkomandat li tissostitwixxi r-rota tal-issikkar fil-ħin meta jkun hemm ħoss anormali biex tiżgura t-tħaddim normali tal-vettura.
Ħoss mhux normali tar-rota tat-tensjoni jista 'jikkawża jitter tal-magna, minħabba li l-magna tkun affettwata mir-rota tat-tensjoni waqt it-tħaddim, li jirriżulta f'operazzjoni instabbli. Barra minn hekk, il-ħoss anormali tar-rota li tissikka jista 'wkoll jikkawża diffikultajiet ta' tqabbid, u jagħmel il-vettura ma tistax tibda b'mod normali. Jekk ikun hemm problema bir-rota li tissikka, jista 'saħansitra jkun impossibbli li tolqot il-karozza. Għalhekk, is-sid għandu jagħti attenzjoni lill-kundizzjoni tar-rota li tissikka u tibdilha fil-ħin.
L-impatt tal-ħoss anormali tar-rota li tissikka fuq il-karozza ma jistax jiġi injorat, jekk mhux mibdul fil-ħin, jista 'jwassal għal problemi serji bħal deformazzjoni tal-valv. Is-sid għandu jiċċekkja l-kundizzjoni tar-rota tat-tensjoni regolarment biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna. Jekk ikun hemm ħoss anormali, ir-rota ta 'espansjoni għandha tiġi sostitwita immedjatament biex tiġi evitata aktar ħsara lill-magna. Fil-qosor, il-ħoss anormali tar-rota li tissikka tabilħaqq se jikkawża ħsara lill-karozza u jeħtieġ li jiġi ttrattat fil-ħin.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi milqugħabiex tixtri.
