Kif jaħdem ir-regolatur tal-fażi tal-egżost?
Il-prinċipju tax-xogħol tar-regolatur tal-fażi tal-egżost huwa prinċipalment permezz tal-installazzjoni ta 'molla tar-ritorn, id-direzzjoni tat-torque hija opposta għad-direzzjoni tat-torque 'l quddiem tal-camshaft, biex jiġi żgurat li r-regolatur tal-fażi tal-egżost jista' jirritorna b'mod normali. Fit-tħaddim tal-magna, bil-bidla kontinwa tal-kondizzjoni tax-xogħol, il-fażi tal-camshaft jeħtieġ li tiġi aġġustata kontinwament, u r-rebbiegħa tar-ritorn iddur alternattivament mal-aġġustament tal-fażi. Dan il-moviment jista 'jwassal għal ksur tal-għeja tar-rebbiegħa tar-ritorn, għalhekk huwa meħtieġ li tittestja r-razza massima ġġenerata mir-rebbiegħa tar-ritorn meta taħdem biex tiddetermina l-fattur tas-sigurtà tal-għeja tar-rebbiegħa.
Il-prinċipju tax-xogħol tar-regolatur tal-fażi tal-egżost jinvolvi wkoll il-kunċett tal-fażi tal-valv tal-magna, jiġifieri, il-ħin tal-ftuħ u tal-għeluq u t-tul tal-ftuħ tal-valvi tad-dħul u tal-egżost rappreżentati mill-Angolu tal-krankxaft. Il-fażi tal-valv hija ġeneralment rappreżentata minn dijagramma ċirkolari tal-krank Angle relattiv għall-pożizzjonijiet tal-krank taċ-ċentru mejjet ta 'fuq u ta' isfel, li jistgħu jitqiesu bħala l-proċess ta 'nifs u exhaling tal-ġisem tal-bniedem. Il-funzjoni ewlenija tal-mekkaniżmu tal-valv hija li tiftaħ u tagħlaq il-valvi tad-dħul u tal-egżost ta 'kull ċilindru skont ċertu limitu ta' żmien, sabiex tirrealizza l-proċess kollu tal-provvista tal-iskambju tal-arja taċ-ċilindru tal-magna.
F'applikazzjonijiet tekniċi aktar speċifiċi, bħat-teknoloġija VTEC, permezz tal-aġġustament intelliġenti tas-sistema ta 'kontroll elettroniku, tista' tirrealizza l-iswiċċjar awtomatiku ta 'żewġ gruppi ta' kammijiet differenti tas-sewqan tal-valv b'veloċità baxxa u veloċità għolja, sabiex tadatta għall-ħtiġijiet ta ' kundizzjonijiet tas-sewqan differenti għall-prestazzjoni tal-magna. Il-prinċipju tax-xogħol tal-VTEC huwa li meta l-magna tiġi kkonvertita minn veloċità baxxa għal veloċità għolja, il-kompjuter elettroniku jiggwida b'mod preċiż il-pressjoni taż-żejt lejn il-camshaft tad-dħul, u jmexxi l-camshaft biex idur 'l quddiem u lura fil-medda ta' 60 grad permezz tar-rotazzjoni tat-turbina żgħira, u b'hekk tbiddel il-ħin tal-ftuħ tal-valv tad-dħul biex jinkiseb l-iskop li taġġusta kontinwament il-ħin tal-valv. Din it-teknoloġija ttejjeb b'mod effettiv l-effiċjenza tal-kombustjoni, iżżid il-produzzjoni tal-enerġija, u tnaqqas il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet .
X'inhu r-rwol tar-regolatur tal-fażi tal-egżost?
Il-funzjoni ewlenija tar-regolatur tal-fażi tal-egżost hija li taġġusta l-fażi tal-camshaft skont il-bidliet fil-kundizzjonijiet operattivi tal-magna, sabiex taġġusta l-volum tad-dħul u tal-egżost, tikkontrolla l-ħin tal-ftuħ u tal-għeluq u l-Angolu tal-valv, u mbagħad ittejjeb l-effiċjenza tad-dħul tal-magna, ittejjeb l-effiċjenza tal-kombustjoni, u żżid il-qawwa tal-magna.
Ir-regolatur tal-fażi tal-egżost jirrealizza l-ottimizzazzjoni tal-prestazzjoni tal-magna permezz tal-prinċipju tax-xogħol tiegħu. F'applikazzjoni prattika, meta l-magna tintefa, ir-regolatur tal-fażi tad-dħul ikun fl-iktar pożizzjoni li għadha lura, u r-regolatur tal-fażi tal-egżost jinsab fl-iktar pożizzjoni avvanzata. Il-kamxaft tal-magna idur fid-direzzjoni tad-dewmien taħt l-azzjoni tat-torque 'l quddiem kontra l-arloġġ. Għar-regolatur tal-fażi ta 'l-exhaust, il-pożizzjoni inizjali tiegħu hija fl-iktar pożizzjoni avvanzata, għalhekk it-torque tal-camshaft għandu jingħeleb biex jerġa' lura għall-pożizzjoni inizjali meta l-magna titwaqqaf. Sabiex ir-regolatur tal-fażi ta 'l-egżost ikun jista' jirritorna b'mod normali, normalment tiġi installata rebbiegħa tar-ritorn fuqha, u d-direzzjoni tat-torque tagħha hija opposta għad-direzzjoni tat-torque 'l quddiem tal-camshaft. Meta l-magna tkun qed taħdem, bil-bidla kontinwa tal-kondizzjoni tax-xogħol, il-fażi tal-camshaft jeħtieġ li tiġi aġġustata kontinwament, u r-rebbiegħa tar-ritorn iddur alternattivament mal-aġġustament tal-fażi. Dan l-eżerċizzju jgħin biex tiġi ottimizzata l-prestazzjoni tal-magna, inkluż żieda fil-qawwa, torque u emissjonijiet ta' ħsara mnaqqsa .
Barra minn hekk, id-disinn u l-applikazzjoni tar-regolaturi tal-fażi tal-egżost jinvolvi wkoll konformità mar-regolamenti tal-emissjonijiet tal-egżost tal-magna. Ir-regolatur tal-fażi tal-camshaft intuża ħafna fil-magna tal-gażolina bir-regolamentazzjoni aktar stretta tal-emissjoni tal-egżost tal-karozzi. Billi jaġġusta kontinwament l-Angolu tal-koinċidenza tal-valv, ir-regolatur tal-fażi tal-camshaft jista 'jikkontrolla b'mod flessibbli u effettiv l-effiċjenza tal-inflazzjoni tal-magna u l-ammont ta' gass tal-egżost residwu fiċ-ċilindru, u b'hekk itejjeb il-prestazzjoni tal-magna u jnaqqas l-emissjonijiet ta 'ħsara .
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi milqugħabiex tixtri.
