• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PARTIJIET TAL-KAROZZA ĠODDA POMPA TAL-VAKWU TAL-MAGNA TA' ŻMIEN IL-KAROZZA-10189992 FORNITUR TAL-PARTIJIET TAL-KAROZZA tas-sistema tal-enerġija katalogu maxus bl-ingrossa prezz tal-fabbrika irħas

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-prodotti: SAIC MAXUS G10

Organizzazzjoni tal-post: MAGĦMUL FIĊ-ĊINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-ċomb: Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar

Ħlas: Kumpanija tad-Depożitu TT Marka: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-prodotti POMPA TAL-VAKWU TAL-MAGNA
Applikazzjoni tal-prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM Nru 10189992
Organizzazzjoni tal-post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPJA
Ħin taċ-ċomb Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar
Ħlas Depożitu TT
Marka zhuomeng karozzi
Sistema ta' Applikazzjoni KOLLHA

Wirja tal-Prodott

POMPA TAL-VAKWU TAL-MAGNA-10189992
POMPA TAL-VAKWU TAL-MAGNA-10189992

Għarfien dwar il-prodotti

Prinċipju ta' ħidma u funzjoni tal-pompa tal-vakwu tal-magna.

Il-prinċipju tax-xogħol tal-pompa tal-vakwu tal-magna huwa li tippompja l-kontenitur bil-vakwu permezz ta' metodi mekkaniċi, fiżiċi, kimiċi jew fiżikokimiċi biex tikseb l-iskop li tikseb vakwu. Il-pompa tal-vakwu hija magħmula prinċipalment minn korp tal-pompa, rotor, xafra, daħla u ħruġ, eċċ., permezz ta' rotazzjoni biex tipproduċi bidliet fil-volum biex il-gass joħroġ mill-pompa. Matul il-proċess ta' ġbid, il-volum tal-kompartiment tal-ġbid jiżdied, il-grad tal-vakwu jonqos, u l-gass fil-kontenitur jinġibed fil-kompartiment tal-pompa. Fil-proċess tal-egżost, il-volum jiċkien, il-pressjoni tiżdied, u l-gass inalat finalment jiġi skarikat mill-pompa permezz tas-siġill taż-żejt.
Ir-rwol tal-pompa tal-vakwu tal-magna huwa li tipproduċi pressjoni negattiva, u b'hekk iżżid il-forza tal-ibbrejkjar. Il-pompa tal-vakwu tal-ġeneratur tal-karozzi ġeneralment hija pompa taż-żejt, jiġifieri, il-qalba tal-pompa tal-vakwu ddur max-xaft tal-ġeneratur, u tiġġenera pressjoni negattiva fil-housing tal-pompa tal-vakwu, jiġifieri, vakwu, permezz tal-assorbiment u l-ippumpjar kontinwu taż-żejt. Din il-pressjoni negattiva tipprovdi enerġija lis-sistema tal-ibbrejkjar tal-karozza, u tagħmilha aktar faċli għall-ibbrejkjar. Meta l-pompa tal-vakwu tkun bil-ħsara, il-qawwa tiddgħajjef, il-brejk isir tqil, l-effett tal-ibbrejkjar jitnaqqas, u saħansitra jista' jseħħ ħsara.
Il-prinċipju operattiv tas-sistema tal-vakwu tal-magna jinkludi wkoll il-vakwu biex jiġġenera l-booster tal-brejk u l-vakwu biex jopera l-valv tal-bypass tal-gass tal-egżost, u l-valv li jnaqqas il-pressjoni tal-arja li tiċċirkola jikseb ukoll il-vakwu permezz tal-valv elettriku mixgħul-mitfi (EUV). Il-pompa tal-vakwu tintuża ħafna fil-metallurġija, l-industrija kimika, l-ikel, il-kisi elettroniku u industriji oħra, hija parti importanti mis-sistema tal-brejkijiet tal-karozzi, meta mqabbla mas-sistema tal-brejkijiet pnewmatiċi, is-sistema tal-brejkijiet idrawliċi teħtieġ sistema ta' reżistenza biex tassisti l-operazzjoni tal-brejkijiet tas-sewwieq.
X'inhu l-effett tal-ħsara fil-pompa tal-vakwu tal-magna
Effetti ewlenin tal-ħsara fil-pompa tal-vakwu tal-magna
Ħsara fil-pompa tal-vakwu tal-magna se jkollha l-effetti ewlenin li ġejjin fuq il-karozza:
Tnaqqis fil-prestazzjoni tal-brejkijiet: ħsara fil-pompa tal-vakwu twassal għal dgħufija fl-effett tal-brejkijiet jew ħsara kompleta, u żżid il-perikli għas-sigurtà fis-sewqan.
Tnixxija taż-żejt: Jista' jkun hemm tnixxija taż-żejt fil-konnessjoni esterna tal-pompa tal-vakwu, li hija kkawżata minn siġill laxk jew pressjoni interna anormali.
Problema bir-ritorn tal-pedala tal-brejk: ritorn bil-mod jew xejn tal-pedala tal-brejk, li jaffettwa l-esperjenza tas-sewqan u s-sigurtà.
Prestazzjoni speċifika tal-pompa tal-vakwu tal-magna miksura
Manifestazzjonijiet speċifiċi jinkludu:
Prestazzjoni tal-brejkijiet fqira jew ineffettiva: forza tal-brejkijiet insuffiċjenti waqt il-brejkijiet, ma tistax tnaqqas il-veloċità b'mod effettiv.
Dehra ta' tnixxija taż-żejt: It-tnixxija taż-żejt tista' tidher minn barra fil-konnessjoni tal-pompa tal-vakwu.
Ritorn bil-mod jew xejn tal-pedala tal-brejk: Wara li tirrilaxxa l-pedala tal-brejk, il-pedala ma terġax lura għall-pożizzjoni oriġinali tagħha fil-ħin, jew il-proċess ta' ritorn ikun bil-mod ħafna.
ħoss anormali: jista' jinstema' ħoss stramb b'mod distint meta tiġi ppressata l-pedala tal-brejk.
Devjazzjoni fid-direzzjoni jew jitter: Meta tibbrejkja, il-vettura tidher devjazzjoni fid-direzzjoni jew jitter.
Pedala tal-brejk tqila: Il-brejk ma jħossx l-għajnuna, trid tapplika aktar forza għall-brejk.
Il-pompa tal-vakwu tal-magna hija mkissra, kif nivverifikaha?
Iċċekkja jekk il-pompa tal-vakwu tal-karozza hijiex imkissra, tista' tagħmel dan permezz tal-passi li ġejjin:
Iċċekkja l-konnessjoni tal-enerġija: Kun żgur li l-konnessjoni tal-enerġija tal-pompa tal-vakwu hija korretta u mhix imkissra jew f'kuntatt ħażin. Il-pompa tal-vakwu ma tistax taħdem sew jekk il-kejbil tal-enerġija jkun imkisser jew f'kuntatt ħażin.
Osserva l-istat tax-xogħol: Oqgħod attent jekk il-pompa tal-vakwu tagħmilx ħoss mhux tas-soltu, vibrazzjoni jew temperatura għolja waqt ix-xogħol. Dawn jistgħu jkunu sinjali ta' xedd jew ħsara lill-partijiet interni, li jeħtieġu sostituzzjoni f'waqtha b'pompa tal-vakwu ġdida.
Iċċekkja l-vakwu: wara li tibda l-magna, iċċekkja jekk il-vakwu indikat mill-gauge tal-vakwu huwiex inqas min-normal. Jekk il-valur huwa inqas min-normal, jista' jkun ikkawżat minn ħsara fil-pompa tal-vakwu.
Osserva l-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni: waqt is-sewqan, jekk jinstab li l-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni hija mnaqqsa, dan jista' jkun minħabba li l-ħsara fil-pompa tal-vakwu twassal għal pressjoni negattiva insuffiċjenti, li taffettwa t-tħaddim normali tal-magna.
Iċċekkja l-mutur u l-bearings: Iċċekkja jekk il-mutur jinħaraqx, li jista' jkun minħabba kurrent istantanju eċċessiv jew xedd u kedd tal-bearing tal-mutur. Jekk il-bearing ikun bil-ħsara, il-bearing jeħtieġ li jiġi mibdul; Jekk il-mutur jinħaraq, isewwi l-mutur u dawwar lura l-kolja tal-istator.
Iċċekkja d-diska li ddur: oqgħod attent jekk id-diska li ddur hijiex imwaħħla, li jista' jkun minħabba d-deformazzjoni tax-xafra li ddur jew il-forza riżultanti tal-pressjoni tar-rebbiegħa u l-forza ċentrifugali hija kbira wisq. Jekk ma tissewwiex, ibdel il-pompa tal-vakwu.
Iċċekkja l-konnessjonijiet u s-siġilli: Kun żgur li l-pompa tal-vakwu hija konnessa u ssiġillata sew, u li m'hemm l-ebda tnixxija maħlula jew tal-arja. Iċċekkja jekk id-dijaframma tal-gomma hijiex intatta. Jekk hija bil-ħsara jew antika, ibdelha.
Iċċekkja l-pajp: iċċekkja li l-pajpijiet tad-dħul u tal-ħruġ huma lixxi biex tiżgura tħaddim normali.
Iċċekkja ċ-ċinturin tas-sewqan: jekk meħtieġ, iċċekkja li ċ-ċinturin tas-sewqan huwa maħlul u jeħtieġ li jiġi aġġustat jew mibdul.
Jekk il-passi preċedenti ma jsolvux il-problema, fittex l-għajnuna ta' persunal tekniku professjonali għal dijanjosi u soluzzjoni aktar komprensiva.

 

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS milqugħabiex tixtri.

Ikkuntattjana

DAK KOLLOX li nistgħu nsolvu għalik, CSSOT jista' jgħinek għal dawk li għandek problemi, għal aktar dettalji jekk jogħġbok ikkuntattja

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ċertifikat

ċertifikat2-1
ċertifikat6-204x300
ċertifikat11
ċertifikat21

Informazzjoni dwar il-prodotti

展会22

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati